na tem forumu na žalost nisem objavljal sproti poteka obnove. mi je pa vzela dober mesec časa! Bom pa malo predstavil, če bi kdo slučajno rabil kdaj pomoč ali kakšno referenco...

Začetek:


na mašini so ble hin vse dihtunge, tak da je vse samo teklo ven...


zvit in zarustan blatnik...


odpadni material...




noilci za noge poravnani, pošvasani in v temeljni barvi...

po mučnih urah in dnevih poklepan, pošvasan in pokitan zadnji blatnik..



kestl v temelni barvi...


pa še ščit za noge v temeljni...

pa nadalne delo:

grušt v temeljni..pripravljen za šprickit


in ostale pi*darije:


pa med nanašanjem 2K primerja&fillerja:


danes pa se že brusi na vodo..pol pa še barvanje:


tank že pripravljen na barvo...


spolirana balanca:


obnovljene lučke


Pa potem sestavljanje:

obnovljene felne:



nove gumice..


skrit geštel...


kestl:


se kr sveti...


pa se je začelo skupi devat...




ja, postavljen je malo po domače...ampak mi je tkole super ustrezalo za sestavljanje spredaj...ko bom gor deval motor bom naredil posebaj stolice...

pa še spoliran prednji blatnik...



motor že dobiva pravo podobo...




tole sem moral izdelat sam, da zgleda čimbolj orginalno...


novi šraufeki...


zadnja luč bo deležna še malo popravkov


nameščen kestl:



novi vs stari zubnik...


gepek....



KONČANA













in potem še nekaj popravkov...zalaufu sm mašino...naredil 10 km po bližnjih hribčkih uživancijske vožnje...ter motorčka postavil na vrt kjer je počakal lastnika...

Prednje vilice bi morale biti sicer original delno Črne. NA začetku je lastnik hotu met komplet rdeče, vendar smo zdaj z črno folijo naredili tiste dekle črne. (nimam slikano)

LP tilen