Jaz imam en zelo uporaben instrument za temp. olja, ta mi je v pomoč ogretega motorja
Ko temp. olja doseže 110+ je ogret . Temperatura vode ni enako tem. olja v motorju
To se tu prav lepo vidi, ko voda že dosega predvidenih 90C se olje pri recimo - 5 še vedno hladno vleče po motorju. To segrevanje olja je pa odvisno kak se vlečem po AC, če se peljem penzjonersko traja do Grosuplja cca 16km umirjeno 110kmh, ako potegnem takoj na predvidenih 130kmh na AC pa je dovolj 8/10km do Višnje Gore
Sedaj se postavi vprašanje kaj je boljše za motor ? Do AC imam cca 2,5 km vmes se motor že malo segreje, ker vedno kako minuto počakam, da se vsaj olje premakne v mašini potem se odpeljem. Takoj po gasu in doseči predvideno hitrost ali drsanje 110kmh celih 16km, da se vse ogreje na optimalno?