Tako se obnaša dizl ko nima dobrega zgorevanja.....
Vzrokov je lahko več.
Je pred tem vžigom (problemi) dlje časa stal? Zdaj pa stoji samo čez noč in nima problemov?
Ker opisal si težavo ali padanja nafte ali pa netesnje ene šobe....

Mogoče kliče po novem naftnem filtru

Delal je po treh cilindrih. Lahko je bilo mrzlo, pa je v eni šobi mal nafta zamrznila, mogoče vžigalna svečka ni dobra, pa se ni segrela dovolj. Možnih vzrokov je več.
Kdaj so bile pa vžigalne svečke menjane - bi rekel, da so stare in da so za zamenjat.

nebivedu je napisal/-a:Delal je po treh cilindrih. Lahko je bilo mrzlo, pa je v eni šobi mal nafta zamrznila, mogoče vžigalna svečka ni dobra, pa se ni segrela dovolj. Možnih vzrokov je več.
Kdaj so bile pa vžigalne svečke menjane - bi rekel, da so stare in da so za zamenjat.

Hočeš reči žarilna svečka, mar ne?

Pavka je napisal/-a:Mogoče kliče po novem naftnem filtru

Tole je tudi velika verjetnost.....

Nebivedu:
iz posta, ki ga je napisal je razvidno da je avto šel s "čudnim" zvokom in kajenjem dlje časa (kar nakazuje na ne pravo doziranje nafte). Če svečke ne delajo ali delajo po obrokih (ena ali več jih ne dela) , potem je problem samo pri zagonu.....pa še takrat motor malo potrokira ( že prej mal težje vžge) malo skadi in se umiri po parih sekundah.....če pa tak motor vgasne pa v drugo vedno normalno vžge.....Kakor hitro motor steče (v svoj normalni tek.....ne pa da se bi se še peljal 200metrov) in če vgasne bo potem takoj zatem vžgal brez problema tud brez predgretja.

tilen2ki: Ponavad oz. po večini je tako da ko začne star avto zabavat že vsi strašijo (in se vstrašijo ) da bo treba delat generalno.....ampak zadevam ponavadi ni tako. Vzrok za okvaro ali težavo je treba iskat postopoma. Svetujem ti , da prvo menjaš zračni in naftni filter (v kolikor ni bil menjan pred kratkim) . Potem greš dalje in vzameš ven šobe ( če praviš , da ga servisiraš sam potem je mačji kašelj) pomeriš kompresijo (koliko more bit naj kdo drug napiše ali pa najdi na netu na pamet bi reku da okrog 18...) potem daj preverit šobe , če lepo pršijo. Ob enem pa vzameš še grelne ven in jih priklopiš na aku in preveriš če lepo zažarijo (vse moraj v enakem času zažaret). Mene je enkrat hecal pri hladnem vžigu.....ena svečka je rabla 20 sekund da je zažarela.....ker pa je čas predgretja dost manjši seveda ta svečka ni imela pomena....
Čeprav se mogoč smešno sliši.....jaz sem pred letom in pol na petki menjal glavo.....ko sem motor metal skupaj nazaj pri roki nisem imel novega zračnega filtra....in pa ker je bil stari še videt zadosti lep sem dal starega nazaj. Vsak mrzel vžig mu je bil problem...par dni mi je pil živce....potem pa sem bolj kot ne za hec menjal filter.....avto vžiga ko bomba.

fantje najlepša hvala za vse odgovore drugače je bil servis narejen pred 15 k km hmal po tem ko sem ga kupil, zamenjal sem vse filtre ( pač ne zaupam tistemu kar mi pove prodajalec pa se raje sam prepričam kako pa kaj ) , glavni servis pa tut ni bil prav veliko pred tem je bilo vidno po servisni knjigi.. najbrž je k tej napaki pripeljala tudi zelo nizka temperatura tisto jutro in stal je 3 dni ker sem bil bolan drugače mi pa vedno malo težko užge zjutraj, ponavadi ga dvakrat zagrejem in potem vže kot nov, tako dela tudi moj sošolec ko ma glih tak avto... takrat pa ga nisem ker se mi je mudilo pa sem mislil da bom kaj prišparal najbrž so res za pogledat grelne svečke al pa kaj podobnega al je pa celo nafta zmrznila, če me bo še kdaj zafrkavalo bom vedu na kaj bit pozoren, res hvala za vse odgovore

tilen2ki je napisal/-a:fantje najlepša hvala za vse odgovore drugače je bil servis narejen pred 15 k km hmal po tem ko sem ga kupil, zamenjal sem vse filtre ( pač ne zaupam tistemu kar mi pove prodajalec pa se raje sam prepričam kako pa kaj ) , glavni servis pa tut ni bil prav veliko pred tem je bilo vidno po servisni knjigi.. najbrž je k tej napaki pripeljala tudi zelo nizka temperatura tisto jutro in stal je 3 dni ker sem bil bolan drugače mi pa vedno malo težko užge zjutraj, ponavadi ga dvakrat zagrejem in potem vže kot nov, tako dela tudi moj sošolec ko ma glih tak avto... takrat pa ga nisem ker se mi je mudilo pa sem mislil da bom kaj prišparal najbrž so res za pogledat grelne svečke al pa kaj podobnega al je pa celo nafta zmrznila, če me bo še kdaj zafrkavalo bom vedu na kaj bit pozoren, res hvala za vse odgovore

Nafta je padla.....prva varjanta.....nekje ne tesni dobro....poceni rešitev je nepovratni ventil med filtrom in pumpo.
Voda v tanku ali pa smeti v lajtungah......pri velikem mrazu voda zmrzne v tanku....ker je težja od nafte....nafto pa srka iz tanka na najnižji točki....torej potegne vodo oz. ledene kristale in motor dobi premal nafte.....simptome si doživel tako da mi jih ni treba še enkrat pisat. Ni mus da je lih led.....iz nafte se začne izločat parafin ko je dovolj mrzlo (gosta komaj kaj tekoča snov).
Za slab vžig pa prvo preveri grelne.....če so dobre pa daj pomerit kompresijo.

sm mel iste težave, pa so mi zamenjal užigalno tuljavo, pa dela zj vse normalno.

cuteboy1988 je napisal/-a:sm mel iste težave, pa so mi zamenjal užigalno tuljavo, pa dela zj vse normalno.

Ko boš dizla pripravil da bo vžigal s pomočjo vžigalne naprave dobiš za pivo al pa kar dva

Hahahaha Ali pa bencinarja z grelnimi svečkami

Ko boš dizla pripravil da bo vžigal s pomočjo vžigalne naprave dobiš za pivo al pa kar dva

Jaz mu od Šrota kupim celo pivovarno