Sam je biu bačje u unih časih

Mame zgledajo zaskrbljene...

tam sta njegovi sestri

Aaaa...torej, sestri zgledata zaskrbljeni.

Taksnega zelena ima stric, letnik 1984. Zdrzal njega, mojega starejsega brata, na koncu se mene. Motor se vedno odlicno ohranjen in laufa super.

Ponoci ce si se ulegel je stevec prilezel do 100

letijo slc-ji pošteno naš je 83 letnik in dejansko ni v slabem stanju. motorja najbrž nebomo razstavljali, ker lepo gre. razen batnih obročkov pa še par malenkosti bomo nardili. ostalo pa po vrsti. mam že doma par delov ki jih bom naslednji teden prenovil. pa sedež nesem na novo preoblečt. bo tudi v kratkem narejen.

smo pa postavli okviren budget za prenovo. namenli smo 400€. če bo pa šlo čez bomo pač še malo dodali. če se dela je treba nardit ok

400€ bo kr primeren budget..

mašino pa kar podrite pa naredite generalno, lezaji skf pridejo ene 45€ gred verjetno nima lufta, menjajte kajlo v menjalniku ki se hitro obrabi, cilinder bi bilo pa mogoče fajn pohonati na novo mero(38.5) odvisno spet od ohranjenosti....

100 pa tak motor ne mora it ene 80-90 gredo 100 pa nikakor.

bo pa potrebno registerat na 125 kubikov, ker pač tovarniško presega 45km/h z nekaj vezami bi se dalo spravit na tamalo tablco...

sj registriraš ga čist kamot lahko kot 50ccm motor. samo tesnilo pri izpuhu svoje nardiš (ne vem kk se materialu reče, ampak je taka negorljiva guma) z luknjo okoli 10mm.ko nardiš tehničnega, potem pa samo dva vijaka odvijačiš in daš noter normalno tesnilo in gre motor več.

motor je šol pa 100, če je bil večji bat-vsaj 40mm (tak bat še blajerca zdrži) ali 42mm bat (s tem batu so pa blajerce crkovale). pa malce si mogu kanale pobrusi, da si dosegal višje obrate.

če ima motor lepo štimo, potem ga jst ne bi odpiral. ednino bi vzel dol celinder in preveril če ima blajerca "praznega hoda". če ga nima, bi potem samo zamenju batne obročke in nova tesnila. to je strošek okoli 25€.

drgač pa če se ne motim si ti bolj iz koroškega konca. poznam tam enga, ki ima uradni servis za tomos motorje (Tomos Kremžar).je iz slovenj gradca, blizu mestne toplarne. dela en starejši gospod in ima res veselje "šravfat" motorje. un bi ti vrjetno kake dele lahko dost cenej zrihtu, kakšne stvari pa ima tudi on v shrambi, ki so še vredu in se glede cene vse dogovarjaš. tudi ta tesnila, ki sm ti zgoraj razlagu že ima pripravljena, tako da lahko tudi od njega kupiš.

uff kk rad jst te motorje šravfam. mamo doma 4 tomose in vsi delajo kot novi.

poznam kremžarja. je bil kolega že pri njemu za par delov. par malenkosti bomo itak kr nove dali.

Manj nakladat, več slik limat...

danes smo se lotli razstavljanja koles. obroča in blatniki ter prtljažnik bomo dali kromirat na novo. ostalo bom pa počasi očistil.












ko bo kaj novega bom dokumentiral.

LP

mnda nauš na motorju tud kaj z poliestru ga srau

Super tema.
Dost majhen projekt da se ga da z nekim minimalnim vložkom uredit, ter seveda v doglednem času.
Bom z veseljem tole še spremljal

pinny je napisal/-a:mnda nauš na motorju tud kaj z poliestru ga srau

nebom

sem pa že kar nekaj delov zmatiral danes, bom še poslikal ob priliki

Pazi da ne izgubiš hlač

Scremer je napisal/-a:Pazi da ne izgubiš hlač

to je kolega slikan. je masjter za felgne in špice in podobno. js se bom pa kak drug dan pred objektiv postavil

dans se je šmirklanje nadaljevalo.

evo dokaz da tudi jaz kaj delam

pa še pomočnik

pošmirklani so vsi manjši deli. ostal je še okvir in pa tank. to bomo poštimali do konca tedna.

sem se pa potem lotil sprednje luči in pa nosilca za luč in tablico. luč je že pobarvana in se suši tako da jo morem še sestavit



pa še nosilec


po temeljitem žlajfanju:



to se je dogajalo danes. ko bo kaj novega bom pa javil.

LP

Uf, a misliš, da je pametno plasitko od luči barvat?