gaši je napisal/-a:stojalo si si dobro zmislil

5 min dela , sponzor: Gorenje

ElGato je napisal/-a:

gaši je napisal/-a:stojalo si si dobro zmislil

5 min dela , sponzor: Gorenje

pol pa mene klicarijo po letu dni po odhodu iz firme da je žakl moznikov zmanjkal

hec, nisem tebe mislil, mi je pa popestrilo dan

Malo OFF, ampak moram

Človek, ti se pa res spoznaš na vse. Znova in znova me presenečaš, ko takole suvereno razstavljaš, najprej šasijo, zdaj še motor...Vsa čast.


Res te je škoda za Gorenje (upam, da delaš vsaj v kakšnem razvojnem oddelku in ne za trakom, sicer povabi v garažo vašega direktorja, da bo videl, kakšno zlato ima v svoji sredini :P !). Si mogoče razmišljal, da bi odprl obrt in začel delat tudi za druge? Ne rabiš še pustit svoje službe. To s časoma...Sklepam sicer, da SLO trg za takšne predelave še ni zadosten, ampak tudi če bi začel za avtom ali dvema/leto, bi bil to lep začetek. Kvaliteta je na tvoji strani, kmalu pa bi bili tudi sponzorji, verjemi. Kljub temu verjamem, da bi marsikdo odštel lepe denarce za takšno predelavo (ljubitelj), za katero menim, da je v neprimerljivem stanju s tem, kar pride iz proizvodnega traku (seveda tebi v prid).

Poglej samo Akrapovičev primer. Tudi on je menda začel v garaži, zdaj pa tole.

Še enkrat, res te je škoda. Lahko bi uspel...
Uspešno delo še naprej.

ah, nikar ne vlivaj toliko navdušenja, da naj gre privat..

verjemi, da naš trg ni toliko razvit, da bi kar tako zivel od tega... hitro lahko končaš kot navaden vulaknizer in menjalec zavornih ploščic.

to v tem primeru je drugače, to je ljubiteljsko, nobena ura dela ne bo poplačana denarno ampak z izdelkom...

ce zacnes to delat za denar... uf koliko pa je ljudi ki bi dalo 20.000 € za obnovljenega golfa enkico??? to se moraš vprašat.

drugace pa lepo, občudujemo voljo in zagnanast lep golf bo.

dejvi je napisal/-a:Malo OFF, ampak moram

Človek, ti se pa res spoznaš na vse. Znova in znova me presenečaš, ko takole suvereno razstavljaš, najprej šasijo, zdaj še motor...Vsa čast.


Res te je škoda za Gorenje (upam, da delaš vsaj v kakšnem razvojnem oddelku in ne za trakom, sicer povabi v garažo vašega direktorja, da bo videl, kakšno zlato ima v svoji sredini :P !). Si mogoče razmišljal, da bi odprl obrt in začel delat tudi za druge? Ne rabiš še pustit svoje službe. To s časoma...Sklepam sicer, da SLO trg za takšne predelave še ni zadosten, ampak tudi če bi začel za avtom ali dvema/leto, bi bil to lep začetek. Kvaliteta je na tvoji strani, kmalu pa bi bili tudi sponzorji, verjemi. Kljub temu verjamem, da bi marsikdo odštel lepe denarce za takšno predelavo (ljubitelj), za katero menim, da je v neprimerljivem stanju s tem, kar pride iz proizvodnega traku (seveda tebi v prid).

Poglej samo Akrapovičev primer. Tudi on je menda začel v garaži, zdaj pa tole.

Še enkrat, res te je škoda. Lahko bi uspel...
Uspešno delo še naprej.

Hvala . V Gorenju delam na CNC stroju, drugače, pa vsi tudi vedo kaj počnem v prostem času...
Glede tega, da bi začel s svojo obrtjo sem že razmišljal in tudi vedno bolj razmišljam v tej smeri. Zaenkrat delam tudi za druge, saj razumem, kako je imeti željo, da bi imel "predelan" avto, pa si ne moreš privoščiti, ker imajo nekateri resnično previsoke cene... Tak da, glede trga oziroma predvsem povpraševanja mislim, da sem že trenutno dokaj zaseden . Predvsem pa bi si obrt rad odprl zaradi tujine, saj se je po izdelavi Audi-ja (Pimped), mojega Polota, Mini Morisa, ter mat rdečega Polo-ta... začelo povpraševanje iz Avstrije, iz Hrvaške in celo iz Nemčije sem dobil mail-e... Tak, da mislim, da nebi smel imeti problemov. Preden se bom za to fiksno odločil, moram še izvesti tri večje projekte... Potem, pa bom imel čas za premislek .

Pravi_Diablo je napisal/-a:ah, nikar ne vlivaj toliko navdušenja, da naj gre privat..
verjemi, da naš trg ni toliko razvit, da bi kar tako zivel od tega... hitro lahko končaš kot navaden vulaknizer in menjalec zavornih ploščic.
to v tem primeru je drugače, to je ljubiteljsko, nobena ura dela ne bo poplačana denarno ampak z izdelkom...
ce zacnes to delat za denar... uf koliko pa je ljudi ki bi dalo 20.000 € za obnovljenega golfa enkico??? to se moraš vprašat.
drugace pa lepo, občudujemo voljo in zagnanast lep golf bo.

Moram povedat, da je zelo veliko ljudi, ki bi za predelavo ali restavriranje plačali zelo velik denar... Res, da ne 20.000 eur... ampak dobil sem, par zelo dobrih ponudb - glede restavriranja, pa tudi glede predelave... Sicer pa, moj cilj ni, na pune služiti, ampak ljudem približati in jim omogočiti, da si to lahko privoščijo... ali pa mogoče tudi sami naredijo... Zato tudi objavljam vse slike, odpišem na vsako vprašanje v zvezi s postopkom... Pa tudi brez problema dovolim, da pride kdo na ogled, kaj vpraša... Rad bi, da se tuning - styling scena začne malo bolj razvijati in širiti, tako kot se v tujini...

ja ja sej te cisto razumem, sej vem kako to izgleda...sicer pa sej veš, vsak bi mel, pa češ denar ni problem...na koncu je pa vedno problem v denarju...tu se zadeve ponavadi končajo.

Res svaka ti čast. Skozi spremljam tvoje projekte. Če bi me kdaj povabil bi si to prišel ogledat v živo... je pa res prava mera občutka za te stvari in ne kar nekaj na hojladri...

Svaka čast. Moraš imet potrpljenje pa tudi zraven osebo ki te razume oz. pri tebi celo pomaga in skupaj uživata v tem.

bravo!

Gato, ti si taka dobričina, da je Chuck Norris nula proti tebi...

Res si dobričina. Združiš in dobiš "Pleasure & Business". Kaj je lahko lepšega? Sanjski poklic, če lahko to rečem. Če ti uspe za 20.000 € prodati prvi takšen poslovni projekt, je to kar lep začetni kapital. Zamisli si to. Saj večina naših zdaj uveljavljenih podjetij je uspela v tujini (Pipistrel itd.). Sicer pa preveč cenimo tuje in veliko premalo svoje...

Dovolj o tem gremo dalje :

V nadaljevanju sva se lotila priprave na kromiranje - torej odstranjevanja barve iz delov, ter brušenja.
Na zadnjih dveh slikah so deli že kromirani.













Kromirani deli:

kje si kromiral? prav kromiral, ali barval..?

jaz imam neke letvice za pokromat na novo

Pravi_Diablo je napisal/-a:kje si kromiral? prav kromiral, ali barval..?

jaz imam neke letvice za pokromat na novo

Vse kar je v Polo-tu kromirano in vse kar bo v Golf-u je prav kromirano in ne barvano. Kje točno kromirajo ne vem, jaz dam vse svojemu mojstru za poliranje, on pa da dalje kromirat. Ne vem točno komu...

Iz kakšnega materiala pa so letvice? V večini se da kromirat samo železo in njegove zmesi. Za ostalo je vprašanje, če se lepo oprime materiala, lahko se zgodi, da se začne tudi luščiti...

ka krom supr zgleda.
tam na uni vlki plošči, ki pride na vrhu motorja (ko ma odprtinco za olje dolivat), bi mogu še polakirat VW znak.

kar se pa tiče gorenja..a nimate v MB tudi skrajšan delovni čas? po eni strani smo vsak drug petek prosti (tk lahko več časa na avtu posvetiš), pa še nobene sobote ne delamo, po drugi strani je pa plača temu primerno skrčena.

myster je napisal/-a:ka krom supr zgleda.
tam na uni vlki plošči, ki pride na vrhu motorja (ko ma odprtinco za olje dolivat), bi mogu še polakirat VW znak.

kar se pa tiče gorenja..a nimate v MB tudi skrajšan delovni čas? po eni strani smo vsak drug petek prosti (tk lahko več časa na avtu posvetiš), pa še nobene sobote ne delamo, po drugi strani je pa plača temu primerno skrčena.

Ne vem točno na katerem misliš, ker VW znak je samo na pokrovu za zobati jermen. Pa še tisti ne vem, če bo prišel namontiran, ker mislim, da bo lepše brez njega - da se bodo videle jermenice...

Ja tudi v MB mamo polovični delovni čas...

takole sm mislu...al pa tvoj logo...nekaj v tem smislu

elgato znova preseneča pohvalno lepo napreduje projekt vidim zdaj že lep čas nisem spremljal teme nič, tak da sem se zdaj fajn nagledal

se vidimo ko bo malo več časa...toti teden sem dop. tak da bo čas

Golfi enke so mi vedn bli anti.....ampak tega pa z veseljem gledam upam da ga tudi pregledam v živo.

Lep projekt kapo dol.