Imel sem enak problem in ga tudi rešil. Opis rešitve je v enem postu s podobno težavo, se mi ne da ponavljati ... uporabi iskanje.

Ne vem, če ti bo moj odgovor kaj koristil, meni je se je na Mazdi slišalo hitro utripanje, kadar mi žarnica vklopljenega smerokaza ni delala. Enako se je potem slišalo tudi pri vklopljenih vseh štirih.

Kadar slišiš tak zvok stopi iz vozila in si oglej vse smerokaze. Ena žarnica ne bo delala.

Marsovček je napisal/-a:Kadar slišiš tak zvok stopi iz vozila in si oglej vse smerokaze. Ena žarnica ne bo delala.

x2 ali pa kakšen rele

Imel sem enak problem ... zamenjal tudi stikalo (ono za vklop in izklop vseh "6" smerokazov) pa ni pomagalo ... zdaj se po pravici povedano ne spomnim kaj je bil točen problem, samo mi ga je nek mehanik odpravil z "cinanjem" (se pravi nekje je nek kontakt popustil) - bila je opcija:
1. popravilo "cinanje" in
2. novi del.
Meni je k sreči zadostovalo popravilo, zdaj za kaj točno je šlo bi moral na računih izbrskati.
(tester pa ni pokazal nobene napake)

LP
Borcix

ena žarnica ne dela

Na golfu IV bil enak problem. Rešitev je bila menjava stikala za vseh 6 smerokazov.

Če že noben noče uporabljati iskalnika kot sem priporočal zgoraj, naj namignem, da je pri passatu običajno težava v volanskem stikalu od utripalk, katero začne prebivat in "moti" avtomat, ki je v stikalu vseh 6ih utripalk. Rešitev je demontaža volana in stikala, dobro prešpricati kontakte z WD40 in jih nato fajn spihati s kompresorjem. Očitno se nabere umazanila - opilki, kar dela štalo.

Hvala za odgovore in pomoč.

Strokovnjak, če bi ti bil strokovnjak, bi vedel, da se kontaktov NE šprica z wd-40, ampak s kontakt spreji, ali s čistilom za kontakte.

primozek68 je napisal/-a:Strokovnjak, če bi ti bil strokovnjak, bi vedel, da se kontaktov NE šprica z wd-40, ampak s kontakt spreji, ali s čistilom za kontakte.

WD-40 je masten če se ne motim , kontak šprej bi pa moral biti verjetno nemasten???

primozek68 je napisal/-a:Strokovnjak, če bi ti bil strokovnjak, bi vedel, da se kontaktov NE šprica z wd-40, ampak s kontakt spreji, ali s čistilom za kontakte.

Nevem zakaj imate eni tako veselje se obešati na moj vzdevek, ki je pač vzdevek in o meni ne pove čisto nič. Prav otročji ste.

Dejstvo je, da sem edini dal scub-i en konkreten odgovor, kaj narediti in to iz lastnih izkušenj na enakem vozilu. Zdej ali bo uporabil "kontakt" sprej ali WD40 je prav malo važno, če bo vse skupaj dobro spihal s 4 ali 5 bari kot sem tudi napisal. Meni stvar brezhibno dela že 1 leto, pa sem uporabil WD, ker pač ne bom kupoval posebnega spreja samo za 2x pošpricat ene kontakte.