Ivan36 je napisal/-a:To je poceni jaz sem za KRAPA dal celih 350€ z delom, vzmet je počila malo pred 300.000 km še prva in en zglob pa obe šalci- ležaja nad amortizerji pa vse palčke in končniki! Tole na Clio, bo sedaj glih za 1 leto ako imaš res zanič ceste.

Bomo vidli so rekli....
Na R5 (enake kugle,roke,sileni....dejansko je podvozje od petke) so končniki in kugle zdržale 3 leta (nahbau) ali 90 tisoč km....potem je petka odslužla....lufta pa kugle še niso mele.

@Ivan Ne da je poceni, džabe je. Clio ma res poceni dele podvozja.
@Čare Nism mislu da so problematični sileni, ampak po 200k km ma vsak silen na bilokaterem avtomobilu luft. Razn če je vožen samo po avtobanu.
@Lisko Pri veliko delih za Clia je na škatlah napisano da so za R5, Clio II, Megane I. Kugle in končniki so recimo isti kosi za vse tri.

Blasphemer je napisal/-a:@Ivan Ne da je poceni, džabe je. Clio ma res poceni dele podvozja.
@Čare Nism mislu da so problematični sileni, ampak po 200k km ma vsak silen na bilokaterem avtomobilu luft. Razn če je vožen samo po avtobanu.
@Lisko Pri veliko delih za Clia je na škatlah napisano da so za R5, Clio II, Megane I. Kugle in končniki so recimo isti kosi za vse tri.

Dolg že renoja šravfam da dober vem....zato pa ne grem z njega

Po manj ko letu dni in prevoženih točno 13574 kilometrih....Ružlo ko sto mater je že zadnje 2000km...In tako je danes bila akcija...
Prvo izdelava priprave (prejšnič sem nesu na servis preprešat....iz videnega kasneje...verjetno nikoli več..)






Drugi dell priprave...


In potem vidiš tole....s slike se ne vidi....ampak okol 4mm globoka brazda....skoraj do ripnov že....in to so nardili lani na servisu...



Ko je bil skupaj narjen je bil vdarjen? Videt je točno tak...



No potem pa v obratnem vrstnem redu skupaj nazaj....




Sage seveda še ni konec, če je reno....policaje je začel izpuh motit...

Pa smo se lotli lonca




Ker je sama notranjost vredu....in ker mi ni problem sem se odloču , da ga zakrpam.




In zmontiram nazaj....tehničnega je nardil Pa nekam tih je ratal

jao...kaj si to "napacal" gor? malo lepše bi pa lahko zavaril.

Pleh zna bit težko velik lepše varit z nekimi low-budget varilci...lahko bi pa pobrusil in pobarval, to pa.

yashica, kaj je to medkristalna rja, kar si omenil na strani 3?

Mazda2 je napisal/-a:yashica, kaj je to medkristalna rja, kar si omenil na strani 3?

Ko pobrusiš,pokrtačiš ali karkoli ostanejo mikro brazde ( če bi pogledal zbrušen pleh pod mikroskopom bi videl alpsko gorovje). In v te brazde ne prideš z ničemer. Čeprav je videt še tako svetleče in bleščeše se rja zadržuje v teh brazdah. Navadna barva je pregosta da bi se zliza v te brazde. Zato se uporabi konverter rje , ki pride v brazde in rjo ustavi. Za večno pa tako ali tako ne moreš nič ustavit....žal.

xtron in daedalus: važno, da je tiho iz izkušenj bo okrog enga leta mir....več pa ostali del izpuha ne bo zdržal...

lisko je napisal/-a:

Mazda2 je napisal/-a:yashica, kaj je to medkristalna rja, kar si omenil na strani 3?

Ko pobrusiš,pokrtačiš ali karkoli ostanejo mikro brazde ( če bi pogledal zbrušen pleh pod mikroskopom bi videl alpsko gorovje). In v te brazde ne prideš z ničemer. Čeprav je videt še tako svetleče in bleščeše se rja zadržuje v teh brazdah. Navadna barva je pregosta da bi se zliza v te brazde. Zato se uporabi konverter rje , ki pride v brazde in rjo ustavi. Za večno pa tako ali tako ne moreš nič ustavit....žal.

xtron in daedalus: važno, da je tiho iz izkušenj bo okrog enga leta mir....več pa ostali del izpuha ne bo zdržal...

Aha, hvala za pojasnilo. Bom tko 1X avto peljal na zaščito podvozja Krown, da se ne širi rja, kar jo je. Pa bo ob ostalem primernem vzdrževanju tud moj avto mogu zdržat veliko kilometrov.