tale 20T preša je za v plavž dobra.
če hočeš varno uporabo zamenjaj vijake za boljše, spodaj ojačaj nogice ker drugače je gugi, črni traverzi, na delovni mizi bi jaz tudi zamenju za mal močnejšo varijanto. pol bi bila pa nekako uporabna tale preša.

jst uporabljam tako 20t že neki časa pa nimam nobenih težav z njo.
pa sm že marsikaj sprešal vn..
čr ni za profi uporabo bo super...

Kar se tiče menjave vijakov, nog in delovne mize ni problem zamenjat ali ojačat.

Sem gledal malce po ebay-u in se pri nemcih dobi 700ccm črpalko z 700bar pritiska in cilinder, ki bi v kombinaciji s črpalko ustvaril 30T pritiska za 190€ + poštnina (vprašanje koliko znese).

Je pa vprašanje koliko znese cena za kg UPE 120/140 profila, da bi sam izdelal podnožje/ohišje.

Preša mora bit dvostopenjska ,če ne ti bo roka odpala tudi če imaš 100kg.Imam 15 t dvostopenjsko že 20 let , dela v nulo , pa jo rabim skoraj vsak dan.Je pa italijanska Mazzola.Te so pa MADE IN CHINA. Od kdaj znajo kitajci preše delat za avte če so se 10 let nazaj z bicikli vozili

Dobro ti jo rabiš skoraj vsak dan jaz jo bom nerabil skoraj vsak dan A roka bi mi odpadla, ker bi precej pumpal? Kaj pa prešaš z njo?

jaz sem si tako naredu (mal skoperu in VELIKO izboljšal )





cena železa in vijakov me je prišla cca 120€
cilinder in črpalko sem pa že imel doma

Kakšen profil pa si vzel za pokončne in prečne nosilce?

ddejc je napisal/-a:Dobro ti jo rabiš skoraj vsak dan jaz jo bom nerabil skoraj vsak dan A roka bi mi odpadla, ker bi precej pumpal? Kaj pa prešaš z njo?

V glavnem se preša ležaje od avtomobilov,roka ti ne bo odpadla od pumpanja ampak od pritiskanja na vzvod razen če daš štango od 2 metra.Včasih še avtogeno prižgem pa poka kot da smo na fronti

ddejc je napisal/-a:Kakšen profil pa si vzel za pokončne in prečne nosilce?

5x8 cm debeline 5mm