Evan je napisal/-a:Živjo,

mogoče ima kdo informacijo, kaj konkretno "menjajo" na tolkiko kmjev (recimo da drugace dela vse BP) in koliko vas je ta redni servis stal v E? ops:

Hvala,
Lp.

Ti bom kar jaz napisal, da ti ne bodo rabili drugi: Za kakšen avto gre?

Mene pa tudi zanima, kje bi lahko dobil kakšen seznam, kjer bi pisalo, katere stvari na pooblaščenem servisu menajo na koliko kilometrov. (mene pa zanima za peugeot 406 letnik 99, kilometrov pa nekaj cez 130 tisoč)

tk2398 je napisal/-a:

Evan je napisal/-a:Živjo,

mogoče ima kdo informacijo, kaj konkretno "menjajo" na tolkiko kmjev (recimo da drugace dela vse BP) in koliko vas je ta redni servis stal v E? ops:

Hvala,
Lp.

Ti bom kar jaz napisal, da ti ne bodo rabili drugi: Za kakšen avto gre?

Mene pa tudi zanima, kje bi lahko dobil kakšen seznam, kjer bi pisalo, katere stvari na pooblaščenem servisu menajo na koliko kilometrov. (mene pa zanima za peugeot 406 letnik 99, kilometrov pa nekaj cez 130 tisoč)

pokličeš v avtohišo in vprašaš...te nič ne stane (razen klic nekaj centov)

ali se pa tja zapelješ in ti bodo povedali

Pri velikem servisu se menja vsa jermena menja še druge stvari, kot so svečke, vodna pumpa, natezalci, vsi filtri, olje, itd
Strošek okoli 300 evrov pri servisu.
Strošek pa je odvisen tudi od znamke vozila in kdo ti to dela.
Lahko menjaš samo zobat jermen + klinast jermen + jermen za servo+ jermen za klimo + natezalci (šponarji), nekateri menjajo vodno pumpo šele pri drugem servisu, nekateri pa pri prvem. Najbolje pa bo, če vprašaš mehanika, ki ti bo to delal.
Jaz, ko sem ga delal sem menjal samo vsa jermena + tiste stvari, ki so slabe (zavore), olje in filtre pa sem menjal prej zaradi kilometrine.

Klinasti jermen je med drugim poganja tudi klimo in servo.
Ne more biti 10 jermenov.
lpo

Deset let star avto ne verjamem v te kilometre. Material za popolno menjavo je za XU motorje poceni, kaj sprašuješ, daj menjati kpl. Menajo se še tefloni in oljne plastčne cevke v glavi. Delo do 300€ za vse skupaj + material.

Kilometri so realni 100% Predvsem me je kuplonga zanimala, ker ima malo čuden občutek in čudno prijema, pa nisem vedel, če gre že proti koncu al je problem samo v tem, da sem navajen drugega avtomobila ops:

Pri PSA mora sklopka začeti grabiti narahlo pri 3,5cm od tal. Če ne se nastavi z vijakom na zajli. Dvomim da imaš MTL5 menjalnik s hidravliko. Za nastavljanje potisne avtomatske sklopke je na sliki procedura. Pri tako starem avtu se obvezno ob nakupu VSE zamenja, jermeni, pumpa, napenjalci....

Micka Outlander, 2004.
Hvala za odgovore.