pa še ene iz bmw serije, tokrat m3 e36 sunflower oz. strokovno povedano style 22

Itak nardis nove felgne, ni dileme.. Samo mene in verjetno tudi druge, bi zelo zanimalo kako to potem izgleda na avtomobilih, kaksne gume natikajo gor.. Morda tudi kaksna taka fotka ?

Lp

točno s tem sem se včasih še trudil, da sem pač težil tistim ki so feltne vzel za kakšno sliko ali pa da sam poslikam avto s platišči gor...pa sem potem odnehal ker se tudi v veliko primerih zgodi da po obnovi hitro menjajo lastnika ker so dosti več vredne kot prej, so na projektnih avtih kjer se montaža vleče dlje...tako da slik od zmontiranih žal ni nič kaj veliko.

kje je napis "bmw motorsport" na style22 ??

ni napisa, so pa iz 3.0 m3-ja original + rezerva. Drugače še nisem prišel zgodbi do dna. Doma mam 4 komplete style 24 - od tega so ene 100% original in nimajo motorsport napisov, tud te style 22 so ble original brez motorsport napisov.

druge ki pa imajo motorsport napise pa nimajo BMW štempiljke zadaj in "qualitatskontrolle", majo pa made in germany odtisnjen in pa letnice od 96-98...pol pa bod pameten

Z in brez napisa so original BMW M3. Vse je odvisno od letnika in modela Ma. Tele res izgledajo vrhunsko. Je imel oče iste na svoji E36 pa niso pou tako hudo izgleale kot te. Morda dobiš kdaj v tako obdelavo še 5krake Move.

Kolk se pa kej feltna potem uniči (rob) ko se gume gor dajejo? Ker tiste vulkanizerske naprave niso nič kaj nežne...

Skubic je napisal/-a:Kolk se pa kej feltna potem uniči (rob) ko se gume gor dajejo? Ker tiste vulkanizerske naprave niso nič kaj nežne...

Se natakne plastične nastavke na mašino, potem pa sam še nežna roka in se vse da.

kaj pa se ma vulkanizer dotikat zunanjega roba felne z orodjem ? ničkaj

crxdelsol je napisal/-a:kaj pa se ma vulkanizer dotikat zunanjega roba felne z orodjem ? ničkaj

si ti že bil kdaj zraven pri montiranju gume?? v šusu lahko nardiš ris, če nimaš avtomatske montirke.

Dobro, potem pa vzemimo MENJAVO na takih platiščih, stare gume dol, nove gor; takrat se pa sigurno dotika.

Na klasicni montirki ze ... ma pa vsak pametn vulkanizer se kako malo bolso(vecje dimenzije, runflat itd), kjer se ne dotakne felne.

guma se natika iz zadnje strani, nimaš ga kej srat s pajserjem od spredaj razen če od včeraj montiraš gume. Meni vse montirajo pri vulkanizerstvu Križnik v Žalcu. Pa od 14"ke 9 široke do 20"ke 11 široke še nikoli ni prišlo do nobene poškodbe.

Je pa tudi tako kot je ščurekmož povedal, z RFT montirko pa RES če si talent 2011 nemoreš felne poškodovat.

Evo ko bo moj fertig naslednje leto, ti ga pripeljem da si narediš par slik za album .
Do tedaj pa ena leteča.
Felne so ;
Melber 15"/7J/ET12
Gume; Toyo P1T 195/50/15

stony, maš srečo da sm fotkiča menjal, zdj bojo še boljše

stony je napisal/-a:Evo ko bo moj fertig naslednje leto, ti ga pripeljem da si narediš par slik za album .
Do tedaj pa ena leteča.
Felne so ;
Melber 15"/7J/ET12
Gume; Toyo P1T 195/50/15

Ravno danes sem občudoval tvoj avto, ko sem z biciklom šel mimo.

Resno, kje si ga videl? Zakaj se nisi vstavil?

stony je napisal/-a:Resno, kje si ga videl? Zakaj se nisi vstavil?

Desno nad cesto, parkiranega pod mrežo. Je bil ravno čas okoli nedeljskega kosila, kateri je običajno manj primeren za nenapovedane obiske, pa še delovna temperatura je bila previsoka za postanek ob hladnem vremenu.

No, sedaj ves kje sem doma. Ko bos kdaj cez vikend sel mimo pa imel cas se oglasi.