gusti85 je napisal/-a:Zakaj že?
Za volanski mehanizem (s servotom ali brez), pa tudi za gume (in asfalt, če je svež toliko, da se drobi pod gumami), je zelo dobro, da se gume malo vrtijo, ko motaš volan. Takrat pa tudi ni več tako trd, da ga ne bi mogel obrniti.
Najbrž rabiš servovolan samo zato, ker si vajen motat na mestu. Poskusi motat, ko se malo premikaš, bo dosti lažje in tudi servota ne boš pogrešal toliko. Sploh pa na Saxo-ju, ki ni nevekoliko težak.
Jaz sem se tega navadil na eni stari limuzini, teže okoli tone, gume pa 175/70r13 in mi ta navada še sedaj odlično pride prav na novejših avtomobilih z progresivnim servovolanom.