sem pogledal pa so vsi kabli priključeni

04 - 87 stopinj C Temperatura senzor odbijač > totalno narobe

samo če ne grem kanalov gledat mi pa pravilno kaže temperaturo na displayu, če grem pa kanale gledat pa to napiše.

ewo sem pogledal še tri kanale in sicer

22 - 170 stopinj celzija
23 - 450 stopinj celzija
45 - temperatura motorja -99 stopinj celzija

samo mi je pa en reku da moraš dat vejico vmes npr. 170 je 17,0 a je to res, ker če je pol kaže prov

tebi ne kaže stopinje temeveč tako imenovano Channel Value -vrednost kanala
87 je cirka 24 stopinj
103 je 18
120 je 12
torej so le vrednosti dokaj realne in z climatronikom je verjetno vse vredu
edino kanal 19= 7 kompresor off - to mora pa diagnostika pokazat

ja sej ko sem to gledal nisem imel prižgane klime in polsdično tudi ne kompresorja

preveč nesporazumov smo že meli
torej avto ni lavfal

kva pa kanal 1 kater je 11?

canal 1 je senzor v climatoniku. Na climatoniku imaš na levi režo in v njem temp. senzor G56 za njim pa vetilatorček V42 ki skrbi da kroži skozi climatronic zrak in meri
temperaturo notrajnosti avtomobila. Ja v stopinjah

Zalavfej golfa in klikni kanale potem pa AVTO climo pusti lavfat nekaj minut in povej kaj piše na kanalu 19

sem probal in na kanalu 19 piše 0. Samo sej so tud drugi kanali v stopinjah ne samo 1 kanal. To mi ne gre v glavo

ewo:
0. program number
1. inside temp. °C
2. sun intensity delayed *10W/m2
3. sun intensity *10W/m2
4. outside temp. delayed °C
5. outside temp. bumper °C
6. outside temp. air intake °C
7. warming temp. feed room °C
8. warming temp. MAS °C
9. target voltage ventilation *0,1V
10. actuall voltage ventilation *0,1V
11. target temp. Folds Dig.
12. target temp. central folds Dig.
13. target temp. circle folds Dig.
14. target feed room folds Dig.
15. motor running time s.
16. actual speed km/h
17. start Ap Dig.
18. inside/outside folds
19. compressor off code
20. PI regulation Dig.
21. INT regulation Dig.
22. Epsilon regulation Dig.
23. actual out blowing temp. °C
24. target out blowing temp. °

Potem ti dela kompresor 19 =0
in posledično verjetno tudi hladi
če je vse ok ti bo po nekaj 10 vžugih ( ni treba pretiravat samo pride) se izbrisala
coda 04F9 in izpisala 444 ni napake

te čudne vrednosti sem že zasledu na golfu tdi 03 letniku

PS reciklažo plina pa le naredi

Samo sej so tud drugi kanali v stopinjah ne samo 1 kanal. To mi ne gre v glavo

ewo:
0. program number
1. inside temp. °C
2. sun intensity delayed *10W/m2
3. sun intensity *10W/m2
4. outside temp. delayed °C
5. outside temp. bumper °C
6. outside temp. air intake °C
7. warming temp. feed room °C
8. warming temp. MAS °C
9. target voltage ventilation *0,1V
10. actuall voltage ventilation *0,1V
11. target temp. Folds Dig.
12. target temp. central folds Dig.
13. target temp. circle folds Dig.
14. target feed room folds Dig.
15. motor running time s.
16. actual speed km/h
17. start Ap Dig.
18. inside/outside folds
19. compressor off code
20. PI regulation Dig.
21. INT regulation Dig.
22. Epsilon regulation Dig.
23. actual out blowing temp. °C
24. target out blowing temp. °[/quote]

samo še to mi razloži pa dam mir

Imaš na privat sporočilcu
če boš še kaj rabil ni panike , če bom le vedel.

pozdravljeni,

mam golf 4 z mehansko klimo. Če želim prižgati klimo se lučka posveti, kompresor pa ne dela. Kakšna ideja? Hotel sem preveriti varovalko za klimo, pa jo ne najdem. Imate kaki nasvet?

Jan

Dosti plina? Dobi rač. komando za zagon kompresorja? Ventilator/ventilatorji na hladilnikih se zaženejo?

Ventilator na hladilniku se vrti.

lp