boljse?

od lade nive še spredn del z golfovim zamenjaj.

Dajmo se držat topica

andrej86 je napisal/-a:od lade nive še spredn del z golfovim zamenjaj.

Dajmo se držat topica

ce je predelan zdaj tak

Si neki frajer ti MatejW

[quote="andrej86"]
pa amortizerjev očitno tud nima več


ja no, sej je napisal da bo clean tud motorni prostor

Z veseljem spremljam projekt keep on good work

ManIAK je napisal/-a:Kaj pa notranjost? ob drugem nanosu?

Pride še - po drugem nanosu.

andrej86 je napisal/-a:še malo, pa se bo špricalo pride navadna al metalic barva ?

Barva bo metalic.

MatejW je napisal/-a:Je ze pobarvan,...

Spet ti je dolgčas ? :P

Temu jaz rečem ''provokator''

zelo občudovanja vredno , vsaka ti čast! edini problem je, da tega jaz ne znam delati, ker mi je zakon.

yyyeb je napisal/-a:zelo občudovanja vredno , vsaka ti čast! edini problem je, da tega jaz ne znam delati, ker mi je zakon.

in kaj bi rad povedal?

elgato ja se vidi da obvladas, bo neka raketa to

tale zelena bi šele bla huda
drgač pa po mojem okusu paše na tazga golfa zadaj tadolge lučke, spredaj pa taoglate

Brušenje in drugi nanos šprickita:

Zelo lepo napreduješ. Pohvalno. Avto bo na kocu gotovo zelo hud.

ka pa je to tista rdeča zadeva na drugi sliki na levem boku, kot bi bilo z nečem čez pošprican? kaka zaščita al kaj je to?

res da nisem nek mojster teh ličarskih in kleparskih zadev, samo malo študiram glede na to kolko barve je že prej bilo na avtu in kolko je bo še zdej, že prej barva, zaščita, kak špric kit, pa zdj spet zaščita, dva nanosa špric kita, barva itd., pa ne obstaja pol kaka verjetnost da bi to kje začelo pol pokat? kot recimo če preveč kita, k tist pa vem kako grdo to zgleda

Kakšne načrte za predelavo maš pa s tisto gugalnco. So se otroc od soseda naveličal guncat brez muske? ( glej prvo sliko zadnjega posta Elgata.)
Lepo napredujeta btw.

nooro dober projekt.sam tko naprej.res mas j***a pa cajt it v refuzo

pinny je napisal/-a:ka pa je to tista rdeča zadeva na drugi sliki na levem boku, kot bi bilo z nečem čez pošprican? kaka zaščita al kaj je to?

res da nisem nek mojster teh ličarskih in kleparskih zadev, samo malo študiram glede na to kolko barve je že prej bilo na avtu in kolko je bo še zdej, že prej barva, zaščita, kak špric kit, pa zdj spet zaščita, dva nanosa špric kita, barva itd., pa ne obstaja pol kaka verjetnost da bi to kje začelo pol pokat? kot recimo če preveč kita, k tist pa vem kako grdo to zgleda

Tisto rdečo sem pošprical z navadnim sprejom, da sem lahko lepše videl in popravil linijo.

Glede kolko barve je na avtu pa je tak, moj Polo ima že 4 barvo - pa barva ne poka in nebo pokala. To se ne šprica čez noč in vse na enkrat. Ko se avto zbrusi, se več kot polovica šprickita zbrusi... Tak da ni tolko barve gor, kot zgleda. Sploh pa, vsaj pri meni, je med 1. in 2. slojem nanosa šprickita presledek vsaj en mesec, da se kit in šprickit vredu posušita. Ta avto od nanosa zadnjega sloja, stoji že dobre tri mesece, da se vse skupaj dobro posuši in usede.

R 26 je napisal/-a:Kakšne načrte za predelavo maš pa s tisto gugalnco. So se otroc od soseda naveličal guncat brez muske? ( glej prvo sliko zadnjega posta Elgata.)
Lepo napredujeta btw.

Pa včasih prav pride - tal malo za sprostitev
Hvala.

rover416 je napisal/-a:nooro dober projekt.sam tko naprej.res mas j***a pa cajt it v refuzo

Hvala...
Ne cajta - volje pa živcev... cajt če nekaj češ, se vedno najde .

to je res ja,mam pa eno vprasanje.ce mogoc lahk mal razlozis kak se skrijejo kabli in cevi okoli motornega dela

rover416 je napisal/-a:to je res ja,mam pa eno vprasanje.ce mogoc lahk mal razlozis kak se skrijejo kabli in cevi okoli motornega dela

Cevi je bolj težko skrit, odvisno je od tega, zakaj so oziroma čemu so namenjene. Zato je najbolje, da jih ali pobarvaš, očistiš, menjaš za "rostfrei" cevi, kromiraš ipd. odvisno je tudi od tega za kaki avto oziroma tip motorja gre (ene gre lepše "cleanat", druge težje)... Glede kablov pa je tak, da pač vsaki kabel podaljšaš in ga potegneš po drugi poti, to mislim, na kanale, pod vezno, pod glavnimi nosilci... pač na čim manj vidno mesto.

Na tej sliki se da videt, kje so speljani "skriti" kabli v mojem Polo-tu. In sicer, vsi kabli so podaljšani in razdeljeni v dva glavna šopa (na sliki izolacijska požirka). En šop gre direktno na motor, en šop pa gre na podvozje (leva stran) in skozi podvozje do sprednjih luči in ostalih stvari.