GOLF 4 GTI-R in GOLF 5 GTI-R

Napisal/-a **grega983** Po feb 28, 2011 3:31 pm

Mislim da je bil tam premajhen plen, pa četudi bi se vsi kameradi odpovedal svojmu deležu :lol:

Napisal/-a **dobek** Po feb 28, 2011 3:34 pm

grega983 je napisal/-a:Mislim da je bil tam premajhen plen, pa četudi bi se vsi kameradi odpovedal svojmu deležu

ah, ne...saj je ze maska morala dosti stat (so menda bili neki temni romuni, on je pa bolj svetel) :lol:

Napisal/-a **robiform** Po feb 28, 2011 3:56 pm

ej no .. pa ne take neumnosti pisat :lol:

nightmare je napisal/-a:Nikoli nisem bil pa tudi dvomim, da kdaj bom ljubitelj VWa in nasploh Golfa ampak za takimle bi se pa z veseljem obrnil oz. ga pregledal na kakšnem parkirišču.
Pohvale za projekt in tvoje živce.
Denarnica ima pa pomoje trojne šive, da ne spisti ob takih stroških.

No lepo tole ... šivi pa so vse tanjši in tanjši.

Napisal/-a **R 34 GT-R** Po feb 28, 2011 6:03 pm

fitipalDDi je napisal/-a: No lepo tole ... šivi pa so vse tanjši in tanjši.

kaj mora šele kartici delat :mrgreen:

Napisal/-a **T1cK0** Sr mar 02, 2011 10:22 am

Kegl je napisal/-a:jst bi dal kej tazga...

Sicer že kr malo off... ampak ... katera so tale platišča ?

Napisal/-a **Kegl** Sr mar 02, 2011 12:55 pm

T1cK0
evo tle maš link...http://www.ls-cardesign.de/html/felgen_ ... php?id=168

Napisal/-a **dominic** Če mar 03, 2011 6:58 am

moje mnenje je da 19 cola ni za golfa 4...perfomance bo trpel...ene lepe 18...pa bo izpado fenomenalno...

Napisal/-a **PIKSNA007** Če mar 03, 2011 2:45 pm

Se strinjam, 19 col je že malo preveč za gol 4. 18 col so ravno pravšnje

LP

Napisal/-a **ManIAK** Če mar 03, 2011 3:25 pm

Tukaj mislim da kljub 19" nebo problem v performansih. Drugače je na mlinčkih do 200hp.
Tak da, drži se prvotnega plana..

Napisal/-a **croma_man** Če mar 03, 2011 8:27 pm

o ja, se pozna tudi pri 200+ turbačih colaža,drugo je pa kaj spraviš na cesto "when turbo kicks in" :mrgreen:

Napisal/-a **robiform** Po mar 07, 2011 1:04 pm

Sedaj pa malo dela za tiste, kateri obvladajo štom - inštalacijo ... Spodaj so slike razlik v štromu AGU / AUM motorja.
Da sedaj ko bom to priklopil ne bi kaj skuril .. ker nekatere žice so druge barve, nekatere manjkajo .. ne sicer veliko pa vseeno.

Najprej del motorje ECU inštalacije, katera pride v box pod brisalci ... se pravi motorni del se spaja z inštalacijo v kabini.

motorni del - BELI KONEKTOR

Slika

kabinski del - BELI KONEKTOR

Slika

motorni del - BEŠ KONEKTOR

Slika

kabinski del - BEŠ KONEKTOR (sta OK - sta ista)

motorni del - ORANŽNI KONEKTOR

Slika

kabinski del - ORANŽNI KONEKTOR

Slika

kabinski del - RELE PANEL

Konektorji zadaj na RELE PANELU

Slika

Upam, da bo prišla kakšna uprabna informacija

Še tale .. mi je ostala od tempomata ... kam gre to?

Slika

Napisal/-a **dobek** Po mar 07, 2011 7:46 pm

bemumilu, da te bo tole, pa pa tole, pa tole tud ...pa tole verjetno se najbolj...prav svinjsko drago stalo :lol:

Napisal/-a **aljaz123** Po mar 07, 2011 9:05 pm

Ko si pa te konektorje pokazu si pa vrjetno vse v slabo volo spravu. Čim prej zrihti kablovje. Velik sreče

Napisal/-a **X-Hair** To mar 08, 2011 9:00 am

U pi**o materno, če nisi ti tukaj 1x en blow off šraufal s svojega passata. Slika

Napisal/-a **robiform** To mar 08, 2011 9:54 am

Tnx Dobek, sicer une načrte že imam sam se je full težko znajti iz njih ... kar se tiče povezave inštalacioje motorja z inštalacijo kabine .. za okoli motorja in ECU pa je zakon.
Tam na VWVortex-u pa če so pravi podatki mi bo pa zelo prav prišlo

@ X-Hair ... ja, imaš prav

Napisal/-a **X-Hair** To mar 08, 2011 11:44 am

Ja sej ne morem verjet. :shock:

Pregledal temo in ...... ti nisi resen. :mrgreen:

Avto je pornič na fertik. Veliko sreče še naprej in da ti kakšen živc še ostane v telesu.

Napisal/-a **robiform** Če mar 10, 2011 10:35 am

A se komu kaj sanja o razlikah različnih tipov ožičenja v avtu?

Načrt za AGU je tukaj http://www.zen17496.zen.co.uk/downloads/g4aguecu.pdf

Načrt za AUM / AUQ je tukaj http://www.zen17496.zen.co.uk/downloads/g4aumauqecu.pdf

Moje ugotovitve pa so tole spodaj ... narejen prvi UPDATE.

*AGU*
T10 - 10- pin connector, orange, in protective housing for connectors on left in plenum chamber
T10/1 grey/white (str. 10 ) iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T80/19) na 161 (ni opisa)
T10/2 green/white (str. 6 ) gre iz J220 T80/18 na 168 ni opisa ** Fuel consumption display signal from engine control unit, only MFI
T10/3 purple/white (str. 10 ) gre iz J 220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T80/4) na S3/6 (fuel pump relay J17)
T10/4 PRAZEN KONEKTOR!
T10/5 PRAZEN KONEKTOR!
T10/6 blue/white (str. 10 ) gre iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T80/20) na A27 (Connection (speed signal) in dash panel wiring harness) »H«
T10/7 green (stran 8 ) Compressor switch-off iz J220 T80/8 na NIKAMOR
T10/8 blue/red (stran 8 ) Air conditioner "ready" connection iz J220 T80/10 na NIKAMOR
T10/9 green/brown (str. 10 ) gre iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T80/6) na »i« ??
T10/10 NE NAJDEM!!

T6 - 6- pin connector, brown, in protective housing for connectors on left in plenum chamber
T6/1 black/purple (str. 4 ) iz J220 T80/1 na A104 (Positive connection 2 (15), in dash panel wiring harness)
T6/2 NE NAJDEM!!
T6/3 red/white (str. 2 ) iz B (Starter) na A41 (Positive (+) connection (50), in dash panel wiring harness) in D/50b (Ignition/starter switch)
T6/4 red/purple (str. 4 ) iz J220 T80/3 na red/green A98 (Positive connection 4 (30), in dash panel wiring harness) preko S10 (Fuse 10 in fuse holder) od tukaj naprej je žica red
T6/5 blue/yellow (str. 11 ) iz E30 (Connection (87a), in engine wiring harness) na A99 (Connection 1 (87), in dash panel wiring harness) preko S243 (Fuse 34 in fuse holder) blue žica od varovalke naprej!
T6/6 black/yellow (str. 11 ) iz A100 (Connection 2 (87), in dash panel wiring harness) na NIKAMOR – prazen konektor!

T10d - 10-pin connector, green (WHITE), in protective housing for connectors, left in plenum chamber
T10d/1 white/red (str. 8 ) iz J220 T80/43 na 162??
T10d/2 orange/black (str. 8 ) iz J220 T80/41 na A121 black wire (Connection (high bus), in dash panel wiring harness) in kasneje tudi na J 104 T47/19 – T25/11 (ABS/ABS with EDL control unit)
T10d/3 orange/brown (str. 8 ) iz J220 T80/29 na A122 white wire (Connection (low bus), in dash panel wiring harness) in pol na J104 T47/20 – T25/10 orange/brown žica (ABS/ABS with EDL control unit)
T10d/4 white/red (str. 10 ) iz J220 T80/9 na A100 (Connection -2- (87), in dash panel wiring harness) preko F36 (Clutch pedal switch) – na A 100 gre yellow/black ?? mogoče yellow/white??
T10d/5 brown/red (str. 2 ) iz C (Alternator) na NIKAMOR PRAZEN KONEKTOR!
T10d/6 PRAZEN KONEKTOR!
T10d/7 green (str. 8 ) iz J220 T80/8 na NIKAMOR ** Compressor switch-off - PRAZEN KONEKTOR!
T10d/8 blue/red (str. 8 ) iz J220 T80/10 na NIKAMOR *** Connection compressor readiness - PRAZEN KONEKTOR!
T10d/9 PRAZEN KONEKTOR!
T10d/10 PRAZEN KONEKTOR!

*AUM*
T10 - 10-pin connector, orange, in protective housing for connectors on left in plenum chamber
T10/1 grey/white (str. 8 ) iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T121/43) na 229 (ni opisa)
T10/2 green/red (str. 6 ) iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T121/81) na NIKAMOR
T10/3 blue/green (str. 11 ) iz J220 T121/22 na J542 T6k/2 (Brake servo control unit) in V192 T6s/2 (Vacuum pump for brakes) -- models with automatic gearbox only
T10/4 white (str. 8 ) iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T121/61) na NIKAMOR *** (radiator fan control unit connection) PRAZEN KONEKTOR drugače!!
T10/5 PRAZEN KONEKTOR!
T10/6 blue/white (str. 14 ) gre iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber 121/54) na A27 (Connection (speed signal) in dash panel wiring harness)
T10/7 green/grey (str. 8 ) iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T121/41) na NIKAMOR ** connection air conditioning
T10/8 blue/red (str. 8 ) iz J220 (Motronic control unit, centre in plenum chamber T121/40) na NIKAMOR ** connection air conditioning
T10/9 green/brown (str. 14) gre iz J220 T121/37 potem pa gre na konektor T17a/4 (17-pin connector, behind centre dash panel) in kasneje na J255 (Climatronic control unit T16b/6)
T10/10 NE NAJDEM!!

T6 - 6-pin connector, brown, in protective housing for connectors on left in plenum chamber
T6/1 black (str. 4 ) iz J220 T121/3 na A104 black/purple žica (Positive connection 2 (15), in dash panel wiring harness)
T6/2 purple/white (str. 14 ) gre iz J220 T121/55 na J17 S3/6 (Fuel pump relay)
T6/3 red/white (str. 2 ) iz B (Starter) na D/50b (Ignition/starter switch)
T6/4 red/green (str. 3 ) iz D78 (Positive connection 1 (30a), in engine compartment wiring harness) na A98 (Positive connection 4 (30), in dash panel wiring harness) preko S237 (Fuse 37 in fuse holder) in od tukaj naprej je žica red
T6/5 blue/yellow (str. 15 ) iz E30 (Connection (87a), in engine wiring harness) na A99 (Connection 1 (87), in dash panel wiring harness) preko S243 (Fuse 34 in fuse holder) blue žica od varovalke naprej!
T6/6 black/yellow (str. 15 ) iz A100 (Connection 2 (87), in dash panel wiring harness) na NIKAMOR – prazen konektor.

T10w - 10-pin connector, white, in connector protective housing, on left in plenum chamber
T10w/1 PRAZEN KONEKTOR! Kaj pa v kabini??
T10w/2 orange/black (str. 5 ) iz J220 T121/60 na A121 black žica (Connection (high bus), in dash panel wiring harness) pa kasneje na J104 T47a/11 orange/black žica (ABS/ABS control unit with EDL) in na 227??
T10w/3 orange/brown (str. 5 ) iz J220 T121/58 na A122 white žica (Connection (low bus), in dash panel wiring harness) pa kasneje na J104 T47a/15 orange/brown žica (ABS/ABS control unit with EDL) in na 225??
T10w/4 white/red – (str. 13 ) iz J220 T121/39 na A 20 (Connection (15a), in dash panel wiring harness) skoti F36 (Clutch pedal switch) potem pa je žica black/blue (na A20)
T10w/5 blue/purple (str. 5) iz J220 T121/28 nato je žica brown/red in gr na »3«
T10w/6 PRAZEN KONEKTOR!
T10w/7 white/green (str. 5 ) iz J220 T121/30 na NIKAMOR - PRAZEN KONEKTOR v kabini!
T10w/8 white/red (str. 5 ) iz J220 T121/48 na NIKAMOR - PRAZEN KONEKTOR v kabini!
T10w/9 purple/yellow (str. 5 ) iz J220 T121/67 na NIKAMOR - PRAZEN KONEKTOR v kabini!
T10w/10 purple/yellow (str. 5 ) iz J220 T121/47 na NIKAMOR - PRAZEN KONEKTOR v kabini!

T10h - 10-pin connector, blue, in connector protective housing, on left in plenum chamber
VSE iz J220 (Motronic control unit, in centre plenum chamber) na G185 (Accelerator position sender -2-) in G79 (Accelerator position sender) (str. 10 )

T10e - 10-pin connector, black, in connector protective housing, on left in plenum chamber
T10e/1 blue/grey (str. 13 ) TEMPOMAT na J220 121/75
T10e/2 red/yellow (str. 13 ) TEMPOMAT na J220 121/57
T10e/3 black/white (str. 13 ) TEMPOMAT na J220 T121/38
T10e/4 red/black (str. 12 ) iz J220 T121/56 na A18 Connection (54), in dash panel wiring harness
T10e/5 white/yellow (str. 12 ) iz J220 T121/55 na A20 Connection (15a), in dash panel wiring harness skozi F47 (Cruise control system brake pedal switch)
T10e/6
T10e/7
T10e/8
T10e/9 white (str. 13 ) TEMPOMAT na J220 121/76
black/blue žica iz TEMPOMATA gre na A20 Connection (15a), in dash panel wiring harness – ta žica pa je tudi na sklopki!!
T10e/10

Nikjer na najdem kateri konektorji so za rele panel?

Tole spodaj ... ker tukaj je pomoje tudi treba spremeniti. Oznaka konektorjev (RDEČI, ČRNI, RJAVI, VIJOLČEN)

Slika

Napisal/-a **R 34 GT-R** Če mar 10, 2011 12:32 pm

Si ti prepričan, da te niso "ufural" v kakšen anger management :mrgreen:

Napisal/-a **robiform** Če mar 10, 2011 1:00 pm

hehehe

Delo še od včeraj ... kontorla in popis inštalacije avta za novi štrom.

BELI konektor NOVI štrom (inštalacija v AVTU)
1 – Belo Rdeča -> Tester PIN 13
2 – PRAZEN PIN
3 – Oranžno Črna -> ABS in AIR BAG računalnik
4 – Belo Rdeča -> Sklopka
5 – Rjavo Rdeča -> K motorju verjetno ABS
6 – Rjavo Bela -> K motorju Verjetno ABS
7 – PRAZEN PIN
8 – PRAZEN PIN
9 – PRAZEN PIN
10 – PRAZEN PIN

RJAVI konektor NOVI štrom (inštalacija v AVTU)
1 – Vijolčno Črna -> K motorju
2 – Vijolčno Bela -> Na RDEČI RELE Konektor PIN 6
3 – Rdeča Črna -> Konektor ključavnica PIN 5
4 – Rdeča Zelena -> Varovalke MALA 15A _ _ _ 2 _ _ _
5 – Modro Zelena -> Varovalke 10A _ _ 2
6 – Rumeno Črna -> BRIKA 1->2
- K motorju
- Varovalke 10A _ 4 _

ORANŽNI konektor NOVI štrom (inštalacija v AVTU)
1 – Sivo Bela -> Števec ZELEN konektor
2 - PRAZEN PIN
3 – Črno Zelena -> BRIKA 1->4
- Varovalke MALA 10A _ _ 2 _ _ _ _
- K motorju
- Nazaj LEVI Prag (tanka žica Črno Zelena)
- Nazaj LEVI Prag (tanka žica Črno Zelena)
4 – Bela -> K motorju
5 – PRAZEN PIN
6 – Modro Siva -> BRIKA 1->5
- Konektor RELE 377 PIN 1
- BC Modri konektor nekej na sredini
- 12 polni manjši konektor ob pečki na desni strani PIN 10
- Števec Modri konektor
- Radio konektor GALA funkcija verjetno PIN 1
7 – Zelena -> Konektor 17 polni pečka na desni strani PIN 12
8 – Modro Rdeča -> Konektor 17 polni pečka na desni strani PIN 3
9 – Zeleno Rjava -> Konektor 17 polni pečka na desni strani PIN 4
10 – Črno Modra -> K motorju + tanka nazaj LEVI PRAG

RELE Konektor RDEČ
1 – Rjava Rumena -> BRIKA 1->2
- Števec Modri konektor
- BC Modri konektor
2 – Modro Rdeča -> Konektor ključavnica PIN 1
3 – Črna -> BRIKA 1->7 ?? Kr neki tam na desni strani – ker gre črna vse povsod.
4 – PRAZEN PIN
5 – Rumena -> AIR BAG Računalnik
6 – Vijolčno Bela -> RJAVI Konektor za inštalacijo katera gre k motorju PIN 2

RELE Konektor ČRN
1 – Rjava -> Po moje masa za vklop lučk – ala vrata??
2 – Rdečo Modra -> Levi PRAG nazaj
3 – PRAZEN PIN
4 – Rdeča Rjava -> Varovalke MALA 10A _ _ _ _ 3 _ _
5 – Črna Rdeča -> BRIKA 1->3
- Konektor ključavnica PIN 2
- Konektor vklop luči PIN 1
- Varovalke 15A _ 2 _
6 – Modro Rjava -> Rumen konektor na volanu (AIR BAG – HUPA)

RELE Konektor RJAV
1 – Rdeča Črna -> BC Modri konektor PIN 19
2 – Črno Zelena (Rumena) -> K motorju
3 – Siva -> BRIKA 1->3
- Mali konektor ob vklopu luči PIN 3
- Varovalke MALA 5A _ 2 _ _ _ _ _
- Konektor pri desnem AIR BAGU – 2 polni konektor (siva in rjava)
4 – Sivo Modra -> K radio pa verjetno še kam – verjetno osvetlitev
5 – PRAZEN PIN
6 – PRAZEN PIN

Napisal/-a **robiform** Ne mar 13, 2011 8:33 pm

Ekola ... avto je zalaufal

Še dokaz da se E lpouta premika brez zajle za gas :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=cw-hXePajh0

GOLF 4 GTI-R in GOLF 5 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Re: GOLF 4 GTI-R

Kdo je prisoten