yashica je napisal/-a:Odkar imam na avtu nanešen Carpro hydro2 skorajda ni več zračne rje oziroma nesnage, ki bi se zažirala v lak. Včeraj sem po treh tednih pral avto in je šla vsa umazanija prav z lahkoto stran. Pred tem ni bilo važno kaj sem nanesel na lak, vedno je bilo na izpostavljenih delih polno zračne rje (zadnji odbijač, prtljažna vrata, delno boka), če nisem avta pral vsaj enkrat tedensko.

Bom videl kaj bo prinesla zima in zimsko soljenje... če bomo slučajno padli iz poletja vanjo

Ta hydro2 je res top shit in še delo z njim je otročje lahko

Kje pa kupujete Carpro hydro2

Ima kdo kakšno pametno rešitev glede zimskega pranja, gre se seveda za roke da nebi preveč zeblo? Sam uporabljam tiste tanke bele rokavice, medicniske ali kakšne že so, čez dam pa gumijaste, ki se lepo oprimejo. Problem je v tem, ker ponavadi te bele imajo zelo kratke prste, kot drugo pa, gumi rokavica začne dol lezti. Skratka, imel bi kakšne rokavice z podlogo, katere bi seveda preprečevale mrazenje, in katere bi se čim bolje oprijele, da bi imel še vedno dober občutek oz. oprijem pri pranju.

Pojdi si v kakšno trgovino s potapljaško opremo pomerit rokavice.

Sicer pa kakšne take volnene, čez pa večje nitrilne.

Lp,
G

yashica je napisal/-a:Odkar imam na avtu nanešen Carpro hydro2 skorajda ni več zračne rje oziroma nesnage, ki bi se zažirala v lak. Včeraj sem po treh tednih pral avto in je šla vsa umazanija prav z lahkoto stran. Pred tem ni bilo važno kaj sem nanesel na lak, vedno je bilo na izpostavljenih delih polno zračne rje (zadnji odbijač, prtljažna vrata, delno boka), če nisem avta pral vsaj enkrat tedensko.

Bom videl kaj bo prinesla zima in zimsko soljenje... če bomo slučajno padli iz poletja vanjo

Da bi bil hydro2 odporen na letečo rjo? Daj no... 3je nanosi FKja niso bili, da bi bil en spray on, rinse off sealant. Verjetno vreme še ni bilo ugodno za ta pojav.

Lp,
G

pinny je napisal/-a:Ima kdo kakšno pametno rešitev glede zimskega pranja, gre se seveda za roke da nebi preveč zeblo? Sam uporabljam tiste tanke bele rokavice, medicniske ali kakšne že so, čez dam pa gumijaste, ki se lepo oprimejo. Problem je v tem, ker ponavadi te bele imajo zelo kratke prste, kot drugo pa, gumi rokavica začne dol lezti. Skratka, imel bi kakšne rokavice z podlogo, katere bi seveda preprečevale mrazenje, in katere bi se čim bolje oprijele, da bi imel še vedno dober občutek oz. oprijem pri pranju.

Mogoč bi ti to pomagal...Zaščitne delovne rokavice iz naravnega lateksa in nitrila, s podlogo iz bombažnega kosma.

http://www.zavas.si/izdelki-seznam/43/r ... -pred.html

pač ene si zber...Drgač si pa v vedro nalij toplo oz. vročo vodo ko pereš!

pinny je napisal/-a:Ima kdo kakšno pametno rešitev glede zimskega pranja, gre se seveda za roke da nebi preveč zeblo? Sam uporabljam tiste tanke bele rokavice, medicniske ali kakšne že so, čez dam pa gumijaste, ki se lepo oprimejo. Problem je v tem, ker ponavadi te bele imajo zelo kratke prste, kot drugo pa, gumi rokavica začne dol lezti. Skratka, imel bi kakšne rokavice z podlogo, katere bi seveda preprečevale mrazenje, in katere bi se čim bolje oprijele, da bi imel še vedno dober občutek oz. oprijem pri pranju.

Jaz sem svojega zacel zdaj ko so temperature padle rihtat takole in ga bom verjetno tudi vnaprej, ker je super nacin da porabis minimalno vode (rabim en bucket vode in tisto nekaj vode kar jo porabi visokotlacni za spiranje):
- feltne naspricam z APCjem in grem cez z copicem, da odstranim vso umazanijo, z dolgo krtaco ocistim feltne zadaj za spicami in z istim APCjem spucam tudi koloteke in gume
- naredim standardno predpranje (nanos snow foam-a, malo pocakam, spiranje celega avta vkljucno s feltnami ki jih prej nisem z visokotlacnim). Do sem se vode skoraj ne dotikam, tako da me nic ne zebe
- s prvima korakoma odstranim iz avta najvecjo umazanijo, sol in tisti fini pesek ki se nabere v spranjah, potem pa se ga lotim z waterless metodo (trenutno CG EcoSmart, deluje odlicno v tem scenariju, moram rect), kjer spet nimas kontakta z mrzlo vodo, lahko pa imas tudi debelejse rokavice gor, saj ne rabis nekega hudega feelinga na mikrofibri s katero brises.

v kolikor avto ni umazan se lahko naredi samo dobro predpranje in kakšno waterless čistilo kot quick detailer. Včeraj zrihtal tko en avto in je zgledal noro, povsem varna zadeva. Feltne in koloteke se lahko naredi normalno.

Gyga je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Odkar imam na avtu nanešen Carpro hydro2 skorajda ni več zračne rje oziroma nesnage, ki bi se zažirala v lak. Včeraj sem po treh tednih pral avto in je šla vsa umazanija prav z lahkoto stran. Pred tem ni bilo važno kaj sem nanesel na lak, vedno je bilo na izpostavljenih delih polno zračne rje (zadnji odbijač, prtljažna vrata, delno boka), če nisem avta pral vsaj enkrat tedensko.

Bom videl kaj bo prinesla zima in zimsko soljenje... če bomo slučajno padli iz poletja vanjo

Da bi bil hydro2 odporen na letečo rjo? Daj no...

Napisal sem svoje opažanje. Zdaj ali je kakšno drugo naključje, da se pri enakih vožnjah ni pojavilo enako veliko kontaminacije ali nesnage iz ozračja, pa ne bi vedel. Na beli barvi se vse vidi in zračne rje enostavno ni bilo toliko kot pred uporabo hydro2.

Bom videl pri naslednjem pranju, če je zimsko soljenje pustilo drugačne sledi zažiranja.

Vem da ste se že neki razpisal o tem ampak zanima me o produktu CG Glossworks Glaze!
Mam 15 let star avto rdeče barve in ima že kr lepo vidne Swirle na soncu katere bi rad zafilal z omenjenim glazom čez pa vsem ljubi FK 1000p...za strojno profi poliranje mam pretanko denarnico ampak za CG bi pa blo...

Uglavnem zanimajo me vaša mnenja ali stvar deluje al ne, kakšne so izkušnje, ali mi priporočate raje kej druzga (v mislim mam tud še Bilthamber Auto Balm), kako je z nanosom, ga je treba kej pustit da se suši al je whipe on whipe off sistem.

Mogoč je tud kakšna prej-potem slika zaželjena...

če bi rad poudaril barvo bi ti mogoče bolj priporočal kakšen all in one produkt. Torej sredstvo ki delno odstranjuje,delno polni praske, pa še zaščitni sloj ti na koncu ostane, kar je dobra podlaga za nadaljnjo zaščito. Imaš pa kar nekaj teh produktov, meni osebno sta všeč autofinesse tripple all in one in pa autobrite euphoria.
Načeloma samo "ročno spoliraš" in čez nekaj minut obrišeš. Mislim da bi moral doseči lepši efekt kot pri glaze-u.

dzuro.na.izi je napisal/-a:Vem da ste se že neki razpisal o tem ampak zanima me o produktu CG Glossworks Glaze!
Mam 15 let star avto rdeče barve in ima že kr lepo vidne Swirle na soncu katere bi rad zafilal z omenjenim glazom čez pa vsem ljubi FK 1000p...za strojno profi poliranje mam pretanko denarnico ampak za CG bi pa blo...

Uglavnem zanimajo me vaša mnenja ali stvar deluje al ne, kakšne so izkušnje, ali mi priporočate raje kej druzga (v mislim mam tud še Bilthamber Auto Balm), kako je z nanosom, ga je treba kej pustit da se suši al je whipe on whipe off sistem.

Mogoč je tud kakšna prej-potem slika zaželjena...

Sam bi za rdečo kombinacijo izbral glaze+sealant/vosek:
Britemax Black max/Poorboy's White hole v kombinaciji z Britemax Extreme Eelements/Finish Kare Pink wax
Zakaj? Ker bo glaze rdečo barvo najbolj poživil, zakril kakšno nappako in posledično bo dobila globino in t.i. "wet look" kar je najbolj pomembno pri rdeči barvi.
AIO(all in one, polish/glaze/sealant/vosek v enem izdelku) izdelki so super izbira ampak samo v primeru, da AIO uporabimo strojno v kombinaciji z rotacijsko ali še bolje orbitalno mašino.

FK1000 ni kompatibilen z glazom ali AIO oz. obstojnost se prepolovi v tej kombinaciji.

Bilt hamber Auto Balm je verjetno izdelek, ki najbolj zapolni nepravilnosti, aplikacija sicer ni najbolj prijazna dokler se jo ne navadiš je pa zato obstojnost in odpornost v samem vrhu med LSP produkti(last step product)

Glede na to, da trenutno operi-avto page ne deluje, mi zna kdo povedat ali je mogoce kje pri nas dobit AutoGlym Super Resin Polish AIO in mogoce kaksna primerjava z AF Tripple? Berem da bi znal biti AG SRP bolj kompatibilen z FK1000p (ki ga ze imam in uporabljam).

EX-B je napisal/-a:Glede na to, da trenutno operi-avto page ne deluje, mi zna kdo povedat ali je mogoce kje pri nas dobit AutoGlym Super Resin Polish AIO in mogoce kaksna primerjava z AF Tripple? Berem da bi znal biti AG SRP bolj kompatibilen z FK1000p (ki ga ze imam in uporabljam).

FK bi ti bil najbolj hvaležen, če bi ga nanesel direktno na barvo.

Edini kompatibilen AIO v praksi, ki deluje super v kombinaciji z FK je Optimum GPS

Problem je isti kot pri prejsnjem uporabniku.. Imam starejsi avto v ne prehudem stanju in bi rad nekaj, s cimer lahko sam brez masine naredim da malenkost izboljsam stanje. FK1000p sam po sebi ze uporabljam in je super ucinek, nice and slick, ampak ne ponuja nobene korekcije/filanja swirlov. Glede na to, da FK1000p ze imam in deluje odlicno, iscem pac nek AIO oz. podoben produkt ki bo kompatibilen z njim.
Sem si ogledal se malo izkusnje z Optimum GPS-om in vidim da bo treba nabavit eno flasko da stestiram Hvala za predlog.

EX-B je napisal/-a:Problem je isti kot pri prejsnjem uporabniku.. Imam starejsi avto v ne prehudem stanju in bi rad nekaj, s cimer lahko sam brez masine naredim da malenkost izboljsam stanje. FK1000p sam po sebi ze uporabljam in je super ucinek, nice and slick, ampak ne ponuja nobene korekcije/filanja swirlov. Glede na to, da FK1000p ze imam in deluje odlicno, iscem pac nek AIO oz. podoben produkt ki bo kompatibilen z njim.
Sem si ogledal se malo izkusnje z Optimum GPS-om in vidim da bo treba nabavit eno flasko da stestiram Hvala za predlog.

Ok, potem pa uporabi Carshinefactory seal&glaze AIO, ki je prav tako kompatibilen z FK.

Tud jst sm hotu uprašat kaj je potem kompatibiln z FK1000p kr nočem zdj celga arsenala zamenjat...

Če je FK že pr hiš bi ga rad pač ponucu dokler ga še lahko!

No, po enem dnevu vlozenem v research po forumih glede kompatibilnega AIO-ja za pod FK1000p sem nasel tele izdelke (kot opomba samo to, da sem iskal samo AIO-je ki vsebujejo abrazive in fillerje za tisto malenkost korekcije kot se jo s takim izdelkom pac da dobit):
- AutoGlym Super Resin Polish (AG SRP) - baje odlicni rezultati z vecimi aplikacijami, naj ne bi bil problematicen kot dobra podlaga za FK1000p ki naj bi kar lepo obdrzal svojo pregovorno vzdrzljivost na SRPju
- AutoBrite Direct Cherry Glaze - glede tega + FK1000p najdem sicer dokaj malo, vendar naj bi sla skupaj normalno, saj Cherry Glaze ni na osnovi naravne carnoube
- Optimum Poli-Seal in pa GPS (malo drazja baje izboljsana verzija Poli-Seala)
- FK #215 - glede na to da sta od iste firme sta perfect match, veliko ljudi priporoca, ampak kolikor berem je treba za res dober rezultat #215 uporabit z masino..

Omenja se se par drugih, vendar je zgornji seznam tisto kar je najbolj pogosto. Osebno mislim da bom najprej nabavil eno flasko Optimum GPS-a in stestiral z njim, ko ga porabim pa zelo verjetno FK #215.

EX-B je napisal/-a:No, po enem dnevu vlozenem v research po forumih glede kompatibilnega AIO-ja za pod FK1000p sem nasel tele izdelke (kot opomba samo to, da sem iskal samo AIO-je ki vsebujejo abrazive in fillerje za tisto malenkost korekcije kot se jo s takim izdelkom pac da dobit):
- AutoGlym Super Resin Polish (AG SRP) - baje odlicni rezultati z vecimi aplikacijami, naj ne bi bil problematicen kot dobra podlaga za FK1000p ki naj bi kar lepo obdrzal svojo pregovorno vzdrzljivost na SRPju
- AutoBrite Direct Cherry Glaze - glede tega + FK1000p najdem sicer dokaj malo, vendar naj bi sla skupaj normalno, saj Cherry Glaze ni na osnovi naravne carnoube
- Optimum Poli-Seal in pa GPS (malo drazja baje izboljsana verzija Poli-Seala)
- FK #215 - glede na to da sta od iste firme sta perfect match, veliko ljudi priporoca, ampak kolikor berem je treba za res dober rezultat #215 uporabit z masino..

Omenja se se par drugih, vendar je zgornji seznam tisto kar je najbolj pogosto. Osebno mislim da bom najprej nabavil eno flasko Optimum GPS-a in stestiral z njim, ko ga porabim pa zelo verjetno FK #215.

cherry glaze imam še pol flaške doma če te zanima