Blago zaščito lahko izvedeš sama, vendar potrebuješ nekaj orodja in ti bo vzelo veliko časa - dan, dva, tri... odvisno koliko si zahtevna. Kompletno zunanjost avta očistiš - pranje, čiščenje z glineno ploščico, obvezno poliranje. Skratka, očistiš tako, da je barva kot iz fabrike. Nato naneseš sloj keramičnega premaza, ki ti avto blago zaščiti pred praskami. Bonus je, da je veliko lažje čistiti avto.
Če sama opraviš je cena za tak poseg pod 500€ vključno s polirko

Bolj konkretna zaščita se dela s PPF (paint protection film). Iz imena razvidno, na karoserijo se namesti folijo. To običajno delajo profesionalci. Zaščitiš najbolj kritične dele: pokrov motorja, sprednji blatnik, sprednja blatnika, ogledala. Če je pravilno izvedeno s kvalitetno folijo, se razlika med zaščitenim in nezaščitenim praktično ne vidi. Včasih je folija z leti porumenela, danes naj bi to odpravili.
Cena za tak poseg je v ZDA >1000, pri nas... ne vem, mogoče manj?

edit mod
Zakaj citiranje? Predhodni post se NE citira!

Zdravo,

hvala za odgovor, ja saj to da ni to tako poceni, verjamem ja, teh stvari zgoraj naštetih (še) nimam. Kaj pa te strani (predvsem za avtokozmetiko, spucaj-avto, operi-avto, spoliraj.si)

https://www.spoliraj.si/si/kategorije-i ... 4ouQrSjcZU

Izgleda precej enostavno za uporabo, se to splača, mislim efekt verjetno ne bo takšen pa če to naredi nek profesionalec? In glede na zgoraj napisane stvari, bi lahko to stvar naredila brez kar nekaj zgoraj naštetih stvari.

Nekaj je teorija, drugo je praksa. Stvari nisi tako enostavne, kot se bere, sploh ce hoces, da je narejeno res dobro. S SIO premazi se sam ne bi igral, ker mora biti predpriprava laka 110%. Pa ce hoces imete recimo vsaj 2/3 vzdrzljivosti, kar pise na plocevinki, bo treba rocno pranje z obnovitvami.

Ce imas par prask za spolirat na par let, das to enemu profiju spolirat, sama pa po pranju naneses kak Sonax BSD.

ursakveder je napisal/-a:Zdravo,

hvala za odgovor, ja saj to da ni to tako poceni, verjamem ja, teh stvari zgoraj naštetih (še) nimam. Kaj pa te strani (predvsem za avtokozmetiko, spucaj-avto, operi-avto, spoliraj.si)

https://www.spoliraj.si/si/kategorije-i ... 4ouQrSjcZU

Izgleda precej enostavno za uporabo, se to splača, mislim efekt verjetno ne bo takšen pa če to naredi nek profesionalec? In glede na zgoraj napisane stvari, bi lahko to stvar naredila brez kar nekaj zgoraj naštetih stvari.

Zaščito se nanaša na pripravljen lak, kot je zgoraj omenil thunderbolt, drugače imaš pod zaščito tudi nepravilnosti (praske, letečo rjo, po možnosti tudi smolo). Kako zaščita funkcionira v tem primeru pa ne vem. Poskusi, ni drago. Dvomim pa, da bo zaščita, ki pride v tekoči obliki lak zaščitila pred kamenčki. Še folije niso 100 %.
Če te zanima kako se to naredi si poglej kakšen video na youtube (detailing, ceramic coating, ppf...)

Moj osebni nasvet je, da naj te ne skrbi za praske, ki nastanejo zaradi vožnje. Enostavno se ne da izogniti. Vedno vozim z dolgo varnostno razdaljo in nikoli za tovornjaki, pa vendar ima 9 let star pokrov motorja nešteto pikic od kamenčkov. Že dolgo ne opazim novih

Ruska_Luc je napisal/-a:Kako zaščita funkcionira v tem primeru pa ne vem.

Bolj slabo oziroma bolje povedano: hitro izgubi sapo. Pred nanosom zascite je fajn vsaj na hitro z mesanico izopropilnega alkohola in vode prebrisat avto.

ursakveder je napisal/-a:Zdravo,

relativno nov avto (manj kot leto dni star), me zanima kaj je najboljša stvar za zaščito barve na vozilu, par prask (Verjetno od kamenčkov), je že videnem na avtu in me izredno moti. Je kakšna opcija, da to storiš sam, daš nek sloj zaščite na celoten zunanji del avta (za nas telebane, ki tega ne počnemo, kaj enostavnega mogoče), če ne pa koliko tile mojstri računajo da ti naredijo nek osnoven komplet za zunanjo zaščito. Hvala za odgovore.

Če prav pogosto ne pereš avto potem lahko sam naneseš recimo tale začasni zaščitni film https://avtonega.eu/izdelek/zascite-in- ... temporoad/ Do naslednjega pranja bo zdržal lahko pa ga nanašaš tudi v več slojih za boljšo zaščito

Jaz bi ga polepil s prozorno folijo. Obstajajo res kvalitetne rešitve, ki se jih ne vidi in tudi po 5+letih na avtomobilu ne porumenijo. Obstajajo tudi take, ki se same "zacelijo", torej se na soncu ali če jih s fenom pogreješ odstranijo pike kamenčkov ali razne praske.