Krom

Napisal/-a **exide** Pe jan 23, 2009 4:46 pm

Na avtu je začel rjaveti sprednji odbijač (kromiran) in kromaste obrobe okoli luči. Zadevo vedno odstranim s purolom, ampak ne ljubi se mi vedno s tem ukvarjat. Se da krom kako zaščiti pred rjavenjem. Pojavljajo se majhne rjave pike, ki so vedno večje.

Napisal/-a **kaWsk** Pe jan 23, 2009 11:20 pm

lenivec, če je pokroman želez in ne plastika, zadeva nažalost rjavi. Se dogaja tudi na našem hrošču in ga je potrebno vsaketoliko spolirat.

Napisal/-a **Miholl84** Pe jan 23, 2009 11:52 pm

S čim se pa da vzdrževat kromasto masko (kromana plastika)?

Je kaj razlik med vzdrževanjem kroma ki je na plastiki in kromom na kovini?

Napisal/-a **exide** So jan 24, 2009 3:27 am

Najbolj je zanimivo, da je bil sprednji odbijač lani kupljen nov in rjavi, zadnji odbijač je pa star 40 let pa je še vedno kot iz škatlice.

Napisal/-a **snikerson** So jan 24, 2009 3:33 am

in kaj je to za en avto?

Napisal/-a **korencek333** So jan 24, 2009 9:20 am

mislim da ni bil pravi postopek pri kromanju , mislim da je postopek
čiščenje ,če je star ,poliranje , niklanje, kromiranje , da je pa zadeva
lažja oz. cenejša pa spustiš niklanje in potem se ti dogaja to kar opisuješ
jaz imam isti problem

Napisal/-a **exide** So jan 24, 2009 11:21 am

snikerson je napisal/-a:in kaj je to za en avto?

VW Hrošč

Napisal/-a **Fan** So jan 24, 2009 1:42 pm

korencek333 je napisal/-a:mislim da ni bil pravi postopek pri kromanju , mislim da je postopek
čiščenje ,če je star ,poliranje , niklanje, kromiranje , da je pa zadeva
lažja oz. cenejša pa spustiš niklanje in potem se ti dogaja to kar opisuješ
jaz imam isti problem

Pozdravljeni

Včasih niso niklali pred kromanjem temveč bakrili. Torej najprej bakriti in nato kromati. Ker pa je malo dražji postopek so bakrenje zamenjali z niklanjem. Pri nekaterih delov od starodobnikov se lepo vidi kakšen postopek je bil uporabljen.

Še danes, nekateri, ki obnavljajo starodobnike uberejo cenejšo pot pri kromiranju.

Lep pozdrav

Krom

Krom

Kdo je prisoten