abbe je napisal/-a:evo mam en problem.kr hud problem.
uglavem dogaja se mi da se mi med voznjo vsa osvetlitev na avtu izklopi.seprau med voznjo crknejo luci,armatura,radio se ugasne,klima se izklopi,vse pa se po 2-3 sekundah spet prizge nazaj kot da nc ni bilo.avto pa se vedno normalno dela,ne izgubi na moci ne zatrokira.
tester ne pokaze nic.al pa ne znam iskat.
a se komu sanja kaj bi lahko bilo
gre se za golf iv tdi

hvala

alternator?

podoben problem je mela "naša" na escortu. Vzrok pa se je skrival v dotrajani omarici z varovalkami, kjer je nekaj električarskega shodilo po svoje in naredilo slab kontakt - direktno pojasnilo avtoelektričarja

Če imaš možnost za test zamenjaj akumulator, preveri tudi minus kabel od akumulatorja na šasijo.

Za začetek preveri, ali so vse varovalke, in releji trdno na svojem mestu.

Misak je napisal/-a:podoben problem je mela "naša" na escortu. Vzrok pa se je skrival v dotrajani omarici z varovalkami, kjer je nekaj električarskega shodilo po svoje in naredilo slab kontakt - direktno pojasnilo avtoelektričarja

Escorti imajo bolezen glede relayne plošče. To pa zato, ker voda prodira v kabino pri eni gumi, ki je direkt nad to plato...

Na citroenu so bili problem kabli z (baje) grafitno sredico.
Ko je bilo mal vlage je prebijal ko pras... in je bil saxo ko novoletna jelka. Mal se je prižigal, pa ugašal, pa avto sploh ni vžgal itd....
Kako je dejansko s temi kabli, ne morem rečt, ker nisem ekspert, vem pa, da se je v mraku v motornem prostoru videlo iskrenje ( ). Ko smo jih zamenjal, je blo ok.

stikalo, ali rele, če se da spucaj, če ne zamenjaj oboje.

dask je napisal/-a:Na citroenu so bili problem kabli z (baje) grafitno sredico.
Ko je bilo mal vlage je prebijal ko pras... in je bil saxo ko novoletna jelka. Mal se je prižigal, pa ugašal, pa avto sploh ni vžgal itd....
Kako je dejansko s temi kabli, ne morem rečt, ker nisem ekspert, vem pa, da se je v mraku v motornem prostoru videlo iskrenje ( ). Ko smo jih zamenjal, je blo ok.

On ima dizla Pa še luči mu crkujejo ne motor.

Vseeno hvala za trud.

alternator ni zanic,ker bi se lucka przgala.
@pero kere releje pa varovalke?
p.s. kot zanimivost to se mi je 3x naredilo k sm poblendal,2x pa kar iz cistega mira.
biloo bi mi jasno da je stikalo,sam zakaj se klima pa radio ugasne?

Omarica z varovalkami fuč - najdi nekje na odpadu novo/rabljeno pa preveri.

ok hvala za odgovor.
pod omarico za varovalke mislis uno na levi strani,tm k odpres vrata(na strani armature)?

abbe al pa tam v motornem prostoru pr akumulatorju poglej če ima vse stik, ker bi prej reku da je tist kej narobe ker z uno omarico z varovalkami k je not dvomim da je kej narobe, ker je lepo na suhem, nima kej oksidirat al pa kej, možn je pa vse. Mislm pa da poglej če majo uni kabli daber stik nad akumulatorjem.

Konektor na obvolanski ključavnici ?
Če praviš, da je zmanjkalo takrat, ko si poblendal...mogoče se je takrat kaj premaknilo.

Pero je napisal/-a:stikalo, ali rele, če se da spucaj, če ne zamenjaj oboje.

dask je napisal/-a:Na citroenu so bili problem kabli z (baje) grafitno sredico.
Ko je bilo mal vlage je prebijal ko pras... in je bil saxo ko novoletna jelka. Mal se je prižigal, pa ugašal, pa avto sploh ni vžgal itd....
Kako je dejansko s temi kabli, ne morem rečt, ker nisem ekspert, vem pa, da se je v mraku v motornem prostoru videlo iskrenje ( ). Ko smo jih zamenjal, je blo ok.

On ima dizla Pa še luči mu crkujejo ne motor.

Vseeno hvala za trud.

Verjetno nisi razumel - ni se avto prižigal in ugašal, ampak vse mogoče od radija do brisalcev, lučk itd. Res pa zjutraj tudi ni vžgal, če je bil dež ali megla.
Kaj pa ma veze ali je dizel ali bencinar pri lučkah, mi pa tudi ni jasno.

men se je na fiatu to začel pojavlat napaka pa je bila slaba masa na šasijo sm spucal mal šasijo pa na novo privil maso pa je blo dobr

dask je napisal/-a:

Pero je napisal/-a:stikalo, ali rele, če se da spucaj, če ne zamenjaj oboje.

dask je napisal/-a:Na citroenu so bili problem kabli z (baje) grafitno sredico.
Ko je bilo mal vlage je prebijal ko pras... in je bil saxo ko novoletna jelka. Mal se je prižigal, pa ugašal, pa avto sploh ni vžgal itd....
Kako je dejansko s temi kabli, ne morem rečt, ker nisem ekspert, vem pa, da se je v mraku v motornem prostoru videlo iskrenje ( ). Ko smo jih zamenjal, je blo ok.

On ima dizla Pa še luči mu crkujejo ne motor.

Vseeno hvala za trud.

Verjetno nisi razumel - ni se avto prižigal in ugašal, ampak vse mogoče od radija do brisalcev, lučk itd. Res pa zjutraj tudi ni vžgal, če je bil dež ali megla.
Kaj pa ma veze ali je dizel ali bencinar pri lučkah, mi pa tudi ni jasno.

''grafitni'' kabli so kabli za svečke. Včasih če prebijajo avto crkne, pa tudi včasih se vidijo kako prebijajo/iskrijo po temi. Taka napaka je možna samo pri bencinarju, dizli nimajo vžigalnih kablov.

abbe je napisal/-a:alternator ni zanic,ker bi se lucka przgala.
@pero kere releje pa varovalke?
p.s. kot zanimivost to se mi je 3x naredilo k sm poblendal,2x pa kar iz cistega mira.
biloo bi mi jasno da je stikalo,sam zakaj se klima pa radio ugasne?

Alternator je lahko pokvarjen tudi če se lučka ne prižge, vendar mislim da to ni tvoj problem.

Ali se ugasne radijo, ali samo osvetlitev, verjetno da je vse povezano preko stikala za luči (isto osvetlitev - display klime)

Varovalke ponavadi ali delajo, ali pa definitivno ne. Releji se pa znajo zapacat. Kateri je za luči in osvetlitev poglej v navodilih, nekateri avti imajo pa napisano na ohišju varovalk in relejev. Kako je pri Golfu se ne spomnim več. Strošek ni velik, tudi če kupiš novega.

Še vedno pa priporočam pregled stikala za prižiganje luči (ne ročke ob volanu)

radio se ugasne,cisto.
ja bom moral mal pogledat okol teh relejev pa varovalk pa mase,,,bom kr vse spucal pa pregledal.
hvala za pomoc,ce pa ma se kdo podobno izkusnjo ali bi vedel kaj je narobe pa kr z besedo na dan

poskusi mal pomajat konektor pri obvolanski klučavnici. občasno imajo nekateri novejši audi in škoda težave z vložkom na klučavnici, ter podobne simptome