VW Mk1 GTI by ElGato customz

Napisal/-a **Energetik81** Po apr 23, 2012 7:36 am

Meni pa deluje ta karbon zelo všečno.
Aja 1 vprašanje, hladilnik olja si dodal naknadno? Kakšen razlog za montažo na običajnega bencinarja?

Napisal/-a **crxdelsol** Po apr 23, 2012 7:44 am

Če je karbon nalepka na bilokaterem delu verzija 1, je oblačenje filtra za olje v karbon verzija 1.1beta.

Še vedno ne razumem, isto je kot da primerjamo karbon nalepko na havbi vs. havba ki ima na sebi karbonsko plast, vse je zanimivo samo frikom in vse je težje od originala...totalno neprimerljivo z karbonsko havbo. Vse to je všeč podobnim ljudem, katerim je bilo pred 5 leti všeč velik alu wing na zadnjem delu avta in sport nalepka.

Napisal/-a **ven0m** Po apr 23, 2012 8:33 am

crxdelsol je napisal/-a:Če je karbon nalepka na bilokaterem delu verzija 1, je oblačenje filtra za olje v karbon verzija 1.1beta.

Še vedno ne razumem, isto je kot da primerjamo karbon nalepko na havbi vs. havba ki ima na sebi karbonsko plast, vse je zanimivo samo frikom in vse je težje od originala...totalno neprimerljivo z karbonsko havbo. Vse to je všeč podobnim ljudem, katerim je bilo pred 5 leti všeč velik alu wing na zadnjem delu avta in sport nalepka.

Showcar?

Napisal/-a **roberto-82** Po apr 23, 2012 1:39 pm

mogoče bo v živo dosti lepše kot zgleda na slikah upam da bo do wse-ja gotov ali pa mogoče že pre

Napisal/-a **Zois** Po apr 23, 2012 2:11 pm

crxdelsol pa kaj ti ni jasno...itak da to dela samo za izgled...za showe, tako kot je pobarval motor odstranil gretje pa nepotrebne stvari, zašvasal luknje... samo za IZGLED ....pa ne gnjavite več glede tega karbona no :roll:

Napisal/-a **crxdelsol** Po apr 23, 2012 2:15 pm

Da se neboš razpočo, oz. da ti nebo spet kaj počlo tam spode ko se tolk jeziš.

Napisal/-a **stench** Po apr 23, 2012 2:17 pm

Projekt je hud in dodelan z neko rdečo nitjo tako kot vsak do sedaj.

Mene zanima pa kam si pa pol stvari iz motornega prostora zmetal?

Napisal/-a **ElGato** Po apr 23, 2012 2:36 pm

bunny01 je napisal/-a:OK zanima me ena stvar ali ti tole predelave delaš zato, ker boš avto prodal verjetno v tujino, ker tukaj glede na situacijo (ekonomsko) dvomim da bo kdo dal denar za tak avto ali pa avto sestavljaš za sebe?

Predelave oziroma obnove delam zato, ker je to moj hobi in me veseli... Drugače pa avto ostane v Sloveniji...

SR20DEh je napisal/-a:Ja sej ne recem, ce je cel avto v karbonu je glih to nekaj posebnega, ce pa mas ventilcke od feln, pa oljni filter in podobne malenkosti oblecene v karbon, pa mislim da ni to poanta, pa naj bo se tak popularen carbon v tujih tuning scenah. Tud ce je nekaj popularno mora bit na oko kot celota, in glih to me moti, ker ne dobim tega obcutka.

Drugace pa glede dela, pa lahko samo recem, da je 1a.. malo je takih

Koliko vem je za zdaj le en avto oblečen v celoti v carbon – to je ta od kolegov Madžarov (mogoče letos kdo preseneti – mogoče celo jaz)

... Naj povem, da ravne linije oblačit v carbon ne predstavlja posebnega problema - problemi se pojavijo pri manjših in večjih ovalnih delih, na neravninah itd. in ravno to je poanta...

Poanta pri tem avtu je ta, da ostane original s pridihom OEM... Nič na njem od daleč ne sme izstopati – zato je carbon našel svoje mesto po pokrovom motorja.... Zunanjost mora biti čisto original, saj se gre za originalnega GTI, ki je na naši, VW sceni, legenda...

Hvala...

P.S.: Ventilčke od feln nimam v carbonu...

Energetik81 je napisal/-a:Meni pa deluje ta karbon zelo všečno.
Aja 1 vprašanje, hladilnik olja si dodal naknadno? Kakšen razlog za montažo na običajnega bencinarja?

Hvala... Ne, hladilnik je bil že v originalu... Mislim, da ni posebnega razloga, da bi to montiral na običajnega bencinarja...

crxdelsol je napisal/-a:Če je karbon nalepka na bilokaterem delu verzija 1, je oblačenje filtra za olje v karbon verzija 1.1beta.

Še vedno ne razumem, isto je kot da primerjamo karbon nalepko na havbi vs. havba ki ima na sebi karbonsko plast, vse je zanimivo samo frikom in vse je težje od originala...totalno neprimerljivo z karbonsko havbo. Vse to je všeč podobnim ljudem, katerim je bilo pred 5 leti všeč velik alu wing na zadnjem delu avta in sport nalepka.

Mislim, da si boš mogel v živo pogledati razliko med carbonom in nalepko, da boš razumel... V bistvu to kar ti praviš je tako, kot da bi si motor zavil v oni krom celofan za pecivo zavijat ali pa krom nalepko in bi mislil - zdaj pa imam chrom... Namreč v chrom je tudi vse le oblečeno in se gre le za videz... Torej je za tebe isto...

Nekaj je original iz ogljikovih vlaken in je originalnega videza (za tebe ni original), nekaj pa se že na daleč vidi, da je »fake«... Nekaj je tuning in nekaj je styling... Jaz sem pristaš stylinga...

P.S.: Carbon ima več lastnosti (videz, teža, trdota) – meni je pomemben ORIGINALNI VIDEZ – kot pravijo madžari: "NO FUCKIN' FOLIE!" Lahko bi tudi naredil v kompletu iz carbona, vendar to pomeni izdelovanje modelov in dodatni stroški ter čas...

»Vse to je všeč podobnim ljudem, katerim je bilo pred 5 leti všeč velik alu wing na zadnjem delu avta in sport nalepka.« - ta stavek, pa raje niti ne bom komentiral, ker ti si menda zadnji, ki bi lahko tu diktitiral, kaj je kaj, kak more biti kaj in presojal ljudi... Obstajajo različni stili, okusi, različne želje, različna mnenja... Če želiš, da bomo spoštovali tvojega – spoštuj druge...

Napisal/-a **ElGato** Po apr 23, 2012 2:40 pm

Zois je napisal/-a:crxdelsol pa kaj ti ni jasno...itak da to dela samo za izgled...za showe, tako kot je pobarval motor odstranil gretje pa nepotrebne stvari, zašvasal luknje... samo za IZGLED ....pa ne gnjavite več glede tega karbona no

Točno tak... V bistvu bolj za lastno zadovoljstvo....

stench je napisal/-a:Projekt je hud in dodelan z neko rdečo nitjo tako kot vsak do sedaj.

Mene zanima pa kam si pa pol stvari iz motornega prostora zmetal?

Hvala.... Nekaj kr ven, dosti sem tudi skril (npr. pod amaturko itd.)... :mrgreen: