taki so plani... šprickita ne mislem uporabljat ker med kraki tam ko bo črno je lahko "relief", čelna stran bo pa zbrušena do gladkega...

Kje pa se dobi primer za ALU? tega pa res še nisem srečal nikjer...

kosir1234 je napisal/-a:Kje pa se dobi primer za ALU? tega pa res še nisem srečal nikjer...

Bauhaus, etc...

Tu ti lahko podam primerjavo (sry za oblikovanje ampak sem na brzino skušal naredit pregledno):

Aluminij barvan direktno z nitro sprejem

Aluminij, kjer je bil prvo nanešen primer za aluminij in nato pobarvano z nitro sprejem (prašni delci niso v barvi, ampak so se posedli gor, ko sem zadevo odložil na mizo)

Aloksiran brušen aluminij VS navaden barvan (primer + nitro) spodaj

PS
Slike so iz telefona, kovino ti lahko poslikam z DSLR, če te zanimajo detajli. Glede obstojnosti barve pa tako, direktno nanešena nitro barva je krhka kot 100 mater, se je že marsikje okrušla v preteklih letih, tisto z alu primerjem na sprednji platnici pa sem že parkrat zahaklal z kakšnim izvijačem in ni bilo opaznih poškodb, je veliko bolj obstojna kombinacija.

ste že dost pomagal

Grem kmalu v lov za barvo, pa bom mal stestiral, sej mam viška feltn

po zimskem spanju (Avta in mene )

se je začelo malo dogajat

tole se bo pomenjalo, ostale dele podvozja pa malo osvežilo barvo

Sorry for writing in English, but as I see your age I presume it's more likely to understand that than Croatian.
what is the current status of this car, is it done and in driving condition?

We are looking for a Yugo 45A (like yours, model with narrow tail lights) for a photo shoot.
It is better if the car is as stock as possible but light tuning is also acceptable.
Unfortunately that model became scarce, we located two in Serbia, none so far in Croatia and time is running out for our photo shoot.

Če si resen, mi piši na kosirsky@gmail.com

avto bo vozen čez nekaj dni... Je bil pa na novo registriran 14 dni nazaj

dmj je napisal/-a:Sorry for writing in English, but as I see your age I presume it's more likely to understand that than Croatian.

dejansko bolše razumem angleško kot hrvaško

jok

Do zdj sm bil točno 4x na hrvaškem, pa še to sem se 2x samo vozu brez kakih pogovorov, tako da ja... Takle mamo

No ker sm končn slike dobu bom pa en izlet opisu...

20.10.2012
Plan je bil Iz Goričkega v Piran, na poti smo se pa spomnili, da bi se zapeljali v vse sosednje države sproti... Obisk Geossa tudi ni ušel

Štart, Vodice 6:40 zjutri




Prva pavza s kofetom na Črnivcu:


Taprav kafe


Naj se vidi:


Na poti:



Mal smo se zgubl, ker smo hotl po bližnci; okolica Belih Vod




On the road:



mal me je pa zamikal gor zapelat


Šoštanj


TEŠ:


Spet se zgubl v Spodnjem Dupleku, ker smo iskali bližnjico


Kasete, cigareti in kockice za srečo


In končno na avstrijski meji:


Goričko! 14:45



Placa več kot dost v jugotu


grad v Gradu


Jugo pozira:


Evo mal Madžare pogledat:


In spet v Slo.




Postanek v Mariboru:


Edina slika iz GEOSS-a


Pavza nekje pred postojno:


Prihod v Piran @1:12



Edina slika s Hrvaške, pa še ta neposrečena... se je slikal carino, pa so cariniki znorel, de mormo slike zbrisat


Pa še Italija:


1050km, 26 ur, poraba nekje med 5.5 in 5.8...

mater sem vam faus da mate cas za take avanture.drugace pa verjamem da lepo dozivetje.lp

Aaaaaa odlično!! Roadtrip, to mi deli!!!

No nekaj se dela...

Zadni konec:

Fedr dol:


Voznikova stran drobnarij


Sovoznikova stran:


Na roki sm en vijak odlomu ko fedr drži, je blo treba zamenjat..


Par koncev v temelni...


Regulator zadnih zavor...:


...razdrt ker je štekal


Spucan batek:


Zamenjana semeringa, bakreno podložko pa še iščem, čene bom pa tastaro segrel... pa namazano z mastjo...


Spet se da na roke premikat

He he sedaj vidiš kaka jaja so bili Yugi pa še 10.000 DM so bli in 10 let si ga čaku Vedno neki ne dela al komi

Tko ti bom reku, če bi se jugece servisiralo tako kot se današnje avte... velik bi jih še lavfalo...

Do zdaj sem mel 2 resni okvari, ena je bila zglob na polosovini (3 tedne prej sem razdiral zglob in ni 2x za rečt, da sem kaj sam zajebu da je začel štekat) in štekanje frgazarja zaradi usedlin (avto je stal 7 let preden sem ga jaz kupil... veš da se usede šara iz bencina in plehnat rezervoar in korozija nardi svoje...)

Regulator zavor da ne dela? eh... po sedmih letih mirovanja se še dobr drži

Yugo je še za današnje čase ugoden avto, poraba pod 6l (Yugo 45) deli so pa tak al tak skoraj zastonj...

Podvozje pa podiram zato ker mi gre na živce gledat rjaste dele na avtu katerega obnavljam...

Evo spet mal vremena, se je lahko delalo...

Fedr upet...


Sestavljanje...


Vse novo, zajla ročne, cilindrček, pakne, ležaj.... jutri zmontiram še nove zatiče in vzmeti in nove bobne... edino zavorna cevka se ne odtisne :\

oba bobna sestavlena:



še od "zunaj"




edino moram še en način odkrit kako zavorne cevke odtisnt... najbrž bom eno 10 gedoro prerezu in jo navaril, da bo kot ključ... Al bom pa kluček nabavu, ko bom kaj v civilizaciji spet :P





p.s. še kdo bere? :P

Ja lepo in z ljubeznijo tole rihtaš, dej vsaj kolikor ti originalni vijaki dopuščajo, ki držijo listnate vzmeti ga spusti k tlom zadaj in spredaj kaka dva obrata fedra preč + malo krajše vele v amortizerju. Ker Yugo sploh ne zgleda slabo če je mal nabuljen Izkušnje pač mel sm tudi sam 45 žalosntnih konjičev