Mož, samo ne izgubiti volje. Volje do dela in reševanja problemov na katere naletiš in volje do dokumentiranja v tej temi. Z veseljem se bom vračal, ampak bom pa zelo razočaran če končnega izdelka ne bom videl .

lp

alo ne me strašit, avto gre manj kot v enem mescu na štrihanje

croma jst sploh ne dvomim vate....sem si ogledal že kar nekaj tvojih projektov....stari obvladaš.

croma_man je napisal/-a:alo ne me strašit, avto gre manj kot v enem mescu na štrihanje

upam bar ki nebo mat... ker tisto lih tak zgleda ko da nimaš dnara za lak

monster_d je napisal/-a:upam bar ki nebo mat... ker tisto lih tak zgleda ko da nimaš dnara za lak

komaj čakam nadaljevanje

bo kr shiny black brez metalnih primesi

in gremo naprej ... avto je ugledal svetlobo in moj objektiv zunaj.

obroba + kar je manjkalo da se feltna z gumo spravi pod blatnik, iz zajebancije da je odbijač na mero podaljšan sem ga res


spuščen 100/0 (zadaj torzija, se bo spuščala v kratkem)


že kaže neko linijo oz. obliko (hvala ku***)


i believe wide is the expression (spredna feltna lepo skrita)


bočna linija sladoledarja (še ogromno dela)


mojster pepe in njegov ostržek je bil pussy proti tej šniclariji


poizkus predelave zadnjih luči (so mi ostale od coupeja)...poizkus zavrnjen takoj ko sem slike videl na računalniku


tukaj se vidi da od turbo petke prag ni uporaben, je prekratek in še previsok (kompleten avto se dela na 10 cm višine od tal).



že boljši pogled


in še iz druge strani, recimo da "en mal" gleda ven


drajs drajs drajs


in pa spredaj brez nesrečnih meglenk (odbijač še ni dokončan)



takoj ko se je avto postavil ven na svetlobo se je videlo da se gre v pravo smer, ampak ker je to zgolj začetek projekta upam da ostanete z nami do konca epizod (ki še trajajo in še ne vidim konca)

Lepo bo tole ..... ko bo fertik

sm tale bad look al kako se mu pač reče se mi zdi pa čist preveč, mislim preveč zakrije luči

kaj pa je tista zelena zadeva? a to je tko k nek kako nej rečem ''nek trd ''stiropor'' pa boš to čez poliestriru al kako to pride?
včasih pr enmu z poliestru delu bazene, pa je isto zgledl zato sm to prašu

Seveda bomo ostali do konca
Se pa vidi, da so slike zelo kvalitetne.

baaad look se kasneje spremeni tako da ja, zelo malo je ostalo od prvotnih načrtov.

Zelena zadeva je pa Stirodur (termodur mislim da se mu tudi reče), uporablja se pa za fasade za termoizolacije tudi, problem je edino ker ga poliester topi in ga je treba z 2-3 sloji ličarskega traka prekrit da obdrži obliko.

kljuke so pa zalimane zato ker sem včasih predivji in če bi v tej fazi odprl vrata bi lahko še enkrat šel vse delat

no pol sm tko nekako prav mislu kako pa kaj
kako pa pol pride stik med plehom pa poliestrom da to ne poka? a se to prekita z elastičnimi kiti pa to, al ostane viden rob pa potem z kakimi gumicami lepo zadihtan al kako?

pa neki me še zanima glede 3 slike od spodej gor, ker guma pride tolk vn iz blatnika, pa pol k maš gor recimo tisto oblogo na blatniku da se guma skrije pod blatnik, kaj pa k se boš vozu pa to k bo avto obremenjen, ne bo guma nič drajsala ob orginal blatnik, al boš tistga spodej kj stran porezu, al bo vse skupaj tako trdo da ne bo pršlo do drajsanja al kako?

zaka maš pa kluke pa tank deklc dol zaliman, al bo to vse skup clean, pa bo se vse na dalinca odpiral?

avto bo na maksimum stršan za začetek, sem pa v fazi iskanja airride-a tudi tako da se zaključi zadeva kot se spodobi.

Obrobe bojo vijačene čez vrata in čez bok ter blatnik iz zadnje strani (torej notranjosti) in pa lepljene gor s karoserijskim lepilom (isti kot je za prage, šipe). Tako da bo zadeva držala. Kitanje v tem primeru na karoserijo bi mi prikrajšalo sigurno 1 mesec dela, ampak kaj ko bi zelo hitro pri akustiki kit počil.

Avto bo pa obdržal vse kljuke in ključavnice ker zaradi avtoakustike sem na prejšnjih avtih že krvavo potreboval normalen dostop do vrat ko je ali zdrobilo mehanizem motorčka ali pa se je od vibracij kaj snelo. Ogromno kompromisov je treba tukaj ker je prvotno avto mišljen kot akustična škatla, šele potem pa izgled, definitivno bi drugače izgledalo če nebi podrejal celotnega avta akustiki. Od ojačitev strehe, kesona, do izolacij ampak več o tem kasneje ko pridejo tudi slike od tega.

priden bodi

svaka čast model

Super izgleda!
Epoxi ne topi, stirodura. Je predrag?

taprav epoxi k se uporablja tud za karbon je cena faktor X10 smole, tako da ja.

Kaj pa notranjost armaturka pa števci bo ostalo orginal al boš tudi to zamenjal