Najbolje, da uporabljaš oznako olja, ki ga priporoča proizvajalec v tisti knjigi, če jo imaš.

10W40 bi moralo bit. Jaz stavim selenio Gold, ki je za 15kkm, ampak jo že na 10- 12kkm menjam ker avta ne šparam. Lahko pa daš selenio 20k 10w40, ki je za 20.000km, sam je dražja

cist popolnoma vseeno je kero olje not tankas. niti prblizn nebo nobene razlike pri puntotu ce bos not nalil olmo al pa ce bos se naprej tankal selenio..

sicer se pri nekaterih avtomobilih razlika v olju pozna, ampak kot prvo punto ne spada v to kategorijo, kot drugo pa se razlika cuti ce zamenjas gradacijo, menjave proizvajalca al pa se bolje embalazerja olja pa ne zazna kokr js vem noben.

tko, da tankej kar je najcenejs pa je. nimas kej falit pomoje.

Mašina od puntota res ni preveč izbirčna glede olja, sam zakaj bi tankal kaj drugega ker je že selenia precej poceni, 26 eur sem dal za menjavo (3,5L) skupaj s filtrom in delom, pa kvalitetno olje je v primerjavi z ostalimi. Tudi če pri olju iz špara prihranim 6 evrov pri 15kkm ne bom prav nič bolj bogat

to pa res

mater pocen tole.. js pod 150e nism prsu skos tut ce sm sparu :>

matjaz19 je napisal/-a:V mojega puntota l97 dajem noter olje silenia 5w40. Al je to vredu al priporočate kaj drugega. Avto ma 130 000 km
Hvala

Lahko kupiš tudi olje iz leclerca. Ko sem ga nazadnje kupil, je bil liter cenejši kot nafta

pozdravljeni

upam, da ne bo kdo hud, da si bom mal sposodu tole temo, ampak u končni fazi pa se gre tut za olje in pa fiata, torej katero olje bi bilo najboljše za Fiat Uno turbo 1,4 i.e. letnik 1993, ki ima več kot 150.000 prevoženih kilometrov in spije že tudi nekaj olja..........

lp..............

Za turbača obvezno sintetično

Pavka je napisal/-a:Za turbača obvezno sintetično

aha katera sintetika pa bi bla najboljša izbira, vem, da je to preveč posplošeno vprašanje, sam vseeno?.............