Lisko in Jeep

Napisal/-a **lisko** To jul 27, 2010 9:29 pm

Evo traktor brez podna oz. ostala je samo šasija.
Slika

Nosilci imajo na najino srečo samo površinsko rjo in se jih bo dalo lepo obrusit in premazat na novo ter na koncu komplet povoskat.
Notranjost je zdrava.
Slika

Kot zanimivost pa tole....vsak ki je kdaj obnavljal avto ali pa je videl moj projekt je rekel naj najdem drugo školko ( primer R5) ker je tale preveč gnila....AMPAK kar pa govorim celi čas pa je tole zelo lep primer...
Recimo greš gledat nov rabljen avto ali pa iščeš bolš školko....umakneš tepihe in naletiš na nedotakjeno izolacijo.....super avto je super duper ohranjen...
Izolacija kot nova.....nikjer skrite rje ( recimo vidne pa tudi ni)
Slika

Ko pa izolacijo umakneš.....kar pri ogledu novga rabljenega avta sigurno ne delaš...
Slika

Zanalašč sem pregledal izolacijo po celi dolžini....nikjer počena ali kakorkoli poškodovana....torej vlaga je enostavno prišla pod njo....

Napisal/-a **north789** To jul 27, 2010 10:30 pm

A ima dno sponktirano ?

Napisal/-a **lisko** Sr jul 28, 2010 1:44 pm

north789 je napisal/-a:A ima dno sponktirano ?

Še preveč

vsake 4 centi en punkt.

Napisal/-a **north789** Sr jul 28, 2010 4:06 pm

No ja sej se jih lepo povrta pa lepo dobiš narazen poden... tko kot pr katrc streho ali šasijo....

Napisal/-a **lisko** Ne avg 01, 2010 9:41 pm

Evo zadnji del avta končan ( pripikat je treba pleh oz. zaprt še nosilce...namensko jih nisem , da sem jih lahko dodobra pobarval.....pride v njih pa še tako ali tako vosek). Po robovih notranjih blatnikov je L profil 25x25mm in 2mm debel (vez med dnom in notranjim blatnikom), vse skupaj je pa še posebej vpeto v šasijo. Zadaj je iz šasije do "uh" vzmeti dodatno navarjen še en L profil in pa v nosilce so navarjeni 20x50 profili in povezani med sabo z 20x20 profilom po vsej dolžini avta in zadaj dodatno ojačan del kjer pride vpet priklop.
Ta čas je lisica dodobra izolirala notranjost in zadeva se je v dveh slojih prebarvala.
Slika

Jutri se bodo nardili pragi ( dal vrezat iz 2mm pločevine...na srečo so pa pragi tko al tko škatlasti) in pa še prednji del dna. Potem pa pride na vrsto mehanika.

Napisal/-a **lisko** Po avg 02, 2010 7:20 pm

Ko sma odprla pragove je naju čakalo tole...
Slika

Kot celota še niso bili tako slabi....a iz 2mm pleha pa le niso bili

In nov pleh....
Slika

Z veseljem se bom vozu čez skale

V notranjosti ( vez med notranjim pragom in dnom praga) pa je L profil 30x30x3mm.

Napisal/-a **pskoda** Po avg 02, 2010 7:25 pm

Mene pa samo zanima, koliko te pride račun na mesec za elektriko, če ni skrivnost, drugače pa brez besed glede tvojih umetnin :tomidelej:

Napisal/-a **pinny** Po avg 02, 2010 7:43 pm

lepo k tak rihtaš avvte pa to, se mi pa porodilo vprašanje, če je kak projekt tudi do konca narejen, če gledam na petko, s emi zdi da še ni pri koncu, pa imaš že novega

Napisal/-a **Strokovnjak** Po avg 02, 2010 8:49 pm

Brez skrbi, da je vse narejeno do konca.

Napisal/-a **pinny** Po avg 02, 2010 8:56 pm

ja ni lih ravno tko vidt

Napisal/-a **lisko** Po avg 02, 2010 10:02 pm

pskoda: Bi se ti zlagal , ker je skupni števec za staro hišo in prizidek oz. novi del hiše kjer je tudi garaža....

pinny: Petka je bila oz. je projekt kjer je že v štartu bilo rečen, da se bo delalo počasi in ni predvidenega časa oz. roka kdaj mora bit končano. Poleg tega se tam ( so se in se bodo ) delale tudi predelave , kar bo vzelo še več časa. Tole je pa bil prvo kot drugi avto in tudi ni bilo treba bit na nož kaj narjen.Sedaj pa bo postal (če se kaj ne zalomi), daily driver in je pač treba stvari izpeljat do konca kakršnekoli so že. Motor ima porihtan, zavore so nove, amortizerje ima nove ( vse skupaj prevoženih 8kkm). Sedaj se pač rihta zadeve kot so rja, sklopka, različni gumi sklopi in pa pogoni.
Aja drugač ima pa petka narjeno komplet podvozje do kraja in jo je treba samo še prebarvat in sestavit.

Napisal/-a **King1** To avg 03, 2010 7:37 am

Lisko kar tako naprej. Vidim, da je Lisica pridna. Lep projekt.

lp

Napisal/-a **lisko** Ne avg 08, 2010 8:04 am

Par spy photos....dela se dela

Napisal/-a **lisko** Če avg 12, 2010 9:38 pm

Končan zadnji del podvozja, očiščeno in prvi nanos temeljne...
Slika

Cevi pridejo očiščene in pobarvane v mat črno. Tole pa je držalo....
Slika

In ko jih je v roke dobila lisica....
Slika

se nadaljuje

Napisal/-a **monster_d** Če avg 12, 2010 10:59 pm

še kak tedn pa vlečemo drve z šume :EE

Napisal/-a **lisko** Pe avg 13, 2010 4:48 pm

monster_d je napisal/-a:še kak tedn pa vlečemo drve z šume

Če častiš pranje ni problema

Napisal/-a **monster_d** Pe avg 13, 2010 6:46 pm

lisko je napisal/-a:
monster_d je napisal/-a:še kak tedn pa vlečemo drve z šume

Če častiš pranje ni problema

vreji samo drve si bom tuji domu pelo

Napisal/-a **zajczajc** Ne avg 15, 2010 8:29 pm

mene zanima koliko časa naj bi držalo tako obnavljanje avta pred ponovnim rjavenjem pragov

Napisal/-a **lisica** Po avg 16, 2010 7:52 am

Pragi še kar en čas ne bodo rjaveli

Lisko je na polno zaposlen,pa bom kr jas dodala,da se je včeraj končalo barvanje notranjih delov blatnikov in pragov z osnovno,tako da počasi bo :vrum

Napisal/-a **lisko** Po avg 16, 2010 3:59 pm

zajczajc je napisal/-a:mene zanima koliko časa naj bi držalo tako obnavljanje avta pred ponovnim rjavenjem pragov

Vzam 2mm industrijsko pločevino pa jo postav na prosto....pa boš mi povedal kdaj bo prerjavela : D Izkušnje s petko pa kažejo da 1mm pločevina zaščitena samo od zunaj zdrži 5 let brez da bi prerjavela ( bila je rjava v notranjosti ampak ne duha ne sluha o kakem prerjavenju...). Tule pa gre gor osnovna,bitumenski premaz(original za prage kjer se lahko barva prek) in prek barva. Od znotraj pa že prvo zaščiteno ( barvano pred sestavo) potem cink šprej in nato vosek.

Zbrušeni zvari ( po pragih kjer jih plastike ne prekrijejo) in pobarvano s temeljno (vse kar je sedaj v temeljni bo na koncu mat črno).
Slika

Tudi notranji pragi in spodnji deli stebričkov gredo v mat črno.
Slika

Po zadnjih kolotekih in zvarih na dno prtljažnika je lisica že namazala diht maso....slike sledijo :P

Lisko in Jeep

Kdo je prisoten