Men se zdi nateg zakaj ne bi raj un povedu da je tovarniško obnovljena kot pa, da je reku da je nova ker mal pa je razlike med njima ok cnej je res neboš dubu tko, da ti predlagam, da jo pač obdržiš razen če kje glanc novo najdš za isto ceno jo pa pač nazaj neseš.

Ni tu natega.....sej sem tud sam omenil , da je verjetno prišlo do nesporazuma med mano in mojstrom. Njegova napaka je, da ni omenil da je tovarniško obnovljena, moja napaka pa je , da nisem bil pozoren na račun. Konec koncev pa imam eno letno garancijo samo navodil montaže se morem držat
Kot sem rekel, turbino jim bom nesel nazaj in se probal zaradi njihove napake zmenit za kako uslugo pri njih ali pa vsaj kak popust na kako storitev.

off:
gre za zavajanje...

nova turbina ima to lastnost, da se jo da še enkrat obnoviti.
obnovljena turbina pa žal te lastnosti nima, ker je bila že enkrat obnovljena in ko se uniči jo lahko samo še vržeš.
zato govorim, da gre za nateg...

adis je napisal/-a:off:
gre za zavajanje...

nova turbina ima to lastnost, da se jo da še enkrat obnoviti.
obnovljena turbina pa žal te lastnosti nima, ker je bila že enkrat obnovljena in ko se uniči jo lahko samo še vržeš.
zato govorim, da gre za nateg...

Ok ker sem pri turbinah še "zelen" mi naj nekdo obrazloži adisovo trditev....Zakaj je ne bi šlo obnovit....ventrnice se dajo nove (tu ni debate) os se da nova....ležaj se pa verjetno tudi menja. Če je le ohišje dobro. Motorju tudi lahk večkrat nardiš generalko....
Se pa strinjam , da se gre za zavajanje.

daj mi povej...
si probal pri obnovljeni če ima kaj lufta vetrnica?
ker jaz sem kupil januarja obnovljeno.. plačal 550€ in je imela čisto malo lufta.
prodajalec mi je rekel da to mora bit- da ko pride olje noter je pa ok..
no in sedaj ko ima cca 1500km je začela žvižgat tko k stara preden je crknila.
aja- jaz nisem rabil stare vrnit ko sem to vzel..

vepar je napisal/-a:daj mi povej...
si probal pri obnovljeni če ima kaj lufta vetrnica?
ker jaz sem kupil januarja obnovljeno.. plačal 550€ in je imela čisto malo lufta.
prodajalec mi je rekel da to mora bit- da ko pride olje noter je pa ok..
no in sedaj ko ima cca 1500km je začela žvižgat tko k stara preden je crknila.
aja- jaz nisem rabil stare vrnit ko sem to vzel..

Nima nič lufta....je čist v nulo vse skupaj.

pol me je nategnu

vepar je napisal/-a:daj mi povej...
si probal pri obnovljeni če ima kaj lufta vetrnica?
ker jaz sem kupil januarja obnovljeno.. plačal 550€ in je imela čisto malo lufta.
prodajalec mi je rekel da to mora bit- da ko pride olje noter je pa ok..
no in sedaj ko ima cca 1500km je začela žvižgat tko k stara preden je crknila.
aja- jaz nisem rabil stare vrnit ko sem to vzel..

preveri mazanje turbine da ni cev zamašena in si s tem že zajebal turbino

cev je bila spucana preden smo jo dali nazaj..
bom pa res pogledal.

lisko je napisal/-a:

adis je napisal/-a:off:
gre za zavajanje...

nova turbina ima to lastnost, da se jo da še enkrat obnoviti.
obnovljena turbina pa žal te lastnosti nima, ker je bila že enkrat obnovljena in ko se uniči jo lahko samo še vržeš.
zato govorim, da gre za nateg...

Ok ker sem pri turbinah še "zelen" mi naj nekdo obrazloži adisovo trditev....Zakaj je ne bi šlo obnovit....ventrnice se dajo nove (tu ni debate) os se da nova....ležaj se pa verjetno tudi menja. Če je le ohišje dobro. Motorju tudi lahk večkrat nardiš generalko....
Se pa strinjam , da se gre za zavajanje.

Dokler ohišje ne "faše", se lahko turbino obnavlja kolikokrat je potrebno.

LP!

vepar je napisal/-a:daj mi povej...
si probal pri obnovljeni če ima kaj lufta vetrnica?
ker jaz sem kupil januarja obnovljeno.. plačal 550€ in je imela čisto malo lufta.
prodajalec mi je rekel da to mora bit- da ko pride olje noter je pa ok..
no in sedaj ko ima cca 1500km je začela žvižgat tko k stara preden je crknila.
aja- jaz nisem rabil stare vrnit ko sem to vzel..

kak ma luft? levo desno al gor in dol?

@TrijoAdijo:
navadni uporabnik ( beri: jaz) menjamo te turbine šele takrat ko te močno žvižgajo oz. opazimo pomanjkanje moči, ki jo turbina ne da več iz sebe in do takrat smo že naredili škodo na samem ohišju turbine

@adis:Ja ja...to že. Jaz bi verjetno naredil isto. Samo pravim...da dokler ni ohišje poškodovano,se da turbino obnavljat. Pač ležaj se zamenja, osovina tudi, kot tudi veternice.

LP!

monster_d je napisal/-a:

vepar je napisal/-a:daj mi povej...
si probal pri obnovljeni če ima kaj lufta vetrnica?
ker jaz sem kupil januarja obnovljeno.. plačal 550€ in je imela čisto malo lufta.
prodajalec mi je rekel da to mora bit- da ko pride olje noter je pa ok..
no in sedaj ko ima cca 1500km je začela žvižgat tko k stara preden je crknila.
aja- jaz nisem rabil stare vrnit ko sem to vzel..

kak ma luft? levo desno al gor in dol?

gor in dol. kak dober mm..

Pol to ni preveč vredu če ma turbina luft....

Evo vzel sem ven še bate....in zaj sem v hudi dilemi...
Ojnični ležaji zgledajo ko novi....niti enga risa niti , da bi bili kjerkoli hudo obrabljeni....lepo se svetijo kot pladenj za žar Potem sem ven potegnil bate.....obročki kot novi....bat v cilindru nima nobene zračnosti prav tako bat ni nikjer zažgan (posledica puščanja obročkov). Če pa nalijem v cilindre nafto pa po kapljica pride skozi obročke. Kar pa tudi mislim , da ni nič narobe saj vemo da obročki niso z enega dela ampak se u mes stisnejo skupaj in tam pač malo pušča.
Po podatkih jeep servisa pa pridejo obročki in ležaji skoraj 600 evrov....Drugod po trgovinah niti ne vejo , če se jih da dobit nekateri pa kr rečejo , da se to ne da dobit.

No takole zgleda.....lep da bi lahk jedel z njega Niti opral ga nisem.


Mnenja?
Nardim skupaj nazaj ali še naj iščem obročke in ležaje?

@lisko: če si že cel avto prešaravfal na lastno pest potem ja veš, kaj je najboljše glede obročkov

TrijoAdijo je napisal/-a:@adis:Ja ja...to že. Jaz bi verjetno naredil isto. Samo pravim...da dokler ni ohišje poškodovano,se da turbino obnavljat. Pač ležaj se zamenja, osovina tudi, kot tudi veternice.

LP!

http://photo.platonoff.com/Auto/20051009.Garrett_T25_Turbo_Rebuild/

adis je napisal/-a:@lisko: če si že cel avto prešaravfal na lastno pest potem ja veš, kaj je najboljše glede obročkov

Prešrafal že, je pa tudi res , da prvič šravfam ta motor:) Vem recimo da ležaji glavne gredi preživijo dvojne ojnične obročke....

In ker lih ne šravfam vsak dan motorjev (če sicer vprašaš mene bi reku da so čisto ok) lih nimam s tem toliko izkušenj. Upam pa , da se bo najdu nekdo , ki ima več izkušenj od mene in bo znal povedat kako in kaj.