ja vredi si naredo majstor

kaj vredi vidiš na ekran?
JAz bi mogoče dall drugačni vrstni red, prvo LCD, pol radio spodaj pa šaltre za ventilacijo :P

LP

BaSe je napisal/-a:ja vredi si naredo majstor

kaj vredi vidiš na ekran?
JAz bi mogoče dall drugačni vrstni red, prvo lcd, pol radio spodaj pa šaltre za ventilacijo :P

LP

Vidi se super. Lcd pa je spodaj iz dveh razlogov:
Prvo da med nočno vožnjo ni moteč ( sem se naučil pri petki ko je lcd zgoraj....ponoči skoraj ne moreš vozit če imaš prižgan lcd ...recimo da gledaš mape za mp3)

In pa drugi razlog....skriva se seveda v jeepu....Jeep ima nosilc za šaltre zelo globok in spodaj avtomatkso zmanka prostora. Poleg tega pa so komande ki krmilijo lopute ( ko usmerjaš zrak) vezane na vakum motorja ( dejansk je tist "šalter" ventil s katerim krmiliš vakum kater pol premika lopute v notranjosti, s pomočjo servo vakum motorčkov). In tiste cevke so tako prekleto kratke da sma že sedaj jebela ježa, ko sma morala postaviti tiste šaltre malo višje ( zarad lcd-ja). Da bi jih pa še rezat in štuklavat mi pa nekak na kraj pameti ni prišlo, ker je v njih glavni motorni vakum, če odpove..... adijo zavore,adijo EGR......

še en projekt ki si ga dobro naredil
lep končni izdelek.
in kaj zdaj sledi?
zagotovo še imaš kak projekt v načrtu

hribko je napisal/-a:še en projekt ki si ga dobro naredil
lep končni izdelek.
in kaj zdaj sledi?
zagotovo še imaš kak projekt v načrtu

Veš kak je.... nič ne govorim naprej....ko sem kupo petko sem reku, da je ne bom predeloval nič....pa jo poglej sedaj....
Ko sem kupil jeepa sem reku ok vitla bi mu pasala ne pa neko radio in zvočniki itd....pa poglej sedaj....

Vsekakor pa bo še kaj sledilo..... ampak pustmo se presenetit. :P

lisko je napisal/-a:

hribko je napisal/-a:še en projekt ki si ga dobro naredil
lep končni izdelek.
in kaj zdaj sledi?
zagotovo še imaš kak projekt v načrtu

Veš kak je.... nič ne govorim naprej....ko sem kupo petko sem reku, da je ne bom predeloval nič....pa jo poglej sedaj....
Ko sem kupil jeepa sem reku ok vitla bi mu pasala ne pa neko radio in zvočniki itd....pa poglej sedaj....

Vsekakor pa bo še kaj sledilo..... ampak pustmo se presenetit. :P

Kdaj pade vitla? ČE boš kej okol lj hodu imam zdej komplet razstavljeno ferozo, pa lahko prideš pogledat, kaj vse se dela na njej.

Škoda da nisi malo prej povedal....včeraj sma bla namreč z lisico u lj, ker sma hodla po radio.

Drgač pa vitla.... hmm....verjetn bom resno začel razmišljat o njej, ko sem bom enkrat res rako vtaknil da me niti zetor ne bo spravil več ven

dobro zgleda to

s kolegom smo pozimi po snegu testirali jeepa 4.0 benzin avtomatika in moram rečt da je res TANK:)...so bli še drugi kolegi z njivami, pa s pajeroti in patroli pa sam jeep je pršu povsod in se ni ukopau:) he he

lisko en nasvet,vrzi tti grd volav ven in daj enega novejšega not :P
pač kvari ti izgled armaturke
da nebom OFF,saj vem da ima airbag not pa da ni tko pocen,sem dal samo nasvet

Mogoče res....ampak sej veš....kar ni nujno potrebno in kar ni dodatno jaz nekak pustim....
Tud za petko so mi rekli da bi menjal volan..... pa odstranil nalepke po boku.....ampak je pa le priduh originala in to se men dopade....spremeniš v bistvu očem skrite stvari ( ki pa skupno dajo izgled) , ta glavne vidne stvari pa pustiš original

Neb pa se branu volana s kontrolami radia

saj mogoče se bo pa pojavlo kaj ugodnega kje.
če bom jaz kaj zasledil kje ti bom javil

lisko je napisal/-a:

DJ Falco je napisal/-a:sem v nedeljo videl jeepa... lep

aja, ti si se s fičekom pelal po elektrarni dol, po tistem bregu tak mi je Grega pravo...

Hehe malo starejši od tebe na elektrarni se spomnijo tizga dogodka ja Za ostale pa.....45 stopinj naklona, pelal s fičekom dol pa probal gor.....30 metrov dolg nasip

Ta pravi ste bli ja kak pa gre z jeepom tam pa (še) nisi sprobal? :P

Falco mladost je norost....tak da pustmo zaj tist breg in podobno

No danes mi je spet blo mal dolgčas....in že kr nekaj časa gledam EGR ventil, ki pa je seveda bil odklopljen....in ker nekak po načelu, da vse kar je na avtu more delovat ( oz. je tam z nekim razlogom). sem se spustil to raziskovat....

No še prej sem pri delujočem motorju ugotovil da piha nekje med EGR ventilom na izpušni strani in cevjo, ki gre v izpušni kolektor ( nič kaj dober znak....saj pritisk turbine uhaja) .
No in pogled na umazan nedelujoč ventil...




No v 12tih letih se je tudi v notranjosti nabralo kr nekaj svinjarije... in pa spodaj kapa ventila....s tono "dreka"


Začelo se je šravfanje....


Spipana dihtunga med EGR in izpušno stranjo....


Zaštopana cev na izpušnem kolektorju....




Zaštopan EGR na izpušni strani...


Po pranju se je EGR takole zasvetil v vsej svoji lepoti....


Seveda kot pri vseh podvigih....težave....ura pol sedem zvečer...kje zabiga dobit ustrezno dihtungo ( samo te dihtunge lih nem šel na servis naročat vprašanje če se dobi samo to....), po parih minutah tuhtanja sem prišel na idejo da sigurno mora pasat neka druga dihtunga in tako se je začelo iskanje..... in naletel sem na dihtungo od R5 bencinarja ( dihtunga med frgazerjem in sesalnim kolektorjem...)



Seveda ker brez modifikacij ne gre.....vzel dremla (ki je zakon) pobrusil luknje.....in vojla... kot ulito....


Vsa tesnila sem potem namazal s temparturnim tesnitom in lepo zložil nazaj....

In takole zadeva deluje...... Prvo je zaprt ( zapre se po nekem času delovanje v prostem teku ...nekje 30 sekund..) potem dodam malo plina se odpre....stisnem malo več se zapre...in ga spustim na prosti tek, kjer se spet odpre...Potem počasi dodajam plin se prvo zapre in odpre nazaj in ko motor doseže določene vrtljaje se zapre in ostane zaprt vse dokler motor sped ne pade na štangas.....Zaj pa naj en pove če je tole delovanje pravilno ali bom moral pošravfat še kaj?

Pa še video...
http://www.youtube.com/watch?v=3zuqWl2Sfvg

tebi ne bo nikoli dolgčas :P
se strinjam dremelj je res zakon,vsestransko uporaben,...

Lisko doma imaš sigurno kaj toplega poda?

Drugače pa kupi meter krat meter 1mm debelega. Postaviš staro dihtungo gor in jo obrišeš in potem odrežeš novo. Zadeva je fino mehka dokler je enkrat ne segreješ, potem pa postane trda kot kamen in fino zadihta.

Jst tko delam za vodne pumpe dihtunge pa za ostale cevi tudi in za pod frgazerje. Zadeva dihta odlično pa poceni je.

Kar lepo se je zasvetil EGR, ja.
A zdaj normalno deluje?

Nebivedu tudi to sem že prakticiral....ostala tesnila kjer ni neke vročine pa se da naredit tudi prav super iz platnic zvezkov Dans se pač nisem spomnu.....sej veš vedno ne moreš vse vedet pa tud probat je treba kaj novga

No naj še en pove še je delovanje sedaj pravilno ali se bom moral še igrat?:)

Madona ej,to pa je blo nekaj svinjarije....ja lepo si zrihtal,lepo se sveti,nimaš kaj. Dremel je zakon,praviš. :P