Tale stric je bil včasih aktiven na forumu...
https://www.facebook.com/pages/Avtokozm ... 9418026232

Sem pregledal vendar ne vem, če je to še aktivno...

Gyga je napisal/-a:Tale stric je bil včasih aktiven na forumu...
https://www.facebook.com/pages/Avtokozm ... 9418026232

Lahko jaz rečem svojemu bratu ki dela kot ličar, v prostem času pa še kak avto spolira. Lahko ti pošlem na PM...

Pozdravljen, sokrajan. Sam sem avto včasih poliral pri Miholl-u, ki sedaj dela v Avtopralnici Qlandia. Bil sem zadovoljen, ne vem pa, kakšna je navedena avtopralnica. Poliral sem tudi pri Evropol-u (blizu mlina), kjer sem bil tudi zelo zadovoljen. Tudi Avtopralnica AMD v Bršljinu bojda nudi poliranje, a tam nimam izkušenj.

Čolni se definitivno polirajo na domu, zato ne vem, zakaj se ne bi poliralo tudi vozil. Ne poznam pa v NM nikogar, ki bi samoiniciativno to nudil. Poskusi se dogovoriti, po potrebi tudi s kom iz drugega kraja (če polira na domu, se bo že pripeljal, kajne).

Preden pa daš komu vozilo v obdelavo, naj ti pokaže slike/reference svojega dela. Namreč, s pravo rotacijsko polirko, ki je edina učinkovita, lahko zelo hitro uničiš lak. Kasko zavarovanje praviloma ne krije škode, kadar daš vozilo komu v obdelavo ali popravilo. Sam vedno vprašam, kakšno polirko imajo, katere gobice uporabljajo za različne granulacije past, ali nanesejo "glaze" (doda globino in skrije mini praskice) in ali kot "sealer" (zaključna zaščita) uporabljajo "carnauba" vosek (legendarni naravni vosek, znan po visokem sijaju in solidni zaščiti). Kdor se popoldansko ukvarja s tem, še slišal ni za te zadeve. Prav tako, če pri polirki ne slišim znamk Makita, Flex ali kaj podobnega ter obvezno različnih gobic za (zopet obvezno) več granulacij paste (po možnosti 3M, Meguiars,...), pokam ključe in grem.

Gregor81 upam da se pri taki zahtevnosti ki jo ti zahtevas ne cudis potem ceni ki je cca 400€+ .. ?

Gregor81: jaz uporabljam Makito, Chemical guys gobice, Menzerno paste, marsikater Dodo juice preparat (red mist mi zmaga), šampon običajno od Meguiars, za svojo zaščito/sijaj imam od Bouncers Vanilla ice vosek. Ko si urejam avto seveda tudi plastelin itd. In se s tem ukvarjam popoldansko - samo za svoje veselje in svoj avto. Marsikater popoldanc pozna te zadeve. Ni nujno pogoj, da vsi popoldanci ne uporabljajo teh stvari.

Pa še to, malce napačno opredeljuješ stvari. Vosek ni sealer oziroma sealant...

Plus to, kar je napisal en3rgie. Upam, da pričakuješ cene 60€ za črnega passata karavan!

Res je .. Drugace pa ni pogoj da si glih mojster ce imas Makito ali Flex. Oz tko bom reku .. nic ti ne nuca ce imas Makito, ce ne znas delat z njo.

en3rgie je napisal/-a:Gregor81 upam da se pri taki zahtevnosti ki jo ti zahtevas ne cudis potem ceni ki je cca 400€+ .. ?

Rad imam "pločevino," pa sem natančna stranka Storitev, ki sem jo opisal, tipično stane okoli 200 EUR - če bi bila opravljena na domu, verjetno več. Moraš pa vzeti v zakup, da če avto pereš na roke ali v kakovostni pralnici, poliranje zdrži (ni prask) najmanj eno leto, zato gre tu za investicijo.

Poliranje ne drži, oziroma ne traja. Je trajno. Odvisno je od prask, ki nastanejo ob slabem pranju in vzdrževanju.
Zato je najbolje še zaščitit, pa primerno prat. Ne z gobami in prilom ali head&shouldersom, ampak namenski šampon, ki ti ne odstrani voska, pa dvovedrna tehnika...

Poliranje, ki zdrži, je navadno filanje prask z olji, silikoni. Trikrat, štirikrat opereš avto pa so nazaj.

buxter je napisal/-a:Poliranje ne drži, oziroma ne traja. Je trajno.

kaj je sedaj: TRAJA al NE TRAJA

sašo5 je napisal/-a:

buxter je napisal/-a:Poliranje ne drži, oziroma ne traja. Je trajno.

kaj je sedaj: TRAJA al NE TRAJA

seveda da traja! ampak kateero poliranje je važno. tisto profesionalno ali pa bolj resno popoldansko z razlicnimi gobicami in razlicnimi pastami v resnici odstranjuje plasti barve. Preparati se razlikujejo med drugim po tem, koliko imajo abrazivne moči (po stopnjah) ali če hočeš po domače koliko ti bodo zbrusili podlago..

tisto kar pa ljudje delajo doma z bombažno krpo pa je nanašanje polir paste s krožnimi gibi na opran avto. kar do prvega dežja z oljem zapolni mikro praske in začasno "povrne" sijaj.

Fantje, ne pozabite, da je povprečni avto opran 25x na leto (cca 2x na mesec), marsikdo ga pere tudi vsak teden, to je 50-krat na leto. Zato se praskam na laku po 1 letu ni možno izogniti, tudi če perete po idealnem postopku. Na to sem mislil, ko sem rekel, koliko časa zdrži poliranje. Ravno zato so se na trgu pojavili "glaze" premazi - da takšne praske, dokler niso preveč očitne, uspešno skrijejo do naslednjega poliranja. Vosek prask ne skrije.

Sam se poliranja sicer ne lotim. Dokler je lak lep, nanj po pranju nanesem glaze (Poorboy's Black hole), kot zaščito pa carnauba vosek ali sintetični sealer (CemicalGuys) in se tako sveti, da se moj maček hodi gledat v pločevino Po cca 1 letu peljem ponovno spolirat lak k profesionalcu.

Gregor81 je napisal/-a:Pozdravljen, sokrajan. Sam sem avto včasih poliral pri Miholl-u, ki sedaj dela v Avtopralnici Qlandia. Bil sem zadovoljen, ne vem pa, kakšna je navedena avtopralnica. Poliral sem tudi pri Evropol-u (blizu mlina), kjer sem bil tudi zelo zadovoljen. Tudi Avtopralnica AMD v Bršljinu bojda nudi poliranje, a tam nimam izkušenj.

Čolni se definitivno polirajo na domu, zato ne vem, zakaj se ne bi poliralo tudi vozil. Ne poznam pa v NM nikogar, ki bi samoiniciativno to nudil. Poskusi se dogovoriti, po potrebi tudi s kom iz drugega kraja (če polira na domu, se bo že pripeljal, kajne).

Preden pa daš komu vozilo v obdelavo, naj ti pokaže slike/reference svojega dela. Namreč, s pravo rotacijsko polirko, ki je edina učinkovita, lahko zelo hitro uničiš lak. Kasko zavarovanje praviloma ne krije škode, kadar daš vozilo komu v obdelavo ali popravilo. Sam vedno vprašam, kakšno polirko imajo, katere gobice uporabljajo za različne granulacije past, ali nanesejo "glaze" (doda globino in skrije mini praskice) in ali kot "sealer" (zaključna zaščita) uporabljajo "carnauba" vosek (legendarni naravni vosek, znan po visokem sijaju in solidni zaščiti). Kdor se popoldansko ukvarja s tem, še slišal ni za te zadeve. Prav tako, če pri polirki ne slišim znamk Makita, Flex ali kaj podobnega ter obvezno različnih gobic za (zopet obvezno) več granulacij paste (po možnosti 3M, Meguiars,...), pokam ključe in grem.

kot je napisal en3rgie- ne pomaga ti če maš tako mašino če polirat ne znaš. oz. tist k zna lahko nardi s kerokol mašino. js sicer uporabljam rupes, pa če nekdo še ni slišal zato še ne pomeni da je kar nekaj, je pa verjetno najboljša in tut med dražjimi polirkami na trgu.

kar se pa tiče poliranja vozil na domu-redko kakšen se najde ki se bo tega lotil, ker kot prvo rabiš boljše pogoje kot pri čolnu, drugo traja kar nekaj časa in so potem vsi živčni tam okol pa gledajo, in tretje mogu bi napokat za pol kamiona robe sabo če je slučajno kej nepričakovanga, ker je veliko bolj fino delo kot pri čolnu.no vsaj jaz osebno se tega nebi lotil.

Evo, da ne odpiram nove teme bom kar tukaj vprašal.
Tudi jaz bi dal svojo astro spolirat, ker je potrebna poliranja po cca 130.000 prevoženih. Razne praske avtomatskih pralnic so naredile svoje. Praske nohtov itd...
A tale pralnica v qlandii dobro spolira? Sem dal parkrat spucat avto pri njemu ko je bil še na stari lokaciji in je spucal v "nulo". Polirat pa še nisem dal nikoli. Kaj pa Evropol? Oziroma kam peljat na poliranje? Pa koliko časa kaj traja poliranje avtomobila povprečno?

Na stari lokaciji? Kje pa je bila ta avtopralnica prej? Kolikor vem je to na novo...
Pri bivšem Novoteksu je ena pralnica, pa tudi polira (tam kjer je bila avtoprodaja TT avto).

Sem zamešal... Pri mihollu sem pral avto kater sedaj dela v tej pralnici.
A tudi polirajo? Potem se je pa za pozanimat. Kaj me še zanima je koliko časa je potrebno za eno poliranje recimo?

Mi je Novo mesto nekoliko daleč, kje v bližini Brežic se da avto polirat
l.p.

Gregor81 je napisal/-a:Preden pa daš komu vozilo v obdelavo, naj ti pokaže slike/reference svojega dela. Namreč, s pravo rotacijsko polirko, ki je edina učinkovita, lahko zelo hitro uničiš lak. Kasko zavarovanje praviloma ne krije škode, kadar daš vozilo komu v obdelavo ali popravilo. Sam vedno vprašam, kakšno polirko imajo, katere gobice uporabljajo za različne granulacije past, ali nanesejo "glaze" (doda globino in skrije mini praskice) in ali kot "sealer" (zaključna zaščita) uporabljajo "carnauba" vosek (legendarni naravni vosek, znan po visokem sijaju in solidni zaščiti). Kdor se popoldansko ukvarja s tem, še slišal ni za te zadeve. Prav tako, če pri polirki ne slišim znamk Makita, Flex ali kaj podobnega ter obvezno različnih gobic za (zopet obvezno) več granulacij paste (po možnosti 3M, Meguiars,...), pokam ključe in grem.

Daj mi Bauhaus polirko pa ti naredim veliko boljši končni produkt, kot 90% "mojstrov", ki kao polira. Čudno je, da velika večina teh, ki res obvladajo, so začeli doma in poznajo te produkte v piko natančno...