Avto je letnik 2004, motor 1,2 16V, 132 000km, realni kilometri (kupil nov avto) pred 2000km opravljen veliki servis(jermena, napenjalci, tekocine, filtri) zaradi okvare tudi loputa zraka oz ohisje vbrizga, drugace avto redno servisiran, na glavi ni videt, da bi puscalo olje ali kje drugje.
Problem je ta da avto zadnjih 20 000km porabi cca 2l olja na 3000km. Vozi se na isti relaciji kot pred povisano porabo. "smetane" na pokrovcku ni, antifriz ne izginja. Za avtom ni opazit nobenega dimnega oblaka. Ko pa prizgem avto in pustim cca minuto stati v prostem teku in ga nato pohodim na mestu, pokadi bel dim iz izpuha komaj opazen (pri hladnem motorju).
Kaksni so lahko simptomi? Batni obrocki, tefloni? Kje naj zacnem?
4 prispevkov
Stran 1 od 1
-
Clio_16V - Novinec
- Prispevkov: 376
- Pridružen: Pe jul 02, 2004 4:45 pm
- Kraj: No Adress
-
Fan - Konstruktiven svetovalec
- Prispevkov: 6591
- Pridružen: So avg 16, 2008 9:36 pm
- Kraj: Ljubljana
-
Clio_16V - Novinec
- Prispevkov: 376
- Pridružen: Pe jul 02, 2004 4:45 pm
- Kraj: No Adress
-
gregga - Uporabnik
- Prispevkov: 850
- Pridružen: So avg 20, 2005 6:07 pm
- Kraj: Slovenj Gradec
@clio
napisi katero olje mas, glej pa to, da uporabljas olje predpisano od proizvajalca.....kolker vem, Renault priporoca ELF, ampak firma ni nekak vazna, dokler je ¨kvalitetna¨ .....najbolj vazna je viskoznost olja, problem je lahko tu, da imas slucajno notri bolj viskozno olje, kot ga tvoj motor potrebuje
in ga zato pije
EDIT: si ze napisal...pardon
napisi katero olje mas, glej pa to, da uporabljas olje predpisano od proizvajalca.....kolker vem, Renault priporoca ELF, ampak firma ni nekak vazna, dokler je ¨kvalitetna¨ .....najbolj vazna je viskoznost olja, problem je lahko tu, da imas slucajno notri bolj viskozno olje, kot ga tvoj motor potrebuje
in ga zato pije
EDIT: si ze napisal...pardon
4 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: Google [Bot] in 9 gostov