abbe je napisal/-a:....ti mas pa vcash res take komentarje da se prou uprasam a si zdrav.....

Meni se pa to da človek menja mašino, pa tud če 3x na leto ne zdi nč pretreslivga, pač kakor mu paše, že ve kaj počne, verjetno pa je nebi menjal če tega nebi sam naredil, da bi mogu komu to vse plačat

abbe je napisal/-a:

croma_man je napisal/-a:jst delam 50.000 letno z 1.8T pa ne jokam, DIZLA NKOL !

ti mas pa vcash res take komentarje da se prou uprasam a si zdrav.
eno je met tunanga 1.8t na 300+ konjeu druge je pa met seriski 1.8t z nekim izpuhom pa nekim cipom da ma 190 ps.
tvoj avto deluje normalno nima lagga njegou dela samo na obratih in tak avto je tezko vozit vsak dan...s tem da ce mas ti dobr cip ti kuri 8l njemu pa 14.ce bi teb kuru 14 bi se jaz vprasal a bi vseeno delal s tem avtom 50.000 km na leto..

Mogoče pa je htel povedat da ma on ogromno €€€ in da mu je mala malca take stroške plačevat

ninjeti je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

croma_man je napisal/-a:jst delam 50.000 letno z 1.8T pa ne jokam, DIZLA NKOL !

ti mas pa vcash res take komentarje da se prou uprasam a si zdrav.
eno je met tunanga 1.8t na 300+ konjeu druge je pa met seriski 1.8t z nekim izpuhom pa nekim cipom da ma 190 ps.
tvoj avto deluje normalno nima lagga njegou dela samo na obratih in tak avto je tezko vozit vsak dan...s tem da ce mas ti dobr cip ti kuri 8l njemu pa 14.ce bi teb kuru 14 bi se jaz vprasal a bi vseeno delal s tem avtom 50.000 km na leto..

Mogoče pa je htel povedat da ma on ogromno €€€ in da mu je mala malca take stroške plačevat

ce ga men ni uzel poj nj ma kokr hoce dnarja mu privoscim

tema postaja zanimiva. Me pa res zanima če je edini razlog za menjavo motorja poraba. in kakšna bo razlika v porabi/v kolkem cajtu se ti menjava povrne.

croma_man je napisal/-a:jst delam 50.000 letno z 1.8T pa ne jokam, DIZLA NKOL !

To si isto reko za WV-ja.

eleksis je napisal/-a:Pa se ti izplača menjava iz benza na dizl?
ma 1.8T tako porabo da ni za vsak dan

Pa tukaj je res poanta v € in če sem pošten se mi je splačalo to delt tudi zaradi € in veliko se bo prišparalo in se je že, poleg tega pa bo ta MK4 sedaj avto za vsak dan ... za xx dni pa imam še MK5 GTI 2.0TFSI tako da štima in bencin ostane še vedno pri hiši.
Je pa najbolj prav to kar je abbe napisal ... MK4 je imel kr nekaj konjev in lag je bil prevelik, prevelika je bila tudi poraba, potem pa tukaj še štima avta (izpuh) ... dokler ni bilo 3000 RPM je bil zelo tih, pol pa ko je turbina prijela, se je pa zadru (sicer zvok mi je bil fenomenalen) k pri norcih in so vsi gledali pa si mislili, glej ga norca ... seveda si tudi takoj prehiter in vsa ta gužva / promet na cestah pa omejitve in radarji ... nima smisla. Naredil sem 1.8T na neke konje (da ne bi kdo rekel, glej ga, sam neki govori, ne naredi pa nič) in zaradi tega je prišel tudi kupec in kupil komplet motor z elektroniko, menjalnikom, IC-ji, računalnikom.
Evo, še graf da se ve o čem govorim.

pinny je napisal/-a:upam da so to le platišča za pozimi, ker so prou nagravžna proti unim prej

eh, nehi no, to je samo trenutno, da ni avto na klocnih in da ga lohk premaknem, mam že novi setup pripravljen ... gredo gor sedaj BBS 19" ... za zimo pa bodo gor verjetno 18"

pinny je napisal/-a:Meni se pa to da človek menja mašino, pa tud če 3x na leto ne zdi nč pretreslivga, pač kakor mu paše, že ve kaj počne, verjetno pa je nebi menjal če tega nebi sam naredil, da bi mogu komu to vse plačat

Auspuh maš prevelik za traktor

R 34 GT-R je napisal/-a:Auspuh maš prevelik za traktor

boš že videl traktor ... ko bo več navora kot pri tebi ... bova šla na avto slalom ko bo

A to pa nisi razmišlu da bi zmontiral plin, pa neb blo treba mašine menat?

pinny je napisal/-a:A to pa nisi razmišlu da bi zmontiral plin, pa neb blo treba mašine menat?

Nimam kam tiste posode za plin dat (kufer = muska) pa vprašanje, kako se to obnese na tako narejenem motorju. Bo TDI kr OK

ninjeti je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

croma_man je napisal/-a:jst delam 50.000 letno z 1.8T pa ne jokam, DIZLA NKOL !

ti mas pa vcash res take komentarje da se prou uprasam a si zdrav.
eno je met tunanga 1.8t na 300+ konjeu druge je pa met seriski 1.8t z nekim izpuhom pa nekim cipom da ma 190 ps.
tvoj avto deluje normalno nima lagga njegou dela samo na obratih in tak avto je tezko vozit vsak dan...s tem da ce mas ti dobr cip ti kuri 8l njemu pa 14.ce bi teb kuru 14 bi se jaz vprasal a bi vseeno delal s tem avtom 50.000 km na leto..

Mogoče pa je htel povedat da ma on ogromno €€€ in da mu je mala malca take stroške plačevat

Ce kupis alessio prodas bbs ... ves da se nabere pocasi

CockroaC je napisal/-a:
Ce kupis alessio prodas bbs ... ves da se nabere pocasi

to mi trenirkar reče

croma_man je napisal/-a:jst delam 50.000 letno z 1.8T pa ne jokam, DIZLA NKOL !

js tud grem iz JTD na 2.0 T bencinerja...(subaru bo daily) ,..nikol nism znal sprejemat nekih pametnih odločitev

Maš zelo čuden graf. Meni je bilo na S3 bolj všeč tole (malo manj moči, a veliko več navora ter moči pri nižjih obratih):



Avto je vlekel od 1500 obratov dalje, tako da si se praktično vedno lahko vozil v 6. prestavi s povprečno porabo 8-9 litrov (verjeli ali ne) in bil še vedno hitrejši od ostalega prometa
Prava veselica pa je seveda bila od 3000 obratov dalje

on-topic: Sicer pa glede na to, da si tole štirko res napravil novo, me čudi zakaj je nisi ohranil in raje Golfa 5 GTI zamenjal za dizla. Maš kakšen poseben razlog?

Ja, K04 dela čudeže daleč najbolj optimalna turbina za te motorje. Baje da od micke evo 9 tudi dela čudeže ... ostale GT28 in več so vse prevelike za te mlinčke

croma_man je napisal/-a:

CockroaC je napisal/-a:
Ce kupis alessio prodas bbs ... ves da se nabere pocasi

to mi trenirkar reče

Adidas 4 ever
o meni vsaj ne krozijo slike po internetu, oblecenem v roza oblekice

Evo, motor je notri in že kr dost priklopljeno.

Lepo napreduješ Big like

Same čreve