Happy_Tom je napisal/-a:Uf, a misliš, da je pametno plasitko od luči barvat?

ni panike, samo se mora pred lakiranjem nanesti "primer" za plastiko. pobarvati pa obvezno v mat.

dans se je končno zmatiralo vse plehovje.
rušt v obdelavi

plehovje na kupu



pa še luč na novo




to je to za danes.

LP

veri najs

blatnika, obroča koles in prtljažnik so že na kromiranju. drug teden pa še izpuh pele kolega mimogrede. čez 2 tedna baje dobim nazaj

tačas bomo pa ostalo delali in obnavljali dele

Fajn projekt.. Podobne obnove sem se sam lotil, vse je že pripravljeno na barvanje, ampak zadeva zaenkrat miruje. Nekak se mi neda barvat..en izgovor je slabo vreme oz. prenizke temperature

A barval boš sam?

barval mi bo kolega ki je ličar. mam že vse material doma tak da mislim da bo drug teden pobarvan

bo barva ista? kdo ti bo pa na novo špice na kolesih naredil in scentriral? enkrat sm hotu sam nekaj centrirat, pa mi nikakor ni ratalo...

špice in to bom sam spoliral ker niso v slabem stanju. eno konkretno čiščenje rabijo. za felgne centrirat mam pa spet enega, ki to dela doma in res obvlada. pa za pravo ceno nardi

Špice in matice za špice ter vse ostale dele (napenjalci verige, osi, matice, pedal zavore in prestav, vzvodi zavor, držali zavornih plošč, zadnje stopalke itd), ki so originalno pocinkani daj na novo cinkat. Postopek je poceni (sploh v primerjavi s kromiranjem), hiter in ima zelo dober estetski učinek ! Tudi nestandardne vijake se bolj splača pocinkat kot kupit nove, če so ohranjeni. Standardne vijake in matice pa nabavi nove.

Poglej tole sliko, ki je nastala preden je bil pocinkan prestavni vzvod, ki je prav moteč na sicer lepi 15ki

Evo, oglaša se še en soudeleženec pri zločinu

Preden smo razstavili motor, mi je uspelo narediti še eno testno vožnjo. Takrat je, razen raztegnjene verige in izrabljenega zadnjega zobninka, delovalo vse super, zato sem misli, da bo to res easy servis, kjer bo treba zamenjati samo batne obročke in zdravo.

No, ni bilo ravno tako...
Pravzaprav, se ne spomnim, kdaj sem nazadnje tako preklinjal zraven tomosa; in v zadnjih 14 letih sem to počel dostikrat...

Najprej sem mašino za silo opral. Pfej in fuj.


Vrh bata in glava sta bila presenetljivo čista, izgleda da ni dosti vožen od zadnjega servisa, ali pa ima ultra čisto izgorevanje...


To je torej to, sem rekel, batni obročki so za zamenjat, ostalo pa kul.
Samo še stranski pokrov snamem, da očistim oljne usedline in preverim, če so zobniki pravilno podloženi.


In potem se je začelo - v motorju je ležalo tole - kos menjalnih vilic.


Tako seveda ne more biti, bomo razdrli motor, saj smo to počeli že 1000x

malo morgen!

Naj se cvre v peklu, kdor je nazadnje zategnil gor magnet kot eno tele - ni se ga dalo sneti, pa če si papež.

Najprej je odpovedal navoj na mojem 'abcigru', zato sem si naredil 2 nova:


Nato sem uničil še preostala dva, nakar je tudi v magnetu navoj bil že gotov. Magnet se seveda ni premaknil niti za milimeter, čeprav sem poskusil vse: WD40, kladivo, segrevanje, ohlajanje - ništa. 4 ure zajebancije, kar je svojevrsten osebni rekord.

Na koncu mi ni preostalo drugega, kot da abciger privarim na magnet, in moram reči, da sem se še takrat matral več kot 30 minut, preden je šlo dol...
Seveda je magnet bolj ali manj uničen.

Na srečo ti magneti niso ravno neka redkost...
Hvala 'mojstru' ki je to nazadnje zategoval.
Tudi ostali vijaki so bili pritegnjeni s podobnim 'navorom' , kar potrjujeta 2 zlomljena šraufncigra...

Končno torej pridemo do drobovja,



kjer najdemo še eno grdobijo:
Trn/kajla/prestavni štift bi moral biti pritrjen v os z bakrenim zatičem,
pa o le-tem ni bilo sledu.
Je kar tako padla ven. c,c,c...

je bil pa kajla pred kratkim menjana, ker ni dosti obrabljena.

Tule je pa razlog, da je bilo sploh treba vse skupaj razstraviti.


Nadaljevanje sledi ko dobim rezervne dele, upam da se bo Kremžarju dalo odpreti štacuno v nedeljo.

GT_Turbo17 je napisal/-a:rdeč avto v ozadju??

Je tudi že v fazi obnove, samo odvisno od diplome, a bo že letos ali drugo leto.
Bom odprl novo temo, ko bodo resnejši premiki, da ne bom smetil tukaj

Nimaš kej. Majsti pravi.

Vse lepo in prav...le glej to, da ne boš slučajno prestavnih vilic varil skupaj....
Zdej, ko imaš že mašino narazen, pa riskiraj še tistih par € za nove ležaje in semeringe.

p.s.: OFF: Mater, kje so tisti časi, ko smo mašine 2x dnevno razstavljali in skup sestavljali :D

LP!

TrijoAdijo je napisal/-a:Mater, kje so tisti časi, ko smo mašine 2x dnevno razstavljali in skup sestavljali :D
LP!

Pri teh cenah bencina bodo kmalu spet tu

Prestavnih vilc ne bom varil, ker imam ene 5 kg rezervnih nekje v kleti,
ležaji pridejo novi (če bom našel SKF-ove),
glede semeringov bom še razmisli - nazadnje ko sem jih kupil, so bili tako katastrofalno slabo narejeni, da sem nazadnje dal nazaj stare not...

TrijoAdijo je napisal/-a:
p.s.: OFF: Mater, kje so tisti časi, ko smo mašine 2x dnevno razstavljali in skup sestavljali :D

LP!

Po možnosti vsakič z drugim setom bata in cilindra

Drgač pa lepo videt take stvari.

tudi za vikend ni blo mira. najprej smo obesli rušt



pa smo ga dali v špric kit






pa še par slik mašine





to smo nardili ta vikend. zdaj nas pa čaka barvanje rušta. obnova parih delov še in potem sestavljanje. bomo popal slike še naprej

Kupovanje delov pri Kremžarju poteka približno tako, kot kupovanje na kakšnem štantu v Istanbulu - včasih poceni, včasih drago, vedno zabavno
Danes je bil dobre volje in sem dobil vse, kar se potrebuje in še več, in pri tem ne prekoračil budđeta.


...tudi novo kajlo...


...ki se jo vstavi tako - še pomnite, tovariši?


kamor je šel bik, naj gre še štrik - novi ležaji in semeringi (zgoraj), stara roba (spodaj)...


... sestavljanje je tokrat potekalo bistveno lažje, kot razstavljanje...


...menjalnik je že skupaj, in celo deluje! Zdaj pa hitro na pir!


Eto, za ostalo mi je pa zmanjkalo časa, tako da nadaljujem prihodnji vikend.
Mimogrede bom še zapeljal tale auspuh na kromiranje - stanje namreč ni ravno navdušujoče.

a da se te je le usmilil

Menjalnik si dobro podložu? Ne sme bit preveč, premal pa tut ne..
Drgač pa morem priznat...super projekt

p.s.: Kulk si dal za obročke, ležaje in semeringe (čist informativno me zanima) ?

LP!