A zdaj že kar na vse Golfe posplošuješ in daješ posnetke primerjave 4x4 pogona, ki nima nobene veze s to temo??? Za Country-je bi bil presenečen, kje vse se najdejo in kakšno je zanimanje za rabljene med ljubitelji/zbiratelji, ampak to pač ni Subaru za jurja, tako da moraš srat in srat in srat... i****. Sem vedel, da imaš neke svoje fore, ampak da si pa tako zarukan, pa res nisem pričakoval... Zakaj se sploh udeležuješ foruma, kjer niso vsi pripaljeni na Subaruje, če itak ne vidiš dlje od njega?? Nima sploh veze, kako krepko zarineš v OFF, nekako ti ga rata stlačit v vsako temo!

~toMmy~ je napisal/-a:A zdaj že kar na vse Golfe posplošuješ in daješ posnetke primerjave 4x4 pogona, ki nima nobene veze s to temo??? Za Country-je bi bil presenečen, kje vse se najdejo in kakšno je zanimanje za rabljene med ljubitelji/zbiratelji

Bi bilo dobro, da greš še enkrat od začetka čez temo, preden začneš takole obtoževati. Ker boš videl, da sem samo napisal, da sem nekoč hotel kupit country-ja zaradi atraktivnosti, ko sem se pa usedel vanj, sem pa po parih km vožnje videl, da je to pač nekaj kar je nazunaj sicer res atraktivno, ko se pa notri voziš, je pa totalen poden od avta, trd, neudoben, brez nekih bajnih terenskih sposobnosti in na splošno gajba. In sem potem namesto country-ja kupil raje subaruja za manj denarja in s parkrat več opreme. Predvsem pa zaradi udobnosti, ki je golf 2 ali pa country nikoli nista imela. In to je bilo vse od subarujev v tej temi, dokler ti nisi začel vlečt spet subaruja na dan.

Tako da prvo pred svojim pragom pometi.

Ja saj, redek, zelo poseben in precej iskan primerek Golfa 2 in racionalna primerjava s Subaruji istega letnika, ki so v Evropi praktično neznanka... in zato ker je Subaru bil takrat bolj racionalna izbira, Country ne more bit zbirateljski avto? Ker ni tebi ljubi Subaru...

Ko je treba popljuvat avto, ki je ravno zaradi svoje neracionalnosti ZDAJ zanimiv, si skrajno objektiven, ko je treba pa upravičit svoje fetiše, ti še najbolj enostavni matematični računi delajo težave in tudi s pojmoma ekologija in ekonomija ti ni problem žonglirat.

~toMmy~ je napisal/-a:Ja saj, redek, zelo poseben in precej iskan primerek Golfa 2 in racionalna primerjava s Subaruji istega letnika, ki so v Evropi praktično neznanka... in zato ker je Subaru bil takrat bolj racionalna izbira, Country ne more bit zbirateljski avto? Ker ni tebi ljubi Subaru...

Ko je treba popljuvat avto, ki je ravno zaradi svoje neracionalnosti ZDAJ zanimiv, si skrajno objektiven, ko je treba pa upravičit svoje fetiše, ti še najbolj enostavni matematični računi delajo težave in tudi s pojmoma ekologija in ekonomija ti ni problem žonglirat.

Daleč od tega, da bi bil country iskan avto. Samo lastniki in ljubitelji golfov mislite, da je nekaj vreden in da ga vsi iščejo in da je to nek zbirateljski primerek, ki bi ga radi vsi kupili.

Ostali pa vemo, da je to gajba in da ni vreden vaše precenjene, neobjektivne in neumne cene. Samo še en izmed spodrsljajev VW je in nič drugega.

Country je imel visoko ceno in butično prodajo položeno v "zibelko". Osnova tiči v serijskem Golfu CL Syncro, ki je bil že tako za 30% dražji od primerljivega golfa s sprednjim pogonom. Nemci niso naredili drugega, kot ta model dostavili v tovarno Steyr-Daimler-Puch, kjer so dodali 438 delov.

Poznam čoveka, ki ima že nekih 10 let "allround version" in ga ne proda za noben denar, pa je možakar daleč od privrženca znamki.

Pa zakaj si ne kupi raje Subaruja?

~toMmy~ je napisal/-a:Pa zakaj si ne kupi raje Subaruja?

Ker je tipičen slovenc in tak mora imeti nemški avto!

hehehe nebivedu všeč mi je tvoje razmišljanje

uf kaj sem zakuhal.. fantje iz lastnih izkušenj vam povem sledeče: golf 2 je bolj trpežen kot večina ostalih prevoznih sredstev. a to še ne pomeni, da je terenec (zato sem zastavil vprašanje o predelavi na 4x4 itd). in tudi sam bom raje kupil kakšnega subaruja in ga teral, golfa pa "šparal", čeprav tut če bi kaj crknal so rezervni deli poceni

mislim, da ti ne bo žal...pa menda je forester 2.0 T ena zelo zabavna (čeravno požrešna) reč

Zweier je napisal/-a:...golf 2 je bolj trpežen kot večina ostalih prevoznih sredstev. a to še ne pomeni, da je terenec (zato sem zastavil vprašanje o predelavi na 4x4 itd).

No, to ne drži. Bil je bolj trpežen od ostalih v času, ko so se vozile dijance, katrce, stoenke, yugoti in fičoti ter bolhce, pa kaka R5. O tem se vsi strinjamo. Ko so prišli saabi, volvoti in ostali kvalitetni in trpežni avtomobili na naše ceste se je pokazalo, da ni več tako zelo trpežen.

Nalašč nisem opisal nobenega od japoncev (da ne bo tommy težil, da povsod japonce omenjam), pa bi lahko omenil par avtov, ki so v časih golfov 2 delali ogromno kilometrov tudi na naših cestah, pa brez nekih problemov.

Godward je napisal/-a:hehehe nebivedu všeč mi je tvoje razmišljanje

Mnogi ga ne odobravajo. Imam povsod predolg gobec. Tudi v službi.

ja možno da so saabi in volvoti tut tako trpežni, ampak rezervni deli so pa dražji + poraba verjetn večja

zweier, niti ni nujno, kot sem že v neki drugi temi omenil, prva gereacija v40/s40 je kr trpežen avto, motor je pa 1.9 dizel od Renaulta, ampak ne dci, temveč (popravi naj me kdo, če se motim) dti, tako, da je bolj trpežen in varčen, ob enem pa ne predrag za vzdrževanje...

tr00per je napisal/-a:zweier, niti ni nujno, kot sem že v neki drugi temi omenil, prva gereacija v40/s40 je kr trpežen avto, motor je pa 1.9 dizel od Renaulta, ampak ne dci, temveč (popravi naj me kdo, če se motim) dti, tako, da je bolj trpežen in varčen, ob enem pa ne predrag za vzdrževanje...

A nima V40\S40 PSA (citroen, peugeot) motor in je 2.0 HDI. Vsaj brat ima v volvu tak motor, pa je brez problemov že skoraj na 400.000km. Ne vem pa katero generacijo ima.

Stare vulve so imele renoje, nove imajo Fordove (po izdelavi - so pa PSA/Ford) tudi 1,6.
Ves čas je bilo govora o golfu2 n(in njega derivatih) in takrat so bile vulve trpežne. Ne vem, kako ste zašli v sedanjost, kot tudi ne vem, kako lahko kdo primerja ceno delov med avti, ki so vsaj 2 razreda narazen (golf/vulva+saab).

nebivedu je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Pa zakaj si ne kupi raje Subaruja?

Ker je tipičen slovenc in tak mora imeti nemški avto!

Aja? Kdaj se je pa Renault preselil v Nemčijo?

~toMmy~ je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Pa zakaj si ne kupi raje Subaruja?

Ker je tipičen slovenc in tak mora imeti nemški avto!

Aja? Kdaj se je pa Renault preselil v Nemčijo?

Ne govorimo o tistih ki jim je avto samo sredstvo za prevoz iz točke a v točko b

Ja kaj je drugega tipičen Slovenc, če ne tak, ki predstavlja večino in ima lastnost, ki ga loči od širšega okolja (v tem primeru Evrope)? In tak tipičen Slovenc je pogosto (v živo in po forumih) dosti bolj obremenjen z lastniki nemških avtov, kot s oni z njim. Tipičen Evropejec pa vozi nemški avto.