Kaj pa bi popravljal na diskih?

defekte - preoblikovanja, zvitost

Lahko jih daš stružit - če že govorimo o "popravljanju".
Še bolje je, da jih menjaš z novimi (ni nek strašen strošek).

kupi nove diske pa bo najbolj varno. Kakorkoli jih boš popravljal ne bo več tiste varnosti kakor pri novih. Sploh, če gre za kakšen močnejši avto...popravljani diski radi počijo...imam izkušnje...

Romzis je napisal/-a:Lahko jih daš stružit - če že govorimo o "popravljanju".
Še bolje je, da jih menjaš z novimi (ni nek strašen strošek).

kako pa poteka to struženje?

Snameš dol in neseš nekomu,ki ima stružnico.Sam tega pravgotovo ne boš delal.

a neka fora, da morajo gor ostat na avtu?

b0z0 je napisal/-a:a neka fora, da morajo gor ostat na avtu?

avto vpneš v stružnico in poravnaš diske

ne spuščaj se v nekaj za kar nimaš osnovnega znanja.
delo prepusti nekomu ki obvlada,ali pa kupi nove diske...najbolj ziher

To sn iskal, hvala
Ne saj ne bom tega sam delal, sam postopek me zanima, nič drugega, vi pa ste tu tak al tak blesavi na avte (to je kompliment).
Zdaj vem, da sem se na pravo stran obrnil.
Hvala fantje!

b0z0 je napisal/-a:a neka fora, da morajo gor ostat na avtu?

To smo včasih delali, ko so bli še yugiči in 101-ke, si demontiral zavorni cilinder, pol smo pa zalaufali avto in dali v prestavo, da se je disk vrtel, nato si prislonil zdraven stružni nož in poravnal rob diska Ampak to se danes ne dela več, tudi diskov na stružnici ne stružimo, ker potem nikoli niso u redu (tresejo)
Najceneje in najhitreje je, če daš nove gor