http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

M12 1,25 navoj jkl platišča od 7 - 8 kg , alu 8-10 kg

M12 1,50 navoj jkl platišča od 8 - 10 kg, alu 10 - 12 kg

M 14 1,50 navoj jkl platišča 9- 11 kg, alu 10- 15kg

M 16 1,50 navoj jkl - alu 16-18 kg

za platisca ni tudi odvisno ce imas konusne vijake oz ravne glave??

LP

na altei na 12kil.

hmm.....tu zatiskas z momentom..je tko....torem sila x rocica....[Nxm]...od kod vam enota za zatiskat vijake v kg???

LP

1 kg = 10 N
oziroma 1kg = 9,81 N če smo natančni

To velja pri normalni nadmorski višini (oziroma oddaljenosti od centra Zemlje) in za vertikalno usmerjeno silo.

zato ker se njutni lahko izrazajo tudi v kg

in metri??...se tudi izrazajo v kg??
sej sam avtor je vprasal za Nm...hehe...
LP

sebaveh je napisal/-a:1 kg = 10 N
oziroma 1kg = 9,81 N če smo natančni

To velja pri normalni nadmorski višini (oziroma oddaljenosti od centra Zemlje) in za vertikalno usmerjeno silo.

pa se to se motis....9.81 je teznostni pospesek na zemlji (oz privlacnost zemlje) oz g [m/s2] ne pa N he he...
ce pa ti nekaj potiskas imas silo 10N oz 1kg ja
oz je odvisno v kiro smer je usmerjena sila ja in ce nanj nihce ne deluje oz stvari prosto visi

Trdim da se nisem zmotil
Sila se definira, ko je znana masa in gravitacijski pospešek.
http://en.wikipedia.org/wiki/Newton

Dariooo je napisal/-a:in metri??...se tudi izrazajo v kg??
sej sam avtor je vprasal za Nm...hehe...
LP

Dolžina ročice je prdpostavljena da je 1 meter. To je enotska mera, pač da najlažje ugotoviš koliko sile je potrebno da dosežeš potreben navor. Če si dolžino podvojiš, moraš silo razpolovit. In obratno.

sebaveh je napisal/-a:Trdim da se nisem zmotil
Sila se definira, ko je znana masa in gravitacijski pospešek.
http://en.wikipedia.org/wiki/Newton

ok.....mas res...hihi...samo se vedno moment se ne podaja v N

LP

moment je sila krat ročica

in če maš 10 Nm je to isto, kot če bi na 1meter dolgo palico obesu 1 kilo

mbseat je napisal/-a:Pozdravljeni !
Zanima me če mogoče kdo razpolaga skolikšno močjo je treba zatisnit kolesne vijake na Seat Altei? Koliko Nm je potebno nastaviti na moment ključu?
Že v naprej hvala za odgovore.
LP pa srečno!

Vidim, da so nekateri začeli filozofirat o pojmih, ki jih ne obvladajo (fizika), ti bom čisto laično razložil.

Jeklena platišča 100Nm, aluplatišča 120Nm, kombiji 140Nm. To je vse kar rabiš vedeti.

Samo vulkanizerji pa to naredijo kar po domače, ane? Z eno pištolo pošraufa, potem pa gre z unim ključem zategnit...ali ima več ključev naštimanih na različne kile?

Moment je vektorski produkt ročica x sila.

http://sl.wikipedia.org/wiki/Navor

phoebus je napisal/-a:Samo vulkanizerji pa to naredijo kar po domače, ane? Z eno pištolo pošraufa, potem pa gre z unim ključem zategnit...ali ima več ključev naštimanih na različne kile?

ponavadi se že pištola naštima al pa na roke zategneš in ko to večkrat delaš že dobiš občutek, za moment ključ pa nesmeš met dosti hrupa okoli ker ga sploh ne slišiš kdaj klikne.

Ne sam da se sliš, tut ornk čutš gdaj popusti moment

Drocky je napisal/-a:

phoebus je napisal/-a:Samo vulkanizerji pa to naredijo kar po domače, ane? Z eno pištolo pošraufa, potem pa gre z unim ključem zategnit...ali ima več ključev naštimanih na različne kile?

ponavadi se že pištola naštima al pa na roke zategneš in ko to večkrat delaš že dobiš občutek, za moment ključ pa nesmeš met dosti hrupa okoli ker ga sploh ne slišiš kdaj klikne.

Moment ključ naštelaš na ustrezno silo z zasukom gumba na glavi ključa. Vulkanizer ti zategne kolesa, da še opaziš ne, kdaj je opravil. Sploh, če je gužva in letijo avti ven in noter iz delavnice po štirje na uro.

kr greš do vulkanizerja ti pa sploh ne zatiska na moment
saj prns ne
prime pištolo u roke in zatisne na mrtvo


drgač pa se zatiska:
železne na 100
AL na 120
kombiji in večje vozila pa na 150

bote doktorerali iz fizike fanta pa zanima kolk zategnit vijake če zategneš 10 kil bo držalo nebo stran padlo drugače pa v avtodati piše za vsako vozilo posebej lp