Ne igraj se z živlenjem.
Kup si rajš kako staro krtinjo od golfa 2 country pa si zmagu al pa ga semle pjel www.marolt4x4.com

Za golf IV 4motion sem kupil na pooblaščenem servisu distančnike mislim da 25 mm, torej original, za neke majhne denarje, kako je za novejše pa ne vem...

LP, Matjaž

Hvala za odgovore. Ja, obstajajo distančniki, dogovoril pa sem se tudi pri Maroltu, da vidijo, kaj se da naredit. Lp.

Amortizer na vrhu podložiš - distančnik se da vmes in je avto višji.

Povprašaj kako to zgleda na pooblaščencu, namreč golf V je imel kot možnost dodatne opreme podvozje za slabše ceste, kar je pomenilo cca. 20mm višje od tal glede na model z običajnim podvozjem.

bom kar v tej temi napisal, da ne smetim drugje. skratka, sem lastnik vw golfa 2 (1.6 dizel). je zelo dobro ohranjen in ima malo prevoženih kilometrov. pred kratkim sem dobil idejo, da bi ga predelal in nanj montiral 4x4 pogon (syncro) in ga morda tudi povišal. to bi mi zelo prav prišlo na terenu. kakšni so vaši predlogi, mnenja? je kdo že delal to?

Ceneje bo nabaviti kakšnega terenca!

to se strinjam, toda če se izrazim v slogu: al golf je golf ( ).
je pa tut opcija dobiti golfa syncro (ki so redki) in mu montirati dizel mašino, ki jo imam sedaj

Zweier je napisal/-a:to se strinjam, toda če se izrazim v slogu: al golf je golf ( ).
je pa tut opcija dobiti golfa syncro (ki so redki) in mu montirati dizel mašino, ki jo imam sedaj

Pri Golfu je treba biti pozoren, saj so menjalniki odvisni od motorja in ne pašejo vsi križem.Kar se tiče samega zvona menjalnika paše križem med 1.6D in TD ter 1.8 motorji (GT in GTI), seveda pa to ne pomeni da ustrezao tudi prestavna razmerja. Načeloma bi tako Synchro menjalnik in ostala krama, ki spada k 4 kolesnemu pogonu morala pasati, zna pa se pojaviti težava na zadnjem mostu, saj ne vem ali so imele civilne različice enako priterjeno zadnjo premo kot synchro ali celo rally. Ob tem se pojavi vprašanje ali je potrebna tudi predelava dna zaradi kardana ki vodi na zadnjo os....

Kot so povedali že drugi - enostavneje in ceneje bo kupiti nekaj kar ima 4 kolesni pogon že serijsko. Če pa najdeš kakšnega synchra brez motorja ali s slabim motorjem, pa presaditev srca nebi smela trajati več kot dan dela.

Ob tem bodi pozoren kakšna je sklopka, saj so bili premeri lamele in potisne plošče pri the avtomobilih precej pestri in celo pri enaki motorizaciji pogosto različni, načeloma pa velja pri taki predelavi pravilo, da je bolje vgraditi močnejšo sklopko.

LP Tristan01

Syncro šasija je spodaj popolnoma drugačna od 2 WD. Tunel za kardan in dno prtljažnika sta drugačna.

Bo hitreje in enostavneje poiskati 4wd karoserijo. Da se predelati, je pa en kup detajlov za porihtati

tocno tako kot so tristan care in grega povedali.dvignat tunel da je plac za kardan,dvignat podn prtlaznika,pa se drugacn kesl je na syncrotu.da pa se vse ce je volja.
nas g1 syncro z 1.8 20 v turbo kasnej tudi r32 biturbo in 4 motion

Country je pa spet čist klasa zase.Karoserija na šasiji.

Mozno, sam cenovno (sploh ce se poisce kaj v tujini+mislim, da se v kranju en prodaja, ker peljhan je itak drag) vse skup na koncu pride isto.

tr00per je napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=3745499&show=1&avto=Volkswagen%20Golf%20Country

Kaj ta misl da prodaja zlato al kaj? Ma ni vreden 500 evrov. Za ta denar dobiš letnik 2003 ali pa celo 2004 subaru forester ali outback, oba višje od tal in oba 1000X boljša in bolj udobna avtomobila z par stopenj boljšim pogonom.

Tud mozno. Sej ce pogledas ostale oglase oldtimerjev, so cene pri vseh zasoljene. Je pa to Darko Peljhan, rally voznik.

tr00per je napisal/-a:Tud mozno. Sej ce pogledas ostale oglase oldtimerjev, so cene pri vseh zasoljene. Je pa to Darko Peljhan, rally voznik.

Zarad mene lahko tudi kučan al pa janša prodajata tega golfa, pa bo še vedno predrag. Oldtimer je avto šele po 30 letih in ne več po 25 letih (vsaj po naših zakonih).

Mogoče je še po starem zakonu pridobil certifikat za starodobnika, na podlagi "redkega modela", kljub temu, da ni še (bil) zadosti star.