po njihovi spletni strani sodeč pri nas NE...ker ni uradnega zastopnika, se pa dobi v ita, aut in madžarski, pri naših J bratih in nižje dole pa ne.

Glej na njihovi strani Company-international in v tistih državah ki so obarvane z zeleno se prodajajo ti izdelki!

Kaj te pa tako zanima pr 1z, mogoče bi se pri nas moglo dobiti kej v podobni obliki od drugih proizvajalcev?

Zasledil sem dosti pohval njihovih izdelkov , zanimajo pa me ene trije izdelki za plastiko, pa še cene so bistveno nižje od drugih podobnih zadev(npr.cene :http://www.wagenpflege.com/produktkategorie/einszett/innen-und-kunststoffpflege/).
Pa da ne bo pomote ne gre se za cenene izdelke, saj zadeve uporabljajo profesionali detailjerji.

V bistvu iščem/rabim nekaj primernega za umetno usnje(vinyl) na sedežih(npr.:Mercedes-ARTICO, BMW - Leatherette) ---- čiščenje + zaščita.

Za usnje poglej Gliptone dvojček, Angelwax dvojček ali Auto finesse dvojček. Se pravi čistilo + balzam. Cene niso pretirane.

Za notranje plastike, usnje, vinil, tesnila (za vse razen tekstila) pa Poorboys natural look v gel obliki. Je odličen notranji premaz, jst ga uporabljam in sm super zadovoljen. Nardi res zelo lep finiš na katerikoli od naštetih stvari. Primeren tud za zunanje plastike, gume, tesnila in bo tudi dobr izgledal vse do prvega dežja.

Izdelki , ki si jih omenil so za "pravo" usnje, in na dolgi rok lahko naredijo več škode kot koristi umentnemu usnju, ki ga omenjam (predvsem razni balzami, saj njihove sestavine pač niso najbolj "kompatibilne" s "plastiko"...).

Pri premazih/zaščiti notranjih plastik mi je pomembno predvsem, to , da je čim bolj mat in čim večja UV zaščita (npr -303 aerospace).

prav...potem pa 303 ali poorboys natural look...opcije so tud Optimum Protectant Plus, Britemax Interior dressing, Meguiars natural shine. Vsi našteti so večnamenski premazi, vsi usvarijo naravni ali mat izgled in vsi nudijo uv zaščito.
Lahko pa tudi kontaktiraš CSF-a glede izbire, on ti bo znal zlo dobr svetovati kaj, zakaj in kako.

LP

yupi73 je napisal/-a:Izdelki , ki si jih omenil so za "pravo" usnje, in na dolgi rok lahko naredijo več škode kot koristi umentnemu usnju, ki ga omenjam (predvsem razni balzami, saj njihove sestavine pač niso najbolj "kompatibilne" s "plastiko"...).

Pri premazih/zaščiti notranjih plastik mi je pomembno predvsem, to , da je čim bolj mat in čim večja UV zaščita (npr -303 aerospace).

V tem primeru bi Optimum Protectant plus idelana izbira, očisti in zaščiti, ima UV blokerje in matt končni videz

Ja, tudi OPT PP je ena izmed variant ...

tu je ena primerjava med 303 in OPT PP
http://www.detailedimage.com/Ask-a-Pro/ ... 3/#compare

Pravkar sm na spoliraj.si opazu lepo dobrodošlico prve slovenske detailing znamke CarShineFactory Čestitke
Neki testov sm že bral forumu CRO detailing in vsi so bli pozitivni...ob priliki nabavim Majestic sealant

CSF, glaze pa vrjamem da je še na poti?

Pozdravljeni,

iščem nekaj s čemer bi zakril manjše praske in holograme kaj priporočate ???





http://www.operi-avto.si/lang-en/vecnam ... 250ml.html
http://www.cleanyourride.uk/50-cal-car- ... uct_id=222

dzuro.na.izi je napisal/-a:
CSF, glaze pa vrjamem da je še na poti?

in the pipe line

yupi73 je napisal/-a:Ja, tudi OPT PP je ena izmed variant ...

tu je ena primerjava med 303 in OPT PP
http://www.detailedimage.com/Ask-a-Pro/ ... 3/#compare

303 in Optimum Protectant plus ne moremo primerjati, 303 je samo zaščita/končni premaz medtem ko je Optimum protectant, AIO se pravi čistilo in končni premaz v enem.

iščem nekaj s čemer bi zakril manjše praske in holograme kaj priporočate ???

Menzerna 3in1 ne bo veliko prekrila, greza AIO, ki se najbolje obnese pri strojni uporabi, 50 cal pa že ima "konkretne" filerje in ga je moč nanesti tudi ročno.

Sam bi odvisno seveda od barve pogledal še Poorboy's Black hole/White diamond, Chemical Guys Glossworkz, Bilt-Hamber Cleanser polish...če bi želel zakriti napake na površini

Ja tudi sam se nagibam k Poorboy's Black hole.
Še nasvet glede polirne paste za ročno poliranje prosim je tudi nekaj večjih ris je vmes.

Sedaj je končno sonce in se lahko spravm avto oprat in malo zaščitit.

Da uporabnika scf ne gnjavim preveč po zsju ali mailu in da še postavim vprašanje še za koga drugega mogoče bi tukaj vprašal nekaj stvari:
naročil sem britemax extreme elements premaz za avto. predlog je bil da se za prvo uporabo pač avto premaže dvakrat. Glede tega pa imam vprašanje - torej premaz nanesem in ga obrišem z mikrokrpo. A o moram malo bolj drgniti ali samo lepo obrišem? Kako vem, da je obrisano lepo oz. preveč močno (če je možno)?
drugo vprašanje - ko avto premažem prvič (recimo vsaka vrata posebej in jih sproti obrišem) moram malo počakati pred drugim premazom ali lajko kar nadaljujem tam kjer sem začel prvič?
tretje vprašanje - po nanesenem premazu mikrokrpo očistim pod vročo (toplo) vodo ali to ne bo dovolj?

Zaenkrat je to to.
PS: hvala csf-ju za super paket. Spomladi naročim še tvoj iron off, da vidim koliko zračne rje se bo nabralo med zimo

lp
darkside

Živ, najlažje je nanašat Extreme elements s penastim ali iz mikrovlaken rahlo vlažnim (ne mokrim) aplikatorjem. rabiš samo kapljo v velikosti nohta za panel ali dva, koliko produkta dejansko rabiš boš sproti videl. V kolikor imaš luksuz garaže lahko pustiš zoreti cca 12-24 ur preden se briše, za drugi sloj počakaš 12 ur in spet naneseš. (tko se EE najbolje sprime s površino) v kolikor pa nimaš tega luksuza pa nanesi in po cca 10-15 min obriši s čisto mikrokrpo. Za drugi sloj počakaš 20-30 min in spet naneseš, obrišeš po 10-15 min.
Kako se briše? valjda ne glih na vso moč drgnt če ni potrebno, boš še barvo sprasku dol u izi pa brez pretirane sile če ni potrebno. Če se ne obriše enostavno, pošpricaš s qd-jem in obrišeš.
Kako boš vedu da je obrisano? Vrjem da boš vedu! vsak vosek nardi rahlo meglico ko se nanese, če obrišeš in te "meglice" ni več si zmagal. za par napotkov glej https://www.youtube.com/watch?v=kuO1M188JJU
Kako se pere mikrokrpe glej viewtopic.php?f=57&t=103848 temo.

upam da kej pomaga
lp

Super, to sem rabil.

Je pomagalo. Sem pa se še spomnil eno stvar - avto operem, obrišem in sedaj me zanima ali mora biti avto čisto suh (torej operem, obrišem in počakam) ali je lahko kakšna kapljica vode v kakšni manjši špranji?

Pač delam to prvič in tega na 10 let starih avtih nisem delal, na novem pa bi rad obdržal barvo in jo lepo povdaril (zase, ne za naslednjega lastnika).

Bom pa v temo o mikrokrpah podal še eno vprašanje

lp
darkside

EE se nanaša na suh avto...kakšna kapljica tu pa tam pa ni glih problem, pač sproti obrišeš.

Super, sedaj vem vse. Hvala.

lp
darkside

Da še sam postavim eno vprašanje. Koliko časa pa je "glaze" obstojen na vozilu? Verjetno ga je priporočljivo uporabiti skupaj s kakšnim "sealantom", ter mu s tem podaljšati čas obstojnosti?

Lp