TrijoAdijo je napisal/-a:
Ampak res mi ni jasno, kako lahko nekdo kupuje tako opremo za vozila v teh diskontnih trgovinah....

Mogoče je res malo off............. ampak folk z dobrimi/dragimi avtomobili kupuje hrano v diskontih pa da ne bi kupili nek polnilec za 18€, ki je življensko manj pomemben kot znamka avtomobila

Tvoj kolega očitno ni prebral navodil.
Globoko izpraznjen akumulator se najprej pulzno polni (oživlja) s 6V, da polnilec sploh ugotovi ali gre za avtomobilski ali akumulator za motor.
Če je zadeva res izjemno izpraznjena, je potem treba ročno preklopiti na avtomobilski program.

Res je, Hofer je diskont in to z nemško kvaliteto, za razliko slovenceljev ki v domačih zasoljenih Mercatorjih financirajo Agrokor.

Fan je napisal/-a:- BMW ima namensko priklop za kable in polnjeneje / ECU ve s kje prihaja elektrika, ali akumulator ali priklopi pod pokrovom motorja - posledično drugače krmili tok

isto Audi

sam imam takega_ http://www.telwin-slovenia.si/sl/produk ... _charge_12
ki ga pa ne uporabljam.....ča kaj velja, ne vem....je imel pa sedaj Špar neko akcijo 19€ podoben "kiki riki" v našem brežiškem so jih v enem dopoldnevu prodali 20 (več jih niso niti imeli)

Speedy je napisal/-a:Tvoj kolega očitno ni prebral navodil.
Globoko izpraznjen akumulator se najprej pulzno polni (oživlja) s 6V, da polnilec sploh ugotovi ali gre za avtomobilski ali akumulator za motor.
Če je zadeva res izjemno izpraznjena, je potem treba ročno preklopiti na avtomobilski program.

Res je, Hofer je diskont in to z nemško kvaliteto, za razliko slovenceljev ki v domačih zasoljenih Mercatorjih financirajo Agrokor.

Glede na to, da je ta polnilec "ugotavljal" celo noč, ali je 6V ali 12V in glede na to, da sploh ni hotel ročno prestavit na 12V oz. je prestavljal, ampak se je prestavil nazaj na 6V, ni nič drugega, kot krš...nemške kvalitete, narejene nekje v poševnokih državah....

Nisem napisal da je polnilec vsemogočen, napisal se pa da za 18€ dobiš dober polnilec sposoben polnjenja in vzdrževanja.

Kdor sprazni avtomobilski akumulator na 6V, je verjetno naredil že veliko škode in jo tudi mastno plačal, zato bo nakup dragega"profesionalnega" polnilca zanj le drobiž.

V navodilih jasno piše da z 12V začne polnit šele pri 11.5V, prej pa preklopi na 6V in prepiše tudi ročno izbiro. (Globoko izpraznjeni)

Očitno so navodila za nekatere res napisana prezapleteno

Speedy je napisal/-a:
Kdor sprazni avtomobilski akumulator na 6V, je verjetno naredil že veliko škode in jo tudi mastno plačal, zato bo nakup dragega"profesionalnega" polnilca zanj le drobiž.

Sicer ne vem kakšne težave te pestijo, ampak nekaj je pa ziher.....imaš težave z branjem. Bom ti pomagal, ampak samo tokrat, za naslednjič si poišči strokovno pomoč.

TrijoAdijo je napisal/-a:Hahaha, hofer varianta...ja takega ima kolega in ko mu je ziznlo 12V akumulator da je imel napetost pod 6V, mu ga je nafilalo reci piši na celih 6V, več pa ne. In takrat je v poštev prišla le dobra stara tehnika, ki je akumulator oživela in še vedno dela b.p.

Odebeljeni tekst se je nanašal na oživljeni akumulator. Sicer je pa tega že dve leti

Speedy je napisal/-a:V navodilih jasno piše da z 12V začne polnit šele pri 11.5V, prej pa preklopi na 6V in prepiše tudi ročno izbiro. (Globoko izpraznjeni)

Očitno so navodila za nekatere res napisana prezapleteno

No,sedaj preberi še enkrat (predvsem odebeljeni tekst):

TrijoAdijo je napisal/-a:Glede na to, da je ta polnilec "ugotavljal" celo noč, ali je 6V ali 12V in glede na to, da sploh ni hotel ročno prestavit na 12V oz. je prestavljal, ampak se je prestavil nazaj na 6V, ni nič drugega, kot krš...nemške kvalitete, narejene nekje v poševnokih državah....

Ker je praznični december, mesec obdarovanj, strokovno pomoč prepuščam tebi

Ne mislim se spuščati na osebni nivo nekaterih, poudaril sem le, da obstajajo polnilci različnih cenovnih razredov in tudi tisti cenejši dobro delujejo.
Za ekstremne situacije (izpraznjenost na 6V) je seveda potrebna dobra oprema, ki pa ni poceni in je že skoraj vprašljivo ali bo akumulator še optimalno deloval in ali ni morda ceneje kupiti novega + "cenen" polnilec, kot pa neko ultra hi-tech polnilno zasoljeno zadevo.

Mi doma imamo starejši polnilec za Traktorske baterije in vedno ko polnimo kakšno baterijo to se zgodi 1x na 2 leti vedno odklopimo kleme! Imamo potem še enega manjšega starejšega pa za Avto baterije samo tega rabimo res 1x na 5 let in tudi vedno odklopimo kleme ter pustimo 12h, in še nikoli nismo imeli problemov vedno je baterija polna!


Enkrat pride sosed, da mu avto ne vžge je prinesel neke mehke kable.... in niti avta niso morale vžgati Smo prinesli mi svoje, ki so stari in imajo debele kable avto vžgal v sek Nevem kaj sploh to prodajajo naj vsaj drugič napišejo, da so kabli za Skuterje in ne za avte oz. naj napišejo, da je to za polnjenje baterije in ne za vžiganje avta!!

Strinjam se s Speedyjem! Vse je res.

Speedy je napisal/-a:Ker je praznični december, mesec obdarovanj, strokovno pomoč prepuščam tebi

Ne mislim se spuščati na osebni nivo nekaterih, poudaril sem le, da obstajajo polnilci različnih cenovnih razredov in tudi tisti cenejši dobro delujejo.

Žal, nisem radodarni tip človeka, tako da si boš strokovno pomoč moral poiskati sam.

kar pa se tiče osebnega nivoja: A zdej boš pa herojsko pi*ko stisnu al kaj? Preberi si svojo izjavo:

Speedy je napisal/-a:Res je, Hofer je diskont in to z nemško kvaliteto, za razliko slovenceljev ki v domačih zasoljenih Mercatorjih financirajo Agrokor.

A si? No zdej si dej pa še tole:

Speedy je napisal/-a:Očitno so navodila za nekatere res napisana prezapleteno

A ti je uspelo?

Speedy je napisal/-a:Za ekstremne situacije (izpraznjenost na 6V) je seveda potrebna dobra oprema, ki pa ni poceni in je že skoraj vprašljivo ali bo akumulator še optimalno deloval in ali ni morda ceneje kupiti novega + "cenen" polnilec, kot pa neko ultra hi-tech polnilno zasoljeno zadevo.

Ne, ne rabiš neko super duper ultra hi-tech space technology opreme, ampak samo klasični polnilec (brez nekih wnb mikroprocesorjev in ostalih gluposti). Teh pa ne dobiš v hoferjih, lidlih in ostalih diskontih...Polnilec akumulatorjev ipak ni ajvar...

Nekateri še niso dojeli bistvo Hofra, s slovencelji nisem apeliral osebno nate, temveč na "pameten" folk, ki zadeve kupuje v "slovenskih" trgovinah, ki to niso.
A važno da je Hofer nemški in nemško ni dobro... Vse dokler kdo ne kupuje avtomobila
Da smo na jasnem, v Hoferju sem le navadna stranka.

Na osebni ravni, ne bi hvala, nekateri žal ne razumejo sarkazma in vse jemljejo preosebno in nato se pojavijo besede, kot je pi***.

Govorim o mišljenju folka na splošno, ki drago plačujejo nepotrebne stvari z nekim "ponosom". Nikjer nisem uporabil besede "ti". Se pa strinjam da nekateri tudi ne znajo, ali nočejo brati navodil.
Kolikor vem je domala 90% elektronike izdelane v aziji, tako da izjava o čungalunga tehnologiji ni na mestu.

Skratka, da vrnemo temo v pravo smer, res je, "nisem tako bogat, da bi kupoval poceni, a drži tudi da racionalnost tudi ni slaba.

S poceni polnilci, (ki mimogrede zasedejo malo prostora) se da normalno polniti in vzdrževati akumulatorje, pridno in na dnevni bazi jih uporabljaj(m)o v rusiji in to brez odklapljanja klem. Vsako jutro se res nikomurne da nastavljati postaj, ure, klime... Pri -30 žal ne gre drugače.
Tehnika deluje na starih ladah in na novemu diplomatskemu voznemu parku, brez težav.

Kdor pa ima rad pristno elektroniko in velike kovinske škatle, npr iz iskre, pa si lahko kupi nekaj velikega, brez wnb mikroprocesorjev in se pohvali da ima največjega in najboljšega na vasi in vsi mu bomo pritrdili.

Jaz sem kupil v hofru 2 polnilca in sta oba crknila po nekaj polnjenih v roku par mesecev. Zdaj ne vem a sem imel samo jaz tako nesrečo ali so ti hoferjevi polnilci res take slabe kvalitete... Sem pa potem nabavil nekega drugega 7. stopenjskega za malo višjo ceno, pa ga redno uporabljam in dela več kot dve leti bp. Drugače ta hoferjev polnilec če bi delal je glede na ceno odlična zadeva, ni pa to niti mišljeno za polnjenje kakih globoko izpraznjenih akumulatorjev ( ne bom pa trdil, da ne gre, razen če je akumulator že totalno "mrtev") ipd...

TrijoAdijo: 100 % tvoj kolega ni prebral navodil

kot sem ze prej napisal, moj primer

- aku (iz avta) mi je pokazal 6,1V
- priklopil Hofejev polnilec ... preklapljal je na 6V program pa nič polnil

dokler nisem prebral navodil !

moraš tišat GUMB MODE, da utripajo črtice in on po 1 minuti obudi akumilator na okoli 11V

nato pa ga je začel polnit, trajalo je celo noč.

To je to!

@Speedy: huh, fant, res nucaš strokovno pomoč....tudi pri razumevanju napisanega.

@mrtwelvetrees: Kulk se spomenm, je kolega razlagal o tem, da je prestavil na polnjenje na 12V (in tak je bilo neki kratek čas...nekih par minut),potem pa je potem polnilec prešaltal nazaj na 6V.
Vglavnem, zgrešena investicija.

Mi je pa res prav hecno vidit po teh diskontih tisto, kar je bilo za vidit pred 20-imi leti po diskontih v italiji. Poleg vsega mogočega fujtra, je bilo še en kup kikiriki tehnike iz kitajske. Že takrat se je vedelo, da to ne velja nič, pa kje bo še zdej veljalo, lepo vas prosim Pri nas manjka samo še diskont, ki bo prodajal pralni prah, v katerem dobiš fotoaparat ali pa ročno uro

off: zakaj je priporočljivo, da se najprej odklopi - in potem + ?

Gre za varnostni postopek, ki prepreči morebiten stik oz. "kurcšlus". Če odklopiš najprej maso, se pri odstranjevanju plus pola ne more nič zgoditi, če se s ključem (obenem) dotakneš karoserije. V primeru prvega odstranjevanja pola plus in obenem, recimo stika ključa z maso (karoserijo) povzročiš kratek stik in morebitno "švasanje", eksplozijo baterije... iz istega razloga priklapljaš v obratnem redu.

Super, hvala