Super, hvala!

Samo se nekaj, ker bom to prvic povel: Kaj ste mislili z izrazi "granulacija 800" in granulacija "1000"?

S spostovanjem,
M.

Granulacija 800 ali 1000 pomeni brusni papir z granulami določenih velikosti. Vodo-brusni papir z granulacijo 800 je bolj grob od tistega z 1000.
Te številke torej govorijo kako fin/grob je brusni papir.
Upam da ste razumeli. LP

=swen= je napisal/-a:Granulacija 800 ali 1000 pomeni brusni papir z granulami določenih velikosti. Vodo-brusni papir z granulacijo 800 je bolj grob od tistega z 1000.
Te številke torej govorijo kako fin/grob je brusni papir.
Upam da ste razumeli. LP

Aha, torej z granulacijo 800 brusim vodoravno, z granulacijo 1000 pa vertikalno?

S spostovanjem,
M.

Sam prisegam na brušenje s krožnimi gibi. Tako imaš sledi brušenja v vseh smereh in ne le v eni.
Lahko brusiš najprej vertikalno nato horizontalno (ali obratno), vendar pri zadnjem brušenju pred poliranjem, bi sam končal z krožnimi gibi. Tako eliminiraš kar se da veliko sledi brusnega papirja.

Ne delaj si preveč skrbi s povsem preprostimi stvarmi. Zadevo pač prebrusi nato pa spoliraj.

=swen= je napisal/-a:Sam prisegam na brušenje s krožnimi gibi. Tako imaš sledi brušenja v vseh smereh in ne le v eni.
Lahko brusiš najprej vertikalno nato horizontalno (ali obratno), vendar pri zadnjem brušenju pred poliranjem, bi sam končal z krožnimi gibi. Tako eliminiraš kar se da veliko sledi brusnega papirja.

Ne delaj si preveč skrbi s povsem preprostimi stvarmi. Zadevo pač prebrusi nato pa spoliraj.

Ok, ok, sem razumel, na zalost sem tip cloveka, ki na stvari, na katere se ne spoznam, gledam prevec kot naprimer racunalnik na program ... Rabim algoritem, da stvar speljem in seveda, ne bom naredil nic drugace, kot veleva algoritem. Racunalnicarji pac.

=swen= je napisal/-a:Sam prisegam na brušenje s krožnimi gibi. Tako imaš sledi brušenja v vseh smereh in ne le v eni.
Lahko brusiš najprej vertikalno nato horizontalno (ali obratno), vendar pri zadnjem brušenju pred poliranjem, bi sam končal z krožnimi gibi. Tako eliminiraš kar se da veliko sledi brusnega papirja.

Križno brušenje se uporablja zato, da ko brusiš naslednji korak, točno vidiš kdaj si zbrusil rise ki si jih naredil z predhodnim brušenjem. Z 800 brusiš v eni smeri, potem pa z 1000 tako dolgo pravokotno na prejšne, dokler jih vseh ne spraviš ven. Šele nato lahko greš na naslednjo granulacijo (1500 ali več) spet tako dolgo brusiš da spraviš predhodni korak ven. Kaj več kot 2000 po moje ni potrebno brusit z brusnim papirjem, naprej nadaljuj z grobo polirno pasto. Številka granulacije ti pove koliko brusnih zrn je na 1 colo (25,4mm)...

Je polirat na koncu obvezno z mašino?

polirat ni nujno strojno...je pa veliko lažje(ce imas obcutek) in predvsem hitrejse.

Kok vas pa stane vse skupaj, če to delate doma, materijal? Ali je boljše peljat to nekam kjer ti naredijo strojno?

gogocak je napisal/-a:Kok vas pa stane vse skupaj, če to delate doma, materijal? Ali je boljše peljat to nekam kjer ti naredijo strojno?

Sem ti že napisal da material pride okvirno 30€ (brez končne zaščite). S tem da lahko s tem materialom spoliraš vsaj 10 vozil oz. 20 žarometov. Vsekakor je boljše poliranje na stroj, tudi vrtalni stroj in nastavek za poliranje povsem solidno opravi poliranje.

Zakaj si uporabil toliko papirja ? Uredo bi bilo če bi zbrusil z P400, P500 IN 1500 NA VODO IN POLAKIRO !!

Tilen123456789 je napisal/-a:Zakaj si uporabil toliko papirja ? Uredo bi bilo če bi zbrusil z P400, P500 IN 1500 NA VODO IN POLAKIRO !!

Z p400 brusiš za res uničene žaromete (če so na žarometu globoke poškodbe). Izbira začetne najnižje granulacije je odvisna od poškodb in stanja samega žarometa. Če so žarometi tovarniško lakirani s p400 odneseš ta lak dol . Zakaj toliko papirja, da z vsako naslednjo višjo granulacijo, spraviš ven rise nižje granulacije. To najlepše dosežeš z postopnim zviševanjem granulacije papirja. Z p2000 sem končal ker sem uporabljal takšno polirno pasto ki zahteva poliranje pri tej granulaciji. Drugače ostane na žarometu preveč risov, kljub večkratnemu poliranju.

Kot lahko vidiš sem prav zanalašč slikal tako, da en žaromet je bil poliran 1x, drugi žaromet pa 3x. Pri 1x poliranju je ostalo še precej risov, zato je razlika očitna glede na 3x poliranje.

Kvalitetno lakiranje žarometov? če znaš, izvoli. Poleg tega ti lahko lak porumeni v parih mesecih, potem je tu še vprašanje obstojnosti laka na plastiki (luščenje)...

Lp!
Sem že iskal v iskalniku ampak nikjer ne najdem kako bi najbolse spoliral sprednje luci na avtomobilu
Je ze kdo to pocel ter kako ?
Hvala.

Lep pozdrav!

Imam R laguno l. 06. Imel sem motne luči zato sem jih zbrusil in spoliral. Dokler je bila polirna pasta na žarometu, so bile luči videti čiste in brez prask, ko pa jih sperem z vodo, ali se vozim po dežju, se pa polirna pasta spere in so luči spet motne. Vidijo se praske in je še slabše kot na začetku.
Imel sem paprir granulacije 800, 1000, 1500 in 2000. Polirna pasta SONAX primerna za pleksi steklo.
Mi lahko kdo pomaga kako bi preprečil spiranje paste ali karkoli, da bi žarometi ostali čisti in prozorni.
S spoštovanjem.

si na koncu s sonax pasto poliral rocno al strojno?

Ročno.

Matejkec je napisal/-a:Ročno.

verjetno si s pasto samo "zakril" meglo, ki je ostala od poliranja. predlagam, da uporabis kaksno od grobih/srednjih past za poliranje... in drgnes in se in se....
ko menis, da si naredil... obrisi z izopropanolom, kar ti bo razkrilo dejansko stanje tvojega dela.

iz katerega konca pa si?

Sem iz Zagorja ob Savi, če ti je mogoče kaj znano. Lahko se tudi kam zapeljem, to ni problem, da bi to rešil.
lep pozdrav.