Vrhunsko, tako kot vedno

LP

Mogoče bi bolje izpadlo, če bi rdečo in belo zamenjal. Si kaj probal? Pa mogoče malo bolj živo rdečo.

Drugače pa lepo.

To so zdj možne razne barvne kombinacije. Jaz sem poskusil nekako se približati M stilu, seveda pa se da barve šivov kombinirati med seboj.

V mislih sem imel, da bi bile križne bela in modra, ravna pa rdeča.

Hvala za nasvet, tufi tako bi bilo možno.

Danes pa sem popravljal mlajšega brata BMW E61 535d individual! 210 kw.....




Na mizi. Odebeljen, kombiniran s perforiranim usnjem, šivi rdeči.

Montaža v vozilu







lp

"M" šivi so narobe. Pa ne zaradi načina prepletanja, ampak barv, zato ni izpadlo dobro. M šivi so rdeča, svetlo modra, temno modra. Bele ni vmes.



PS: Kaj je pa tale s 535d razmišljal, ko si je zaželel rdeče šive na tako notranjost??

Zo ker ima rdeče "povštre" pod ritjo na sprednjih sedežih, zato je želel rdečo barvo. Ne sedi na usnjenih sedežih ampak ima na sedalnem delu ta rdeč "povšter" - vzglavnik ali kako pač se reče v določenem kraju po SLO.
Ne sprašuj, jaz sem predlagal bež, barvo, ali črno, padla je odločitev rdeče barve.

Zakaj pa potem imajo starejši volani BMW belo barvo vmes?

Odlično izgledajo!

Ne vem kje si videl belo. M predstavljajo te tri barve, ki sem jih napisal prej. Bele ni med njimi. Beli šivi so opcija na Performance volanih, vendar je ta oddelek star komaj par let.

domen90 je napisal/-a:"M" šivi so narobe. Pa ne zaradi načina prepletanja, ampak barv, zato ni izpadlo dobro. M šivi so rdeča, svetlo modra, temno modra. Bele ni vmes.



PS: Kaj je pa tale s 535d razmišljal, ko si je zaželel rdeče šive na tako notranjost??

Tile šivi so mi zelo všeč. Kako težko (in ali je sploh možno doma) je usnje zašiti na ta način?

šive se da narediti tudi doma. Potrebna je industrijska mašina torej industrijski šivalni stroj, ki ima debeljšo večjo iglo v katero gre debelejša nit. Princip izdelave teh šivov je enak vsem volanom.
Volan se naredi do teh šivov popolnoma enako kot vsi volani. Namesto da se šiva na roke, se nato usnje na vsaki strani spusti skozi šivalni stroj. Na eni strani rdeča barva na drugi modra.
Nato se usnjena prevleka natakne a volan in se pripravi na montažo.
Na koncu namesto da se šiva na roke se vzame 1 debelejša nit in 1 igla. Z to debeljšo nitjo se potem poveže vsaka 2 nit na že prej zašitih nitih s strojem, ki se zašijejo rvano. torej vsako drugo povežeš ročno in nastanejo ti šivi.

Ker me je dosti ljudi spraševalo za te šive sem se tudi jaz odločil, da se modificiram in si bom nabavil ta stroj, pazi to še danes

Po dolgem času in malo več vaje sem se spet lotil prestavne ročice, ki so zelo težke za delati. Treba je veliko vaditi. Težava je v tem, da je na vrhu potrebno usnje brez gubanja zatlačiti v manjšo luknjo ob številčnici prestav in usnje pred tem zašiti v obliko vaze ter natakniti na ročico, ki je majhna kot tenis žoga, in to vse brez nastavka s katerim bi lahko ročico prejel, fiksiral itd...
Naredil sem tole za Volkswagen, tip Touran. Naredil sem prestavno ročico v obliki žoge recimo in zraven še usnjeno manšeto.

Ta pa zgleda res izjemno

nejc1 je napisal/-a:Ta pa zgleda res izjemno

Res je.

lp

Meni je tudi všeč. Sem pa ugotovil, da je perforirano usnje (z luknjami) lažje raztegovati in kriviti ker je že navrtano, tako da je z njim res lažje delati takšne krivine kot so na prestavni ročici kot z gladkim usnjem brez luknjic.

Pozdravljen bunny01!

Ker sem se ravnokar včlanil na forum še ne morem pošiljati ZS sporočil. Prosil bi te če bi mi ga poslal ti, sicer tudi po tem ne vem če ti bom lahko odpisal. Pregledal sem tvojo temo in moram reči, da si res izredno dober mojster, zato bi me zanimale informacije v zvezi z obnovo volana na Renault Laguni I faza II, ki sem videl da si ga že enkrat preoblekel. Hvala in lep pozdrav!

Lep izdelek, ponovno xD

Peugeot 205 GTI. Volan v stanju pred obnovo. kolega darioo ga je poslal da se obnovi.







in po željah lastnika je volan takšen po obnovi.








lp