tole bo treba samo "popeglat" zadnji kolotek torej posirit oz tisti rob ki meji na gumo
je treba zavaljckat na gor...

dela se pa to s taksno napravo ki jo ima med drugim tudi fazer

ma nebo to v redu ce bi jz dal posiriti...
jz bi to dal struziti,... sej bi sam struzil sam si neupam...

jst feltn nebi su struzit!nekak e mi ne zdi to pametn.

ma pomje za 3 mm se nebi poznalo.
gre se mi zato da nebi rezal roba blatnika ker mi prijemlje na obodu gume

@schorpion: govorim iz izkusenj... pri accentu sem imel natancno tak problem
in resilo se ga je tocno na ta nacin... drsalo pa je samo da sem nalozil malo vec v pritljaznik.

ja jz sem al skepticen glede tega kje bi se pa to dalo zrihtah??

mislim da odpade kero koli spremenjinja originalne feltne, ker recimo pri struzenju lahko pride do kaksnih visokih temperatur in lahko pride v feltni do notranjih porusitev, poleg tega mislm da so feltne tako narejen da je sila porazdeljena po celi feltni, in ce bi kej spreminjal obliko bi tudi tukaj lahko prislo do kaksnih tezav, pac moje mnenje

Sem imel tak primer osebno.
Platišča se postružijo za kakšen mm. Edini pogoj je, da ima
pesto na platišču dovolj "mesa". Da ni po struženju del, kjer
se platišče privije na pesto vozila, pretanek.
Pri nekaterih platiščih se to da narediti, pri nekaterih ne.

Za take zadeve se pozanimaj pri Kuretu (041 646 216) v Kamniku.

Pri širjenju blatnika se lahko naredi, da se zaradi tega povečajo
(v mm) razmaki, oziroma reže med blatnikom in pokrovom
(haubo), blatnikom in vrati,.....
Če bi pa to že delal, bi pa vsekakor to dal narediti pri Fazerju.