Nekaj najlepšega je pri tem motorju demotirati šobe...velik problem.
Obstaja specialno orodje za demontažo ,ki ga nima niti večina poblaščenih servisov,saj je cena nekaj čez 2k eurov.
Sam demontiram na takšen način da na motorju odtegnem nosilce...sam motor premaknem naprej,kolikor dopušča prostor.
Demotiram tudi pokrov motorja.
Nato na navoje za visokotlačne cevi privijem matico katera je s križnim zglobom povezana z izvlekačom.
S katerim nato izvlečem...včasih je potrebno tudi šobe namočiti čez noč..da lažje spustijo.

lp

Hvala bogu, koncno zarek upanja ... Te sobe ven dobit je ocitno nocna mora za veliko vecino .

Mi zaupas se kaj je izvlekač in kaj je križni zglob? Ima to orodje se kako drugo ime ?

Res lepa hvala

Abciger?

Marsovček je napisal/-a:Abciger?

POZABI ...na takšen snemalec.
Izvlekač je utež na cevi,s katero udarjaš v konec in s temi udarci ,malo po malo
vlačiš šobo iz ležišča.
Križni zglob...to je zglob ki je gibljiv...podoben zglobu ki je v garnitu natičnih ključev(gedor).Uporablja se za izvleko šobe pod kotom..

lp

sporty je napisal/-a:Mi zaupas se kaj je izvlekač in kaj je križni zglob? Ima to orodje se kako drugo ime ?

Če tega ne veš, imaš z različnim orodjem verjetno dosti premalo izkušenj, da bi ti uspelo brez poškodb in če predpostavimo, da so res samo tesnila, se ti nikakor ne splača se učlit na šobah. Gotovo boš poškodoval kakšno šobo, če ti bo sploh uspelo (kar je zelo malo verjetno), šobe pa so drage.

Išči raje, kdo oz kje bi ti to uredili za znosen denar (ki bo še vedno precej manjši kot v primeru poškodb šob).

PS
Kam ti gre nafta, ko jo meče ven - morda tudi na razgreto izpušno cev?