daj ne bluzi nevermind, morska bolezen, do prvega ovinka..
kaj se ti meša?

Hh he ma kaka morska bolezen, čisto normalen volan je .... imel takega v BX u l91 je hidravlika tok trda, da ne plava levo desno samo dviga se pri pospeševanju, ker tudi Xantia ( 5 ) v lasti ni bila MEHKA! Z Šport programom pa sploh ratajo TRDI 2.0 16v VSX 150KM.

škoda da se niste odločili za obnovo XM-a. To pa je ladja, pa še močnejši motorji so bili...

mevden je napisal/-a:škoda da se niste odločili za obnovo XM-a. To pa je ladja, pa še močnejši motorji so bili...

x2

Drugače pa vso srečo pri obnovi

nevermind je napisal/-a:Nikoli ne bom razumel zakaj so delali takšne čudne volane Srečno pri obnovi.

Če misliš na obliko, je bila taka predvsem zaradi varnosti. Do pojava kvalitetnih airbagov je bil tak volan precej časa daleč najbolj varen v primeru trka. Preizkušeno oz preverjeno tudi na primerjalnih testih.

Godward je napisal/-a:daj ne bluzi nevermind, morska bolezen, do prvega ovinka..
kaj se ti meša?

Dobro no malo sem se pohecal s tistim. Ne rabi se vsajat za vsako besedo. Pač avto se je malo bolj nagibal v ovinkih, kar je lahko za nekatere moteče.
Bo sedaj OK?

esem - hvala za razlago.

Ste se pa kar razpisali.

čare je napisal/-a:

nevermind je napisal/-a:

čare je napisal/-a:Saj to je hud potovalnik samo s tem motorjem žal ne.

Hud potovalnik ja, do prvega ovinka. Preden me napadete sem vozil te francoske ladje.
Nikoli ne bom razumel zakaj so delali takšne čudne volane Srečno pri obnovi.

Vozil ga sicer nisem vem pa da je prekleto udoben.

Avto se bo vožen samo ljubiteljsko, verjetno se z njim ne bo delalo nekih kilometrov. Drugače pa je za normalno vožnjo tale motor čisto OK, za dirkanje pač ni, vendar to ni niti namen avtomobila. Sicer pa ima kar navora tako da gre čisto OK.

Avto je res super udoben! Za morsko bolezen ni bilo panike, pač koliko smo se vozili z njim, drugače pa je menda pri večji hitrosti tudi vedno bolj trden - se ne spomnim več 100%.

Volan pa je za tiste čase klasično Citroenovski. Takrat so vsi Citroeni imeli zelo futoristično oblikovane notranjosti. Jaz sem volana že navajen in ne izgleda več nič posebnega .

gaši je napisal/-a:kaka ladja je to

to bo celotna obnova, cel avto bote raztrgal?

Ja avto se bo razstavil do zadnjega vijaka in bo celotno obnovjen.

mevden je napisal/-a:škoda da se niste odločili za obnovo XM-a. To pa je ladja, pa še močnejši motorji so bili...

XM je kul, ampak še ni to starodobnik. Zraven tega je CX tudi zelo redek, meni osebno veliko bolj zanimiv. Moč motorja pa ni ravno igrala pomembne vloge. Drugače pa so imeli tudi CX GTI Turbo 2 180 KM motorje.

LP

Koolski voz je tole. Nekoč sem vozil enega CX z njim sem prevozil vsaj 300km sicer ne karavana ampak navadnega osebnega in z bencinskim motorjem. Meni se je zdel super za vozit nič premehek ali kaj drugega, tudi volan me ni motil.

Upam, da ga čimbolje zrihtaš.


EDIT:
Edino tisti gumb za vklop smernikov mi ni bil najbolje posrečen.

Meni osebno (zadaj) grd ko p*****a, ampak vseeno zanimiv avto/projekt in bom z veseljem spremljal obnovo!

Spet ena dobra tema. Bom z veseljem spremljal

Dolžina pa tam-tam kot Xantia Break.

Motor ostane ta al bo kakšen TD ?

Ekstravagantno grdi avti so kul.

Hidravličar je avto, federašem pa naj bo, če že ravno obstajajo.

cruiser1 je napisal/-a:Edino tisti gumb za vklop smernikov mi ni bil najbolje posrečen.

Ja to pa je čisto res. Vklapljanje še je kar OK, ampak ker ne izklaplja smernikov avtomatsko, jih moraš ročno, potem pa ponavadi preveč stisneš stikalo in vklopiš smernik v drugo smer. Ni najbolj posrečeno.

AgitatoR je napisal/-a:Motor ostane ta al bo kakšen TD ?

Motor ostane navaden dizel, ker imamo trenutno tri takšne motorje. Moja ideja je sicer TD s turbino iz tovornjaka, pa kolegu ni najbolj všeč .

Sledi za vikend nova serija slik.

LP

No pa nadaljujno s slikami. Sedaj vam bom pokazal še podrobnejše slike kar se tiče stanja karoserije. Kot je razvidno iz slik je pleh v odličnem stanju, tu pa tam profesionalno pokrpan .


Spodnji robovi vrat.










Na srečo so vrata na drugih mestih v boljšem stanju .






Sicer so vrata malenkost rjasta, nekaj malega je poflikanega s poliestrom, so pa zato vsaj ravna in nepoškodovana .






Tudi havba ni slaba.




No pa še stanje zadnji vrat. Lahko povem da se odpirajo in zapirajo brez problema.










No to bi bilo za danes vse, kot se da videti je celi avto bele barve .

LP

Kaj ta avto ma kako sentimentalno vrednost, al zakaj se lotevate to obnavljat?

Zakaj se potem sploh kdorkoli loti obnavljati karkoli ?
Ker ima vsak svoj pogled na to kaj je kul obnovit in kaj ne.

Avto je res nekaj posebnega. Bom z veseljem spremljal to temo


Lp

Koliko se ti bo pa kaj splačalo vrata rihtat ali boš probal kje druga bolj ohranjena dobiti.

lancia hf je napisal/-a:Koliko se ti bo pa kaj splačalo vrata rihtat ali boš probal kje druga bolj ohranjena dobiti.

To tudi mene zanima? S tem ne mislim nič slabega, ampak sem že obnavljal avto ki je bil že v osnovi slab potem pa naletiš še na kakšno presenečenje
kaj imaš pa itak odkriješ ko ga raztaviš in začneš odstranjevati plasti barve kita itd.

Avto se je kupil takšen in se je vedelo kakšen je. Takrat ko se ga je iskalo ni bilo neke ponudbe, pa se ga je vzelo. Je pa prejšnji lastnik že nekaj pošvasal poden, je pa res da ne zgleda ravno lepo narejeno. Vrata pa pridejo druga gor. Bom dal še kakšno slikico podna pa lukenj od rje ko smo poliester dol strgali, samo da jih dobim.

LP