Začetek izdelave tanka pri zadnji luči...

Nadaljevanje. Privarjen "lager" za zasuk luči...

Izdelava zadnjega dela - blende...

Polepšanje kolotekov...









Na mestu, kjer je bila včasih antena se je pojavil sovražnik - rja , zato sem to nepravilnost odpravil (na novo zavaril)...

Že na začetku pri opisu avtomobila si omenil, da je avto pocinkan. Mene zanima koliko te je stano in kje se to lahko naredi?

Drugače pa zelo lep avto, lepa barva, prav tako zunanjost in vse ostalo.

beary je napisal/-a:Že na začetku pri opisu avtomobila si omenil, da je avto pocinkan. Mene zanima koliko te je stano in kje se to lahko naredi?

Drugače pa zelo lep avto, lepa barva, prav tako zunanjost in vse ostalo.

Mislim, da si narobe prebral... Napisal sem, da je avto pocinan in ne pocinkan... Pocinan pomeni, da pleh na avtu ni zglajen s kitom, pač pa s cinom... Glede na to, da je na avtu vsak del pleha spremenjen - švasanje, sem se odločil za cin, ki je veliko bolj kvaliteten kot kit... Sicer bo pa tudi kasneje postopek predstavljen...

Tako da na žalost ne poznam nobenega, ki bi cinkal celotno karoserijo...

Hvala...

Začetek cinanja...

Brušenje...

Pripravljeno na nanos šprickita...

Huh, zanimiv postopek, jaz sem pa vedno mislil, da se te zadeve povarijo na elektrodo. Kako to, da so jih zalotal gor? Je to standardni postopek, ali je to odvisno od materiala?

ven0m je napisal/-a:Huh, zanimiv postopek, jaz sem pa vedno mislil, da se te zadeve povarijo na elektrodo. Kako to, da so jih zalotal gor? Je to standardni postopek, ali je to odvisno od materiala?

Takšen je postopek... Cin se ne zalota ampak se s pomočjo ročnega gorilca stopi na pločevino, nato pa ga lepo razporediš in zgladiš po celotni površini... Kasneje pa se s pilo pobusi do željene oblike... To je standarden postopek...

ElGato je napisal/-a:

ven0m je napisal/-a:Huh, zanimiv postopek, jaz sem pa vedno mislil, da se te zadeve povarijo na elektrodo. Kako to, da so jih zalotal gor? Je to standardni postopek, ali je to odvisno od materiala?

Takšen je postopek... Cin se ne zalota ampak se s pomočjo ročnega gorilca stopi na pločevino, nato pa ga lepo razporediš in zgladiš po celotni površini... Kasneje pa se s pilo pobusi do željene oblike... To je standarden postopek...

Huh, tvoje teme pa so priročnik za obnovo avtomobila

Me pa zanima, če pod tem cijem pločevina še rjavi ?

grega983 je napisal/-a:

ElGato je napisal/-a:

ven0m je napisal/-a:Huh, zanimiv postopek, jaz sem pa vedno mislil, da se te zadeve povarijo na elektrodo. Kako to, da so jih zalotal gor? Je to standardni postopek, ali je to odvisno od materiala?

Takšen je postopek... Cin se ne zalota ampak se s pomočjo ročnega gorilca stopi na pločevino, nato pa ga lepo razporediš in zgladiš po celotni površini... Kasneje pa se s pilo pobusi do željene oblike... To je standarden postopek...

Huh, tvoje teme pa so priročnik za obnovo avtomobila

Me pa zanima, če pod tem cijem pločevina še rjavi ?

Naj nebi... To je hkrati zaščita proti rji... Ta postopek je dosti bolj kvaliten kot kitanje, vendar se vedno manj uporablja, ker je zelo dolgotrajen in dražji...

Kje bi se dalo dobiti pilo za brušenje cina.

Nejko je napisal/-a:Kje bi se dalo dobiti pilo za brušenje cina.

V Merkurju vem da se jih da dobit oziroma tudi naročiti... Drugače pa jih proizvaja tudi Unior... So pa precej drage za orodje, ki ga le redko uporabljaš...

Kolk stane že cin? Jest sem nekje slišu da se cene vrtijo okrog 700€, sam se ne spominm za kakšno količino...

rizi007 je napisal/-a:Kolk stane že cin? Jest sem nekje slišu da se cene vrtijo okrog 700€, sam se ne spominm za kakšno količino...

700€ za kakih dobrih 50kg, bo tu nekje oz. malo manj, se še spomnim, da je kilogram nekje 15 do 25€
Samo to kaj je Gato porabo dvomim da je kilogram

ven0m je napisal/-a:

rizi007 je napisal/-a:Kolk stane že cin? Jest sem nekje slišu da se cene vrtijo okrog 700€, sam se ne spominm za kakšno količino...

700€ za kakih dobrih 50kg, bo tu nekje oz. malo manj, se še spomnim, da je kilogram nekje 15 do 25€
Samo to kaj je Gato porabo dvomim da je kilogram

Ja, kilogram je nekje 20 - 25 eur, včasih je bilo to še malo dražje... Drugače pa je spet cena odvisna od kvalitete cina...
Na avto je šlo kr nekaj cina, že samo na prtljažni prostor recimo okoli pol kg... Treba je vedeti, da ga ne moreš tako nanašati kot kit, pač pa ga nanašaš s segrevanjem in vedno ga ne moreš nanesti ravno... Pobrušen cin pa ti več ne pomaga...

Obnova vrat... Zaradi slabega stanja voznikovih vrat sem le te zamenjal z drugimi... Ob preurejanju zunanjosti sem se odločil tudi za nove kljuke, ki so v originalu na Audi-ju A4...