Če menjaš motor ga moraš menjat skupaj z elektroniko. Če imaš elektroniko od enega avta motor pa od drugega bo verjetno tuki problem.

na tem motorju je elektronika (računalnik na sesalnem kolektorju a ne? no in ker je elektronika od drugega motorja ne prepozna kode ključa in avto ne kresne oz. dela kot si napisal ,kar kaže na kodo ključa,tako da iz svojega motorja premontiraj elektroniko na "novega"pa bi moralo zašpilat.

Čare,hvala za odgovor.
Tudi to sem probal,pa noče vžgati.kar je še bolj zanimivo,ko dam računalnik od
prejšnjega motorja,se rumena lučka sploh ne prižge in tudi ne vžge motor.
Tako,da sem pustil gor računalnik novega motorja,kateri vsaj vžge.
Zanimivo je tudi to,da bencinske pumpe sploh ni slišat.
ju3 peljem corso na tester.

če ne slišiš bencinske pumpe zamenjaj senzor glavne gredi!imel sem isti problem na istem avtu in dokler ni senzor zaznal obračanja motorja ni vklopil pumpe.

no sedaj si me najdu.
kje ga ima? nisem opazu.

na zadnji strani motorja nad robom karterja na tisti strani kjer se menjalnik gor nabije

Hvala čare.
sem na hitro montiral motor in sem predvideval,da je tisto stikalo pritiska olja.
Imam na drugem motorju rezervnega.
Nekaj časa nazaj sem zasledil,da se da preko kontakta "odklenit" računalnik,
oz.,da se koda prepozna z dodajanjem in odvzemanjem kontakta.
Mislim na računalnik od prejšnjega motorja.V avtodati nisem zasledil drugega računalnika.Menjal sem že veliko motorjev,vendar zaradi računalnika nisem nikoli
imel problemov.Kaj definitivno pomeni utripanje rumene lučke motorja že,ko
daš kontakt?
Hvala za odgovore.

utripajoča lučka pomeni v največ primerih kodo ključa(je ne prepozna)

bravo Čare!
hvala,res je to.Dal sem gor stari računalnik.še prej sem odklopil akumulator,
zaklenil avto z ključem,odklenil,dal kontakt,lučka je zasvetila,štartal in avto
je VŽGAL.
vsem za mnenja še enkrat hvala