Hja tud jaz sem teu, da mi v avtopralnici operejo motorni prostor ... pol pa ku je gospod reku,da oni to kar z vapom operejo sem se pa hitro premislu ... tako, da mene tudi zanima, kako bi se to zadevo ''na hitro'' uredilo brez, da reskiram motor ?

LP
Matej

Tako kot je lenivec napisal.

Drugače pa imamo že temo in par koristnih odgovorov > http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... sc&start=0

Se pa kupi namenski sprej za oljnate in zažgane površine - našpricaš, počakaš in spereš z wap-om.
Edino ne it s curkom po konektorjih in varovalkah (je pa itak vse zaščiteno s plastiko).
Sem že n-krat opral bencinske in dizelske motorje in nikoli ni bilo nič narobe!

lenivec je napisal/-a:Naspricas z razmascevalcem, po potrebi kaj skrtacis in operes z vapom.
To je to.
Lahko pa tudi z krpico brises del po del ce se vapa bojis. Pa poglej 1x masino po voznji v nalivu... Nevem zakaj bi ji wap delal skodo

polo ima tak smotan zračn filtr in bi ga dol vzel, da bi lažje zadnjo stran še mal omil...a potem na tist sesalni del dam eno folijo in operem?

neki sm tule najdu: (ampak so samo slike)
http://www.poliranje.si/sl/ciscenje-in-premaz-motorja

ja je treba dobro zadihtat. najbolje s kako cunjo, ki se zatlači v odprtino, čez pa še kako folijo. ker curek wap-a rad v folijo nardi luknjo. tko pa če se slučajno poškoduje, imaš še zmer krpo ki večino vode popivna

Sem z vapom pral, je šla vžigalna tuljava, pc je bil zmešan,sem pa pral mašino oz. vsepovprek.

men so pa na servisu rekl da če bom kdaj pral da nesmem nikol na mrzu motor niti na vročega da najbolj zdravo če že perš je takrat ko ma motor ene 40 50 stopinj tako da sproti suši

Če je računalnik v motornem prostoru ga odstrani.potem kompleten hladen motor našpricaj z Megliom in speri z Wapom,če kje ne bo dobro očiščeno še enkrat našpricaj z Megliom in zdrgni z čopičem in speri.Potem kablovje in ostalo spihaj z zrakom in zadevo zalavfaj da se dobro segreje in posuši.

Profiji to počnejo s paro. Pri nas tega še nisem zasledil.

_Pancho_ je napisal/-a:Profiji to počnejo s paro. Pri nas tega še nisem zasledil.

kdor čisti za denar sigurno ne čisti z paro, KER NE GRE NIČ DOL
Da se popravim... gre, vendar za avtomobil bi porabil kakih 8 ur.

Da se jaz dodam svoje mnenje.
Najbolje je, da avtomobil prišgete za ca 5 minut. Potem ugasnete in počakate 5 minut, da se ohladi izpušni kolektor.
Mašina je mlačna, kar pomeni, da čistilo dela bolje, maščobe so mehkejše in morda je nekaj na tem, da se manj zmoči, ker se "kao" ze malo suši. Motor ne sme biti prevroč, zaradi motorja samega in zaradi čistila, da se ne zasuši, ker potem na nekaterih delih lahko ostanejo lise.

Sem pa ravno danes pral motor od renaulta 1.6 16V, motor ni bil pran od rojstva, zato je bil zelooo umazan in sem ga wapal 3x! Naj še povem, da ni bilo gor pokrova varovalk.
Do sedaj e nisem imell nikoli problemov. Če ni preveč umazano okoli raznih konektorjev probam tam čim manj wapat, če je pa umazanija pa BREZ USMILJENJA!

P.S. edino stvar, ki jo rez pazim pri pranju motorja so





... SERVISNI LISTKI!!! Te vedno odmaknem

Dobro je nasopat vodo v skatlo od varovalk...

Jaz ga nikol ne perem pod haubo. Mogoce samo vcasih obrisem z vlazno krpo.

sicer je tako... ravno varovalke so neproblematične, saj je med kontakti razmaka ca 10mm.

Ewo, da se posujem z pepelom in da ne bom vedno le govoril kako meni vse rata in oh in sploh...

Ena izkusnja, katero ne priporocam, da ponovite za mano.

Pral sem masino od motorja, ker se je mudilo je avto po tem lavfal le 10 minut. Cel dan sem ga imel notri, ker sem cistil, nato pa ven cez noč (pri nas je ta trenutek -14)...
In seveda naslednji dan, pa miljon prošnjah je avto le vzgal... a sedaj malček trokira. Če dam malo gasa lepo pospesuje, ce pritisnem, pa malo strajka...
j*** ga, stranki bom rekel, da skrbim za njeno varnost, da ne bo norela, zdaj, ko je poledica...


P.S. to je bil moj avto hvalabogu