men se zdi da se vrata zvijajo kot čigumi , zarad enga panta pa take pa to
ali so bile potem vrate še iz notranje strani kaj ojačane?

Doche je napisal/-a:

Ausc je napisal/-a:Zaradi te teme sem prav sel gledati originalno temo o temle audiju. V cigavi lasti je trenutno ta avto? Na koncu tiste teme je bil (spet) od Courageta, ampak se je spet o nekih prodajah govorilo...

Zdaj je v rokah sosedov.. avstrijcev. Bo pa verjetno Gato povedal tekom predelave pri kom in zakaj vse je avto dejansko bil.

Avto je še trenutno vedno v lasti Courage-a... Prepisa še ni blo narejenega...
Drugače pa mislim, da je spremljanje lastnikov in debatiranje o tem kdo ga je kdaj imel v lasti v tej temi nepomembno... Vsi vemo, da se je menjalo par voznikov ampak prepisa nikoli ni bilo, tak da je lastnik avta že od vsega začetka bil in je Courage...

Zois je napisal/-a:to bomo na koncu zgodbe zvedli ....tak da bo napeto :P


jaz tudi dam prav sashu,oz ne vidim nekega napada v njegovih komentarjih,se je pač zgražal nad poliestrom namesto pleha, saj meni je tudi čudno, je pa elgato lepo razložil zakaj je tak, jebiga :P


vsa čast za takšno predelavo vrat

Bom sporočil, ko se bo lastnik menjal...

Kovcek je napisal/-a:Kak lepo zgleda, ko je zadeva v špric kitu....samo pot do šprickita je dooolgaaaaa...slike niti približno ne pokažejo koliko ur dela in truda je potrebno pri taki predelavi, da prideš do tega, da lahko daš zadevo v špric kit

Ja, točno tak... S tem je bilo zelo dosti dela, šlo je tudi zelo dosti živcev... Ko sem lahko dal v šprickit je bil pravi oddih...

pinny je napisal/-a:men se zdi da se vrata zvijajo kot čigumi , zarad enga panta pa take pa to
ali so bile potem vrate še iz notranje strani kaj ojačane?

Vrata so bila tudi ojačana... Glede tresenja oziroma zvijanja kot si napisal je enako kot pri LSD vratih - mogoče celo manj... Je pa posledica enega panta, kot si sam napisal... Ker sprva nisem imel izkušenj s suicide vrati sem vrata ojačal tako kot bi moralo biti po mojih izračunih... Ko pa se je avto lani vrnil nazaj sem vse še dodatno ojačal, tako da je sedaj tresenje res minimalno...

Top work.. glede onega za luči pa kaj češ.. vsi se učimo, celo življenje. Maš talent, okus, znanje pa tak prihaja vedno novo..
Pravo veselje je spremljat takšne tvoje in podobne teme drugih.

Off: Vse vas zanima kaj je blo z lastniki avta, vsi nekaj bluzite, noben pa ne bi vprašal Matjaža, ki je že več krat pisal v temi, da on kot lastnik avta pove kak je na stvari.

Jaz bom samo napisal, da je tale projekt zlata vreden. Da en človek naredi tako čudo, po vrhu še z okusom in natančnostjo, mislim da je to to!
In najlepša hvala, da nam kažeš in razlagaš cel projekt, ker vsak dan komaj čakam, da je kaj novega in razloženo...tisti kateri ste pa pametni oz. bi vi "sigurno" boljše naredili, pa mislim, da pokažite svoje projekte, če imate toliko j**c. Gato se je izkazal, ima j***a pokazat svoje izdelke - zakaj - zato ker je dober in se tudi tega zaveda!!
Res pohvale in prosim pošlji mi tvoj kontakt na PM, ker bi rad, da mojo C2ko predelaš kar se da hitro

Matjaž: si ti še živ? Oglasi se kaj! Mitja črna C2 by Loeb

Lep pozdrav!

ElGatu samo respekt za avto...ampak sej nekateri v tej temi so samo podali mnenja ..nisem pa nobenega videl da bi kaj žalil al pa trdil, da bi on lahko boljše nardil. Pač se niso strinjali s tistimi blendami poliestrskimi (za katere se tud lastnik zaveda, da bi blo bolje varit)....in to je to.

Avto je narejen za določene okuse, kot je že stokrat pisalo je bil naret med pridobivanjem izkušenj. Noben se ne rodi pameten in znalec... in vem, da marsikdo od komentatorjev še ni prijel švasaparata v roke..samo hey...komentira lahko še vedno vsak. Pri butastih komentarjih si pa tko ta pemetni mislijo ta svoje...sej smo se že dosti naučili o uporabnikih foruma...da ne more bit vsak po vseh standardih...

Za predelavo vsa čast...res je, da bi se je vsak lotil pač po svoje... AMPAK JE MALO TISTIH, KI BI SE TO SPLOH SPRAVILO RIHTAT. Tako, da za tako razsežnostni projekt moraš met voljo in veselje...delaš pa po svojem okusu in znanju... in ne po okusu drugih... (razen, če je to stranka) je pa včasih bolje še kako glavo več poklicat zraven pri takem projektu, ni bog, da ne bi našli varilca, ki bi tistele blende oblikoval in zvaril takrat no pa sej je že vse povedano okoli tega...

To je to...podpiram take projekte...dotični audi je pa naret ful drzno, in to mi je všeč. Notranjost sicer ni po mojem okusu (dosti dodatkov, ki niso po mojem okusu)... videl avta po tej predelavi nisem v živo, tako da težko sodim.

Avto pobarvan v hrapavo matt črno barvo...

Kaj avto si ti barval v tej garaži ?

crxdelsol je napisal/-a:Kaj avto si ti barval v tej garaži ?

Ja, avto sem barval jaz v tej "garaži"...

Namreč ta barva ni občutljiva na prah, saj je hrapava in se prah na njej sploh ne pozna...

To je noro bi reko Hugo Gato, vsaka čast tvojima staršema...dobro sta te skup naredla :P

OFF:
Če bi v tvoji garaži naredli tribune bi gledanost tvojega mojstrskega dela prehitela tudi film Justin Bieber-a (dolg čas- pardon).

Ko je vse bilo lakirano in pripravljeno, sem začel avto sestavljati... Zaradi nove osvetlitve, prestavljenega števca, klime, ozvočenja in vseh ostalih stikal je bilo potrebno podaljšati skorajda vse kable... Namestiti je bilo potrebno dodatne varovalke... Ja, je bilo kr nekaj dela, saj je v avto veliko tehnike (8 LCD-jev, Car PC, Air-ride, 3 ojačevalci, 3 kondenzatorji, 2 kameri, celotno ozvočenje in še vse ostale stravi, ki so bile med predelavo prestavljene)...

Nadaljevanje...

Klima...







Podaljšani kabli za klimo...





Kabli za ojačevalce...

Ker je ekranček za air-ride bil modro osvetljen, v avtu pa je rdeča osvetlitev, sem se odločil zamenjati osvetlitev za rdečo - LED-diode...

Priklop air-rida...

ElGato je napisal/-a:

Maček v žaklju!

Kablov kot pri ciganih!

un kesl u gepeku mi pa lih tko pride kukr bi bil kesl za plin
no zdj k je avto na zunaj že skupi, bi ga lohk pa grahovc mal spoliru
sm kablovja je pa res še huj k pr ciganih

ne vem če bi blo mat barvo pametno polirat

lol če se zajebava