Akumulatorji imajo 1 leto garancije, tudi če si ga kupil na pooblaščenem servisu, tako da jutri hitro v akcijo dokler je še čas.
Greš pa reklamiraš. Imajo "tester", ki izmeri če je akumulator izpraven.

Akumulatorje je potrebno polniti s polnilci če se premalo vozimo.

Pred morebitno menjavo ga napolnijo in potestirajo če je še OK.

Glede na to, da se je akumolator napolnil brez težav preveri še stanje alternatorja. Morda ne polni dovolj dobro in posledice so tu.

Lp Tristan01

Vsi akumulatorji imajo 2 leti garancije in ni normalno,da po enem letu odpove.Garancije ti verjetno ne bodo priznali.Napolnili ga bodo in te prepričevali z nekimi obremenitvami.Čez par dni bo zjutraj spet žalost.Razen,če ti ni crknilo polnjenje.Samo dve možnosti so.

Grem jutri v akcijo.

Avto sem vozil skoraj vsak dan. Če mi ne bi delalo polnjenje, ali se mi ne bi pokazala kakšna lučka?
Kako lahko ugotovijo ali alternator ne dala prav?

Upam, da ne bo komplikacij na servisu. Da se ne rabim naročit....in seveda, da ne bodo spet €€€ odleteli

Lp

da preverijo akumulator ga najprej morajo popolnoma napolniti.
potem ga stestirajo da ugotovijo v kakšn stanju je.(je že nikola tesla napisal lepo)
tko da jutri ne boš mogel rešiti zadeve tam takoj.
in če bo po testiranjih res ok potem imaš napako na avtu nekje.

Danes se je polnil cca 5 ur, kako hitro je napolnjen?
Lp

Odvisno je od začetnega toka polnjenja... se pravi od tokovne zmogljivosti in same izvedbe polnilca.

Začetni tok polnjenja zdravega akumulatorja naj nebi presegal vrednosti 1/10 kapacitete... se pravi 7A za vaš primer.

Izrabljene akumulatorje polnimo z nižjim začetnim tokom... recimo 3-5A za vaš primer.

Čas polnjenja se lahko v grobem oceni s podatkov o zmogljivosti in izvedbi vašega polnilca.

Glede na to "Novega sem vgradil 2.1.14" in na to "Danes sem ga priklopil na polnilec (4 ure) in avto je čudezno vžgal." je odgovor na to "Ali je mogoče, da je akumulator odpovedal po 1 letu?" tak: Možno, a še posebno pri tebi (zaradi prvih dveh citatov) bolj malo verjetno.

Najprej je treba pregledat aku in tudi alternator, nato - če je ak.+al. OK - če ni kak skrit porabnik. Da bi pa kar menjaval akuje vsako leto, je pa malo bosa. Vzrok verjetno ni v akuju.

In seveda - kot je že NT povedal - polnilci so različni.

Jaz bi rekel, da imaš skritega porabnika. Če bi crknil alternator, ti ne bi več tednov slabše vžigal, ampak bi ga spraznil v 1-2 dneh ali celo prej.
Če imaš najcenejši multimeter doma, lahko sam preveriš.
Ko je avto vžgan, izmeriš napetost na akumulatorju, mora biti tam nekje 14,5V. Če je precej manj, je fuč alternator.

Za iskanje skritega porabnika iztakneš ključ, ugasneš vse porabnike (radio, luči v kabini, prtljažniku itd) ter odklopiš negativno klemo. Med to klemo in neg. pol akumulatorja vežeš zaporedno multimeter, počakaš cca. 1min (da se stanje normalizira) in pomeriš tok. Ta ne sme biti večji od nekaj 10mA. Seveda ti bo ta zadnja meritev resetirala nastavitve radia itd.

hvala za odgovore
žal nimam multimetra, tudi če bi ga imel, nisem električar in se na te zadeve ne spoznam

danes sem bil na servisu in jutri peljem avto na pregled, testiranje...
upam, da bodo odkrili nekaj kar me ne bo udarilo po denarnici

LP

Ali nima Opel na "svoje" akumulatorje 3 leta garancije, če so tudi vgrajeni na pooblaščenem servisu?!
Kakšna je bila pa cena tega originala?

Mislim da imas prav, samo akumulator sem sam vgradil. Cena 101 eur, gor so GM nalepke...
No, kakorkoli že, pred iztekom enega leta bom vedel ali je akumulator....
Vsaj upam.

Lp

Akumulator se ne da 100 procentno stestirat z aparati.Ko je napolnjen in se ga obremeni bo super,čez dva dni bo pa zjutraj komaj kaj znakov življenja dajal.So me že nategovali trgovci z njihovimi testi pri avtoelektrikarjih in skoraj bi moral avto zamenjat.Potem sem se razjezil in zamenjal akumulator in je bilo mir pet let.

Še razplet te zgodbe...

Akumulator so dali na tester, ki je pokazal, da je zanič. Dobil sem brezplačno nov akumulator

Žal pa se tukaj zgodba še ne konča. Očitno so morali nekaj zaslužit in tester je pokazal tudi napako na eni žarilni svečki. In spet je odletelo 105 eur

Vsekako pa je to še vedno bolje, kot pa da bi mi odpovedal kakšen alternator ipd...

Upam, da je ta zgodba zaključena.

LP

105 eur za menjavo svečke?
upam da je to cena za vse 4

Ste bili prisotni med servisiranjem ... dvomim da bi šli v menjavo samo ene svečke ali ?

Malo neprofesionalno zveni da bi menjali samo eno.

samo eno
tudi nastavili so mi v avto na sedež defektno svečko...
seveda nisem bil prisoten
cena 105 drži, cca 30-40 eur svečka in cca 60-70 električarsko delo, testiranje....uraden opel servis

saj vem da je vse skupaj eno "sranje" ampak res nisem bil pri volji za kreganje, metanje ključev v glavo ipd
morda je testiranje akumulatorja tudi zaračunano, ne spada v garancijo??

bom že preživel, sem že veliko večje vsote pustil na servisu...

LP

slovenci pač radi razmišljamo o zarotah....

saj je čist logično. ko ti namreč odpove akumulator se pripraviš da gre 100€ stran za avto...

in pol se ne jeziš tudi če za žarnico hočejo 15€