Ja, bova rekla kakšno pravgotovo.
Imam malo predelanga ja (intercooler, 15% jermenica, injektorji, quaife, sklopka+vztrajnik, odmična,...).
Se pa strinjam s tabo, R53 je stroj.

Spasky je napisal/-a:Ja, bova rekla kakšno pravgotovo.
Imam malo predelanga ja (intercooler, 15% jermenica, injektorji, quaife, sklopka+vztrajnik, odmična,...).
Se pa strinjam s tabo, R53 je stroj.

Sliši se obetavno. Če so taprave komponente bi to moralo iti tako kot na filmčku izpred 2-3 let k sm ga linkal.

Remap imaš?

Ena lepa slikca s steze:



Slika intercoolerja spredaj in hladilnega sistema

kako se vedno nekdo najde tak ki .......eh nevermind...


vglavnem Kavs kapo dol...velikokrat te občudoval na grobniku....svaka čast...
še veliko lepih rezultatov in občutkov kot pri prvem sexu:():):)

Kavs je napisal/-a:

Spasky je napisal/-a:Ja, bova rekla kakšno pravgotovo.
Imam malo predelanga ja (intercooler, 15% jermenica, injektorji, quaife, sklopka+vztrajnik, odmična,...).
Se pa strinjam s tabo, R53 je stroj.

Sliši se obetavno. Če so taprave komponente bi to moralo iti tako kot na filmčku izpred 2-3 let k sm ga linkal.

Remap imaš?

Komponente predvsem klasika - GRS, Alta, FX400, 380cc injektorji, remap tudi.
Imam pa še dosti rezerve oziroma planov. Počasi bo že.

"340x32 mm brake disc" - tole me še najbolj zanima. To se mora na prva kolesa postavit.

Spasky je napisal/-a:

Kavs je napisal/-a:

Spasky je napisal/-a:Ja, bova rekla kakšno pravgotovo.
Imam malo predelanga ja (intercooler, 15% jermenica, injektorji, quaife, sklopka+vztrajnik, odmična,...).
Se pa strinjam s tabo, R53 je stroj.

Sliši se obetavno. Če so taprave komponente bi to moralo iti tako kot na filmčku izpred 2-3 let k sm ga linkal.

Remap imaš?

Komponente predvsem klasika - GRS, Alta, FX400, 380cc injektorji, remap tudi.
Imam pa še dosti rezerve oziroma planov. Počasi bo že.

"340x32 mm brake disc" - tole me še najbolj zanima. To se mora na prva kolesa postavit.

Alta

Čigav remap? Močno upam da NE MTH.

Če ja potem pričakuj bimbumbam prav kmalu ob kakem resnem tiščanju.

Zavore katere mam na voljo za zelo dober denar in so praktično best of za MINI ja so v dimenziji 305x28

hehe, kaj pa naj bi bilo narobe z Alto in MTH-jem? Poznaš koga, kateremu je naredil bimbumbam?
Zavore me pa zanimajo, lahko mi ceno tudi na ZS pošlješ.

Spasky je napisal/-a:hehe, kaj pa naj bi bilo narobe z Alto in MTH-jem? Poznaš koga, kateremu je naredil bimbumbam?
Zavore me pa zanimajo, lahko mi ceno tudi na ZS pošlješ.

Z alto niti ne toliko kot z MTHjem.

Poznam........ne enega....

Upam da ti je to kak priznan tuner naredu, ki zna kaj sestavit.
Glej sosednjo 002 temo, kaj pomeni zna sestavit.

kaj si danes tolko cakal na Ferneticih
mi smo cakali da pihnes mimo, ti pa nic


ampak kdor caka, docaka. dobro si ga spihal mimo

Kapo dol obvladaš

_furby_ je napisal/-a:kaj si danes tolko cakal na Ferneticih
mi smo cakali da pihnes mimo, ti pa nic


ampak kdor caka, docaka. dobro si ga spihal mimo

Na koncu mi je blo žal da nism še dlje. Je šlo še dosti avtov mimo? Sem zvedel da je bil Veyron dosti pozen - v bistvu mi ni všeč a ga nisem še nikoli videl.
Mal smo tiščali pol z eno grupo skup do LJ. Ampak nč posebnga - sem mislil da bolj tiščijo. Verjetno odvisno od posameznikov.

Kapo dol obvladaš

Hvala.
Sej če bi rekli, bi tud kej razkazal avto. Pa nisem vedel da ste nekateri aktivni tle.

to smo tudi mi cakali, ampak je sel sele pol okoli 13.00 - 13.30 mimo

pol ko si sel ti jih ni blo vec neki dosti, so pa res vozili prau lepo

Dobro zgleda res

Pohvale

Malo offtopica. To je vse všteto v ta tuning program v firmi trenutno.

* reklama! *

Slicker je napisal/-a:rad bi vidu drejarja ki naredi 4 alu distančnike za 40€. za ta dnar komj z materjalom skoz prideš. 50€ za 2 distančnika je povsem korektna cena; tolk je šrot iz a3m-a pri katerih se po 10.000 km odlomi center in niti slišat nočejo da bi jih zamenjali.

To je pa res. Jaz sem kupil H&R distančnike. Isto iz a3m spredaj so 5mm brez roba. Zadaj imam 10mm z tem centrirnim robom. Imel sem ih prejšnje leto, in to leto ko sem dajal gor letne gume je tisti rob čisto popokal samo še s klešči sem ga stran odlomil...

Tole je pa prava mala zverinca

Daj modi "skidajte" svinjarijo in potalajte par napotnic in osnovnih tećajev tržne ekonomije, da ne bo prhajal do črevesnih obolenj

@tiger21, si prepričan da Sinter zbalansira na 12k rpm? Kaj pa če je to le marketinčka fora?

dobre 3 strani se grejo o avtu ostalo je slovenski nacionalni šport

mi je zelo zanimivo, da se je nekdo zapel za sklopko na tak način med tem ko mirno gleda kako nekateri očitno zavajajo folk pa je veselo tiho

osebno mislim, da tuning že dolgo ni plod lastne izdelave vendar je znanje kako more biti nekaj narejeno in testirano, da se bo zadeva obnašala v vseh mejnih režimih tako kot je bilo načrtovano. Izdelava kosov za te potrebe velikokrat zahteva zelo drago orodje (moraš zagotoviti višjo kakovost in natančnost kot originalen del). Zato ne vidim problema, da to izdelavo predaš nekomu ki ima tako orodje ti pa poskrbiš za testiranje in trženje.

Smešno mi je, da se spravljate na nekoga ki dejansko je kose pretestiral tako kot je potrebno. Tukaj samo dyno test ne šteje.

Zato se sprašujem če ta oseba katera se je zapičila v to predstavlja nekoga iz konkurenčne firme in proba deskirditerati njegovo ? hmm

Drugače če sem še malo bolj banalen zakaj se potem v mercatorju ne pritožuješ da kruh katerega prodajajo ni od merkatorja in da čips in coca cola oz pivo katerega prodajajo ni samo iz njegove lastne produkcije ? pa še tisto katero prodajajo pod njegovo značko ni izdelano ali polnjeno v njegovih obratih

Jst res tu ne vidim nič spornega, če se nek kos naroča direktno pri proizvajalcu in se potem trži pod lastno znamko. Konec koncev garancijo za del in posledično odgovornost nosi prodajalec, v tem primeru Kavs In v tem primeru ga povezujete s priznano slovensko firmo, kar tudi ni nič negativnega.

Če bi Mucek vedel, koliko "proizvajalcev" kupuje kitajsko robo, jo pripelje sem v kontejnerjih in potem trži v svojih škatlah, s svojim logotipom, bi se verjetno zgrozil in zaupal samo še svojemu drejarju
Pa tudi na področju slovenske wannabe tuning scene poznamo par takih primerov