zakaj bi menjal torzijo? je počila? najmanj dela je da poiščeš rabljen cel most. pa daš max 80 evrov pa je.

Ne, ni poknila. Avto preveč čepne če se dva vsedejo od zadaj ali pa če daš kaj težjega v prtljažnik.
Sm kar prevozil materiala s tem avtom in obresti so tu

Sprasujem zato ker sm dobil info da je potrebno menjat torzijo(obe) ali pa celi most.

lp,
V

Kakšne imnaš pa amortizerje zadaj,da mogoče niso amortizerji spustili?torzijo se menja če poči,prej ne,ker je brez veze,edino če bi rad avto bolj dvignil,to pa lahko staro torzijo ven zbiješ in premakneš za kakšen zob,problem je edin ven jo dobit,ker gre zelo težko.LP TADEJ

Končar je napisal/-a:Kakšne imnaš pa amortizerje zadaj,da mogoče niso amortizerji spustili?torzijo se menja če poči,prej ne,ker je brez veze,edino če bi rad avto bolj dvignil,to pa lahko staro torzijo ven zbiješ in premakneš za kakšen zob,problem je edin ven jo dobit,ker gre zelo težko.LP TADEJ

Amortizerji nimajo veze.....ker za višino skrbi fedra ( v tem primeru torzijska palica), amortizer blaži samo nihanje avta... ampak o tem avtor ne omenja da bi avto preveč nihal. Kot vsaka fedra pa se tud torzija posede ( sploh če jo preobremnjuješ) in če jo izbiješ in premakneš za en zob, se sicer višina res popravi..... ampak torzija je toliko bolj obremenjena in hitro se lahk zgodi da poči.
Najblj pametno se tudi meni zdi da dobiš kompleten most in menjaš.

Namontiri zadi most od Renault 19 1.8 16V pa se ti nebo ne nihov ne posedu

tko je kolega naredu. sam pomost je mogu it pa v italijo,ker ga v sloveniji ni blo za dobit

Hvala za odgovore.

Bom probal najdet zadnji konec glih od R19 1.8 16v, tako kot svetujete.

EDIT:
Kaj pa novi most - kolk cvenka je to ?


lp,
V

to vidš namontiri od 16V 19-ke pa boš meu avto nova nevem koliko bi prišla,najbolje je da najdeš karambolirano 19-ko pa zamenjaš.Dobr uštimi