čare je napisal/-a:

AgitatoR je napisal/-a:Sam enkrat odšraufanega filtra jst nebi nazaj dajal. Tut če je čist nov.

Zakaj že??

Tesnilo je za enkratno uporabo, saj ni to "podloška"

na petrolu na celovski smer center ga majo...ti ga z masino vn potegnejo..je blo en euro..

ne odvijaj filtra, ker ti bo res tesnilo potem puščalo, vem iz lastnih izkušenj, pri fiatih se olje pri izpustnem vijaku ulije šele pri popolnoma odvitem vijaku, tako, da bo ta težka, razn, če si tko hitr , še najbolje je tko kot so že predlagali, injekcijo not pri luknji za dotakanje olja in počasi vn potegni tisti višek...........lahko tudi ozko cevko pri luknji za preverjanje nivoja olja in potem ven potegneš, ne vem pa če bi to delovalo, poleg tega pa ni pametno dajati nekih cevk v tisto malo odprtino ker se lahko vmes kje zatakne in strga.........

lancia hf je napisal/-a:

čare je napisal/-a:

AgitatoR je napisal/-a:Sam enkrat odšraufanega filtra jst nebi nazaj dajal. Tut če je čist nov.

Zakaj že??

Tesnilo je za enkratno uporabo, saj ni to "podloška"

Ah dejte,dejte.Če je filter nov je gumi tesnilo še mehko in bo dihtalo.Saj ga ne zategneš na polno nazaj medtem ko olje spuščaš ven.Na polno ga zategneš na koncu.

V življenju nisem menjal podložke na vijaku, pa menjam olje vedno sam.
Če sem nalil preveč sem enostavno odvil vijak , ga pridržal za cca 5-10 sek. pri luknji, tako reguliral hitrost (količino) iztekanja in privil nazaj ter obrisal. Podstaviš eno PVC kanto, ki jo po večji površini odrežeš z olfo in to je to. Olje naj bo mlačno in ne popolnoma toplo. da se ne opečeš.

3.5 litra si dal noter pa ti kaže 2cm nad max? To mi sploh ne gre skupaj po vsej verjetnosti si mislil 2mm na max?

pugi405 je napisal/-a:

cruiser1 je napisal/-a:Vem, da sta zagotovo imela to črpalko petrola v ljubljani na Celovški (tisti mali nasproti velikega) in pa tisti na koncu Tržaške, če se pripeljež iz centra. Zelo verjetno jo imajo tudi drugi petroli. Storitev je brezplačna in lahko se komot zmeniš, da ti potegne samo deci, dva ali pa liter. Kolikor pač želiš.
Jaz sem pred kakšnimi tremi leti peljal svoj avto, da so mi potegnili cca 4dcl olja iz menjalnika, ker sem ga preveč vlil (avtomatskega menjalnika, da ne bo kdo zdaj čudno gledal kaj blebečem )

Na njegovem mestu, ne bi sploh vžigal motorja... 2 cm nad max....

Sam kako 2 centi?

Najbolš da slikaš šipko.

Zakaj pa je tako škodljivo, oziroma čemu tako škodi previsok nivo olja ?

pugi405 je napisal/-a:Sam kako 2 centi?

Saj to tudi meni ni jasno, nalil sem ga točno 3.5l, in mi kaže dobra 2cm čez max, pa naj bo avto mrzel, ogret, naj dalj časa stoji, naj bo merjeno tik po ugasnitvi.
V glavnem olja je preveč.

fiatpowered je napisal/-a:Zakaj pa je tako škodljivo, oziroma čemu tako škodi previsok nivo olja ?

V ovinkih ti lahko glavna gret začne pljuskati po olju, pa še "semeringe" uničiš na gredi.

Jaz sem se tud vozo z 1cm nad max ker se mi je ulilo ko sem dolival...

dejcc je napisal/-a:Jaz sem se tud vozo z 1cm nad max ker se mi je ulilo ko sem dolival...

Saj ga ponavadi skozi oddušek ven zmeče.

lenivec je napisal/-a: je bil avto ravno al pod kakim čudnim kotom?

Včasih je tudi to možno in se sploh ne opazi, da je avto nagnjen.

Če motor lavfa normalno ni panike. K pržgeš mašino itak polovica olja in več kroži po motorju.

valvoline je napisal/-a:Če motor lavfa normalno ni panike. K pržgeš mašino itak polovica olja in več kroži po motorju.

He he zdaj si me pa kar potolažil, me je že skoraj minilo da bi olje ven pumpal, ko sem tole prebral.
Drugače pa, če je bil avto v vodoravni legi ob menjavi, ne ni bil, sprednja kolesa sem zapeljal na remelna+dili, tako da je bil avto spredaj višji nekje 10cm, ampak mislim da je vse olje steklo ven, ker je na koncu še kake tri munute počasi ven teklo, potem se pa ustavilo.

Lahko imaš pa v karterju toliko brozge da zardi tega več kaže.

valvoline je napisal/-a:Če motor lavfa normalno ni panike. K pržgeš mašino itak polovica olja in več kroži po motorju.

Ma daj človek ne nabiji takih bolanih!Nalij si olje do čepa pa se vozi okoli.@Fiatpowered.če si ven spustil vso olje in nalil not 3.5 litra sta varjanti 2.
1.da ne znaš odčitat šipke
2.da si imel 5 litrško kanto olja in si not pustil 0,5 litra olja,ker si mislil da so not 4 litri in maš zdaj 1 liter preveč v motorju.