cobra11 je napisal/-a:Mam kliaša in mi hudič rjavi po blatnikih zadnjih.
Pač take bunkice so se nardila(vrjetno se je rja napihnila?) in kako se naj zdaj lotim dela?
Mi lahko napišeš tvoj postopek kako si naredil vse po vrsti?
Pa glede barvanja plastik z katerim brusilnim papirjem si jih pa zbrusil?

Drugače pa vredu štrihjeno za začetnika

ja te bunkice pomenjo da je spodi rja. in ko boš enkrat zbrusil bo velik več rje kot pa zgleda na prvi pogled, sam to se splača res čim prej popravlat ker pol je pa res obup.

nej povem da sem skoraj vse informacije dobil na tem forumu sam svoj mojster, tko da zlo uporavna zadeva.
Sam sem pa delu tk: zaščitil sem pač z trakom tist del zraven rje ki ga ne bom poškodoval in kasneje barval. pol sem dal na brusilko takšen nastavek kot ga vidiš spodaj, to je pač tak šmergel, imel je granulacijo 120. in z njim sem vso rjo zdrgnil res v nulo do zdravega železa.


potem sem use skupaj nekajkrat namazal z ferosanom.
Nato sem še malo z bol finim šmerglom šel čez da ni bilo preveč hrapave površine.
Pol sem vso površino razmastil z nitro razredčilom in pokital. Kit sem nato zbrusil in ker mi ponekje še ni bilo najbolj ušeč sem kital in brusil še enkrat. potem sem kit na fino zbrusil z šmerglom granulacije 220 (na forumu sem prebral da naj bi bila max 280). potem sem z izolir trakom lepo oblepil blatnike, zaščitil z papirjem in dal čez šprickit. In tukaj sem zaenkrat ostal. Moram samo še z vodobrusnim papirjem(granulacija 800) mal podrgnit čez šprickit in pobarvat.

Amm, če prov razumem, si ti pobarval, oz. boš, samo dele avtomobla, ki so bli ločeni z zaščito (papirjem/izolirjem)...a ne bo nastala "lnija", torej meja med novo in staro barvo? se da to s poliranjem popolnoma rešit?

Daedalus je napisal/-a:Amm, če prov razumem, si ti pobarval, oz. boš, samo dele avtomobla, ki so bli ločeni z zaščito (papirjem/izolirjem)...a ne bo nastala "lnija", torej meja med novo in staro barvo? se da to s poliranjem popolnoma rešit?

ja nakoncu bom tudi spoliral in nej se ne bi rob tok opazu. Sam veš kako je, pri avtu ki neke posebne vrednosti nima je blo men bolj pomembno da ne rjavi kot pa če se bo nakoncu malo roba vidlo.

070alex je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Amm, če prov razumem, si ti pobarval, oz. boš, samo dele avtomobla, ki so bli ločeni z zaščito (papirjem/izolirjem)...a ne bo nastala "lnija", torej meja med novo in staro barvo? se da to s poliranjem popolnoma rešit?

ja nakoncu bom tudi spoliral in nej se ne bi rob tok opazu. Sam veš kako je, pri avtu ki neke posebne vrednosti nima je blo men bolj pomembno da ne rjavi kot pa če se bo nakoncu malo roba vidlo.

Mah tisto ni panike če se malo robovje vidi,ker avto je itak za vozit ne za gledat,vsaj moj klio .
Kaj je to kak poseben kit,mislim ko bom kupoval treba kaj posebej rečt al pač navaden kit za kitat pleh in te zadeve?

cobra11 je napisal/-a:

070alex je napisal/-a:

Daedalus je napisal/-a:Amm, če prov razumem, si ti pobarval, oz. boš, samo dele avtomobla, ki so bli ločeni z zaščito (papirjem/izolirjem)...a ne bo nastala "lnija", torej meja med novo in staro barvo? se da to s poliranjem popolnoma rešit?

ja nakoncu bom tudi spoliral in nej se ne bi rob tok opazu. Sam veš kako je, pri avtu ki neke posebne vrednosti nima je blo men bolj pomembno da ne rjavi kot pa če se bo nakoncu malo roba vidlo.

Mah tisto ni panike če se malo robovje vidi,ker avto je itak za vozit ne za gledat,vsaj moj klio .
Kaj je to kak poseben kit,mislim ko bom kupoval treba kaj posebej rečt al pač navaden kit za kitat pleh in te zadeve?

kit je DINITROL supersoft, kupljen v merkurju. Je tud nasliki na 2. strani. Od dinitrola se mi zdi da druzga niti ni. Maš še tud od MOBIHELA, ga majo v MAVRICI obstaja pa več vrst, naj ti svejujejo oni, piše pa tudi v brušuri ki jo imajo oni, eni so z vlakni, za aluminij itd.

Če imaš 1.6 motor bi sam na tvojem mestu menjal komplet prednje bremze in glavni servo boben od kakšnega močnejšega Golfa II.

AgitatoR je napisal/-a:Če imaš 1.6 motor bi sam na tvojem mestu menjal komplet prednje bremze in glavni servo boben od kakšnega močnejšega Golfa II.

Drgač lepo pašejo od megana 1,6 diski (narezani) in čeljusti od fieste (tiste ta močne ka so ble, še stare), in zadeva nenormalno prime. Sam če je reku da nebo nič predeloval...

AgitatoR je napisal/-a:Če imaš 1.6 motor bi sam na tvojem mestu menjal komplet prednje bremze in glavni servo boben od kakšnega močnejšega Golfa II.

Zavore že primejo tako kot morajo-niso nič "švoh"

še več barvanja plastik.

na začetku:


zbrušena:


v plastic primerju:


pobarvana:

kolega mi je daroval še bele okvirčke tablic.

Tablice raje nalepi, bo še lepše brez okvirčkov

ghandaed je napisal/-a:Tablice raje nalepi, bo še lepše brez okvirčkov

ghandaed je napisal/-a:Tablice raje nalepi, bo še lepše brez okvirčkov

to se strinjam s tabo, vendar bodo okvirčki tudi gor.

no gremo dalje, zjutraj sem bil še v A3M-u in dobil obročke za feltne (cena 10€) da se sedaj popolnoma prilegajo na os.

zraven so slikane še stare.


takole zgleda stvar montirana v feltno:


tako pa zgleda potem feltna montirana na avto:

drugače če iščete informacije katere materiale uporabljat za barvat itd priporočam tole brušuro od MOBIHELA kjer je vse lepo razloženo, kako se meša kaj se uporablja za podlago itd..

drugače sem danes barval še kljuke in to kar na avtu. Pač treba jih je zelo zelo natančno oblimat ali pa vsa vrata zdret.

tukaj že zbrušene in v plastic primerju;


in pa pobarvane




končni izdelek:

pobarval sem tudi vse ostalo kar je bilo še potrebno, blatniki in zadnja hauba.


koloteki so bili pred barvanjem še oprani in potem zaščiteni z DINITROLOM 447.

tako pa je zgledal ko je bilo pobarvano:

še zadnja hauba:


po odstranitvi lima:


in pa prednja maska ki je že sestavljena:


avto je sedaj le še za sestavit kar bo mogoče že jutri

Zelo dobro zgleda. Sem lihk pregledal tvojo temo. Pa grem nazaj na podforum Sam svoj mojster pa vidim da si nanovo objavil