Nisem siguren; če držiš oba gumba se zbriše vse, če pa samo enega se pa zbriše samo trenutno prikazani podatek.

Beri stran 70 (po njihovo označeno z 1.64) in dalje
https://www.renaultusa.com/News/DriversManuals/clio.pdf

Torej stisnem enega od obeh ali dva skupaj. To naredim, ampak mi izbriše vse.

Diffs je napisal/-a:Torej stisnem enega od obeh ali dva skupaj. To naredim, ampak mi izbriše vse.

Briše v vsakem primeru vse....al stisneš enega ali oba.

Pri mojem avtu so nekateri podatki odvisni en od drugega. Če resetiram enega, gre še drugi. Ali tebi pobriše vse podatke ali samo določene skupine, pač v odvisnosti, katerega ti pobrišeš.

Reset komplet BC podatkov....vključno z porabo, kilometri od zadnjega reseta, povp hitrost, poraba goriva v litrih....vse razen dnevno prevoženih kilometrov, ki niso v povezavi z BC!!!

Če je računalnik še enak kot v Megane 2, potem maš verjetno ločeno 'Trip destinance' in 'dnevne kilometre' pod prevoženimi skupnimi kilometri. Če se prav spomnim, resetiraj samo dnevne kilomere pod skupnimi. Ker na trip kilometre je vezana tudi poraba in povprečna hitrost, zato se tudi ta dva resetirata ob resetu trip kilometrov.

Malo si bom izposodil temo... Zanima me namreč, če se je že kdo srečal s podobno napako na Cliotu III 1,2, 2007:

Pred tremi dnevi sem zjutraj vžgal avto, speljal in takoj na začetku vožnje je začelo pod armaturo na veliko nekaj klikati (preklapljali so se releji), dvakrat zaporedoma se je resetiral računalnik in potem cel dan nobenih težav več. Naslednji dan zjutraj želim avto vžgat... na avtu popolna tema. Ko sem dal kontakt kot, da se ni nič zgodilo. Mrtva tišina, nobene lučke, sktratka nič. Preveril sem aku... nobene težave, je star cca 1 leto. Preveril sem vse varovalke, vse ok. Potem pustim ključ na poziciji "kontakt", pridem čez 3/4h nazaj v garažo... bemti cel light show sem imel v garaži. Na avtu se je prižgalo vse kar se lahko prižge, izpisovalo je vse možne napake, kar jih je mogoče izpisati in, ko sem vzel kontakt in ključ vzel iz ključavnice, se je vse to nadaljevalo še vsaj 2 minute. Potem zadeva mrkne. Dam ponovno kontakt, se računalnik zažene, izpiše nekaj napak, ga ponovno vzamem in vse normalno ugasne. To ponovim še parkrat in računalnik deluje normalno. Avto vžgem... vse deluje kot, da se nikoli ni nič zgodilo.

Ima kdo kakšno idejo, kaj bi to bilo? Imam namreč malo pomislekov glede zanesljivosti takšnega avta... Nebi rad, da se mi to zgodi nekje na poti. Nimam namreč 8 ur časa čakati, da se računalnik spomni, da bi spet delal. Toliko časa je poteklo, da se je zadeva spet normalizirala.

Vem samo da so pri teh letnikih zamenjali števec ker je osvetlitev ugašala,če so pa tvoje napake s tem povezane pa ne vem.

Sem poklical serviserja - pooblaščen Renault servis in pravi, da še ni slišal za takšno napako. Če po praviici povem, če bi meni kdo razagal, da se mu je zgodilo nekaj takega, mu nebi verjel. Pa vendar videno na lastne oči in 100x preverjeno.
Nima to veze s števcem. Lahko je težava na računalniku ali pa s kakšnim relejem, ki napaja računalnik.
Danes sem napravil tri vožnje po nekaj km in avto dela kot, da ni bilo nikoli nič narobe... Zna biti, da bo tole moj zadnji Renault.

Pa si pomislil da telefonski serviserji niso najboljša rešitev za odpravo težav? Pošlji mi sms, ti bom jaz popravil. Pelji na servis ane.

Cefizelj je napisal/-a:Pa si pomislil da telefonski serviserji niso najboljša rešitev za odpravo težav? Pošlji mi sms, ti bom jaz popravil. Pelji na servis ane.

O čemu ti to bluziš? Si že kdaj slišal, da se moraš najaviti na servisni termin in, da se to opravi po telefonu? Pa to, da ob nedeljah večinoma servisi ne delajo je tudi novo zate?